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00元详见公告附件赣购2024F001166713阻尼比计算1台4200.00元详见公告附件赣购2024F001166702稳态热传递性质测定系统1台110000
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能完成竖向压缩刚度、压缩位移水平等效刚度、等效阻尼比、屈服后的水平刚度、屈服力、水平极限变形能力检测
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5%剪切模量:2~300GPa误差:±0.5%泊松比:0~0.5误差:±5%阻尼比:0~1试样形状:长条状或圆棒状试样尺寸:极限长度:36厘米极限宽度
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通过土样动三轴试验,获取不同工程地质单元控制深孔分层岩土的剪切模量比与剪应变关系和阻尼比与剪应变关系,查明目标区的地震地质灾害。(5)场地基岩地震动参数计算
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Ⅱ(0.392),隔震垫有效直径:600mm剪切模量G:0.392Mpa等效阻尼比ζ:24%中心孔直径:100mm第一形状系数S1:24.3第二形状系数S2:5
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能完成竖向压缩刚度、压缩位移水平等效刚度、等效阻尼比、屈服后的水平刚度、屈服力、水平极限变形能力检测
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(2)对试验跨各控制截面进行静态挠度、静态应变(应力)、动态应变(应力)、模态参数(频率、阻尼比)、冲击系数。(3)动载试验主要考察桥梁结构固有特性和行车等外界因素导致的受迫振动响应
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(2)对试验跨各控制截面进行静态挠度、静态应变(应力)、动态应变(应力)、模态参数(频率、阻尼比)、冲击系数。(3)动载试验主要考察桥梁结构固有特性和行车等外界因素导致的受迫振动响应
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场地类别为II类,场地土特征周期0.35S,地震影响系数为多遇地震0.08,结构阻尼比0.05。;结构形式为框架结构;结构使用年限为50年;用地面积:南地块44775
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可直接在软件中直接调用振动模态分析模块,计算分析物体振动过程的固有频率、阻尼比和振型,并能直接在软件中显示和导出振型动画。6.▲系统集成棋盘格和圆点标定板自动生成模块
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4.目标区断裂活动性综合评价,5.场地勘察,6波速测试,7.土样剪切模量和阻尼比试验,8.基岩衰减关系,9.潜在震源区划分,10.地震活动性参数确定
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4.目标区断裂活动性综合评价,5.场地勘察,6波速测试,7.土样剪切模量和阻尼比试验,8.基岩衰减关系,9.潜在震源区划分,10.地震活动性参数确定
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应根据后续工作年限,按照设防烈度、场地类别、设计地震分组、结构自振周期以及阻尼比确定地震影响系数,对于A、B类建筑应允许采用现行标准调低的要求调整构件的组合内力设计值
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区域的地震活动与地震构造环境评价结果,工程场地50年超越概率63%、10%、2%的阻尼比为0.05的场地基岩水平向峰值加速度、反应谱、时程,场地地表地震动峰值加速度
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输出频响结果。3)振动位移、速度、加速度可切换,可实现阶次分析、模态分析(频率、阻尼比、振型)、互谱、谐波分析等;多种窗函数类型。附件供应商寻源-24内-洗研
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设计基本地震加速度值为0.15g,设计地震分组为第三组,设计特征周期值为0.45s,结构的阻尼比为0.05,建筑物场地类别为Ⅱ类。地面粗糙度为B类。建筑物抗震等级
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开展西安碑林博物馆新馆馆舍结构动力特性现场实测,得到新馆结构的主要动力特性参数(自振频率及阻尼比),为博物馆楼层各部位的地震响应预测提供参考依据。2.博物馆动力特性检测具体内容包括
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边排孔距边50mm;6.固有振动频率:4~8Hz(垂直方向)、2~4Hz(水平方向);7.阻尼比:0.1~0.3;8.平台高度调节范围:不小于550mm±10mm。注
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开展复合材料通信杆塔静力性能、动力性能及老化性能测试,确定复合材料杆塔的位移限值、阻尼比、振动频率、力学性能退化行为等参数指标,提出工程上适用的复合材料通信杆塔技术要求及测试方法
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静态应变(应力)、裂缝、立柱沉降、模态参数(频率、振型及阻尼比)、冲击系数、承载能力等检测事项。在服务期内若需进行现场检测服务
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桥下一般冲刷、桥墩局部冲刷、结构效验系数、试验荷载效率、固有自振频率、有载自振频率、阻尼比、车辆脱轨系数等;(6)根据桥梁的检测检定情况,对桥梁的后续养护维修
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160Kg/只;额定静变形:7±2mm/只;额定固有频率:7±1HZ/只;阻尼比:≥0.05,耐高温、耐潮湿,不老化蠕变。7.密闭式信号接入系统和信号转换接口
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物资名称规格单位数量备注调谐质量阻尼器(TMD)振子质量3050kg、频率0.3229Hz、阻尼比4.34%台6竖向调谐质量阻尼器(TMD)振子质量2750kg、频率0
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边排孔距边50mm;6.固有振动频率:4~8Hz(垂直方向)、2~4Hz(水平方向);7.阻尼比:0.1~0.3;8.平台高度调节范围:不小于550mm±10mm。注
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(1)桥梁动力特性测试:利用车辆荷载(或环境)激起桥梁结构的振动,测定桥梁整桥的固有频率、阻尼比、振型等桥梁动力参数,从而判断桥梁结构的整体动力刚度和动力性能
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105要求水平承载力150kN,设计位移±105mm,极限位移140mm阻尼比0.22。5、防落梁装置大样图如下(详图见下图)五、报价截止日期
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场地类别为II类,场地土特征周期0.35S,地震影响系数为多遇地震0.08,结构阻尼比0.05。;结构形式为框架结构;结构使用年限为50年;用地面积:南地块44775
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场地类别为II类,场地土特征周期0.35S,地震影响系数为多遇地震0.08,结构阻尼比0.05。;结构形式为框架结构;结构使用年限为50年;用地面积:南地块44775
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场地类别为II类,场地土特征周期0.35S,地震影响系数为多遇地震0.08,结构阻尼比0.05。;结构形式为框架结构;结构使用年限为50年;用地面积:南地块44775
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105要求水平承载力150kN,设计位移±105mm,极限位移140mm阻尼比0.22。4、防落梁装置大样图如下(详图见下图)十一、报价单
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蔡氏河桥四座桥的静态、动态应变(应力),变形(位移),模态参数(损率、振型、阻尼比),承载能力等进行全面检测;对检测出的结构及安全风险隐患问题提出整改方案并推进落实整改
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形成安装工艺图,并落实现场施工;采用恰当可行的方法对施工前后的铁塔进行阻尼比测试,给出阻尼比测试报告。★2.2工期:自合同签订之日起20天内完成安装并具备交付条件
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(1)动力三轴试验:测定各分区覆盖层碎石黏土层和黏土层的动剪模量和阻尼比特性,残余体应变、残余轴应变特性等,提出动力分析所需的动力模型计算参数
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动载试验合理选择测振方式和动载试验方法,系统进行结构自振特性(频率、阻尼比、振型)和动力反应等项目的选择和试验检测。(3)全面进行试验检测数据处理
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动载试验合理选择测振方式和动载试验方法,系统进行结构自振特性(频率、阻尼比、振型)和动力反应等项目的选择和试验检测。(3)全面进行试验检测数据处理
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形成安装工艺图,并落实现场施工;采用恰当可行的方法对施工前后的铁塔进行阻尼比测试,给出阻尼比测试报告。★2.2工期:自合同签订之日起20天内完成安装并具备交付条件
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简要技术规格:计算10的负6次方~10的负2次方应变水平下土体的剪切模量,剪应变和阻尼比。招标暂估金额:1600000(元人民币)项目地址:北京海淀苏州街28号其它说明
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动载试验合理选择测振方式和动载试验方法,系统进行结构自振特性(频率、阻尼比、振型)和动力反应等项目的选择和试验检测。(3)全面进行试验检测数据处理
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动载试验合理选择测振方式和动载试验方法,系统进行结构自振特性(频率、阻尼比、振型)和动力反应等项目的选择和试验检测。(3)全面进行试验检测数据处理
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形成安装工艺图,并落实现场施工;采用恰当可行的方法对施工前后的铁塔进行阻尼比测试,给出阻尼比测试报告。★2.2工期:自合同签订之日起20天内完成安装并具备交付条件
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形成安装工艺图,并落实现场施工;采用恰当可行的方法对施工前后的铁塔进行阻尼比测试,给出阻尼比测试报告。★2.2工期:自合同签订之日起20天内完成安装并具备交付条件
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蔡氏河桥四座桥的静态、动态应变(应力),变形(位移),模态参数(损率、振型、阻尼比),承载能力等进行全面检测;对检测出的结构及安全风险隐患问题提出整改方案并推进落实整改;5
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形成安装工艺图,并落实现场施工;采用恰当可行的方法对施工前后的铁塔进行阻尼比测试,给出阻尼比测试报告。★2.2工期:自合同签订之日起20天内完成安装并具备交付条件
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简要技术规格:计算10的负6次方~10的负2次方应变水平下土体的剪切模量,剪应变和阻尼比。招标暂估金额:1600000(元人民币)项目地址:北京海淀苏州街28号其它说明
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且证书附表中必须含有公路桥梁技术状况评定、结构线形、索力、承载能力、模态参数(自振频率、振型、阻尼比)等参数;c.投标人具有交通行政主管部门核发的公路工程试验检测综合乙级(或以上等级)
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≥160Kg/只;额定静变形:7±2mm/只;额定固有频率:7±1HZ/只;阻尼比:≥0.05,耐高温、耐潮湿,不老化蠕变4.6、钢板内必须附着阻尼材料
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主要测试内容为在没有列车荷载状态下(自然激振),利用振动传感器,对桥梁结构的自振频率、阻尼比、振型等动力特性进行测试。采用环境微振动法测试桥梁结构的横向及竖向、纵向固有特性
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桥下一般冲刷、桥墩局部冲刷、结构效验系数、试验荷载效率、固有自振频率、有载自振频率、阻尼比、车辆脱轨系数等;(6)根据桥梁的检测检定情况,对桥梁的后续养护维修
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变形测试及荷载试验现象观测等基本内容,动载试验的测试参数包括自振频率、阻尼比和冲击系数等方面。对外观进行检测,包括上部结构、盖梁、支座、伸缩缝、桥面系等
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压缩模量及压缩系数、邓肯E—B模型计算参数等试验参数,测定各分区坝料的动剪模量和阻尼比特性,残余体应变、残余轴应变特性等。2.3服务期限计划开工日期