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设计速度30km/h,路基宽度为7.5米,圆曲线极限最小半径为30米,最大纵坡9%;K19+540~K26+320段过西双版纳国家级自然保护区
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极端条件下不大于20%,横向坡度为2%~3%,转弯半径一般为15m,极限最小半径为9m。进场道路及场内道路标准为路基宽4.5m,路面宽4.0m。2
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路基宽6.5米,路面宽6米,沥青混凝土路面。设计时速15km/h,极限最小半径12米,最大纵坡12%,设计荷载公路二级(详见施工图纸及工程量清单)计划工期
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极端条件下不大于20%,横向坡度为2%~3%,转弯半径一般为15m,极限最小半径为9m。进场道路及场内道路标准为路基宽4.5m,路面宽4.0m。2
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行车道宽度:2x3.25m,设计车辆荷载:公路-Ⅱ级,圆曲线一般最小半径30m,极限最小半径15m,最大纵坡8.38%,最小坡长80m。路面类型:沥青混凝土路面,结构类型
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极端条件下不大于20%,横向坡度为2%~3%,转弯半径一般为15m,极限最小半径为9m。进场道路及场内道路标准为路基宽4.5m,路面宽4.0m
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设计速度30km/h,路基宽度为7.5米,圆曲线极限最小半径为30米,最大纵坡9%;K19+540~K26+320段过西双版纳国家级自然保护区
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本项目硬化生产道路全长7.52km,设计行车速度15km/h,圆曲线极限最小半径10m,最大纵坡14%,路基宽4.5m,路面宽度3.5m;e7f59edc
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路线长121m.路基宽4.0⁓4.5m,路面宽3.5m,圆曲线极限最小半径10m最大纵坡14%,设计速度为15km/h,公路等级参照四级公路(II类)
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本项目全线设计车速为20km/h,路线平面按照城市支路标准设计,极限最小半径20m,一般最小半径40m,不设超高圆曲线的最小半径为70m。1
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本项目全线设计车速为20km/h,路线平面按照城市支路标准设计,极限最小半径20m,一般最小半径40m,不设超高圆曲线的最小半径为70m。1
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设计速度15公里/小时,汽车荷载等级为公路-II级,平曲线一般最小半径20米,平曲线极限最小半径12米,回头曲线极限最小半径10米,最大纵坡14%,特殊受限路段为避让基本农田
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沥青混凝土路面。设计速度:30公里/小时;平曲线一般最小半径:18米;平曲线极限最小半径:13.73米;最大纵坡:9%;最小坡长:60米;凸形竖曲线一般最小半径
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公路-Ⅱ级,大中桥设计洪水频率1/50,圆曲线建设规模:一般最小半径20m,极限最小半径15m,涵洞与路基同宽,路面设计年限:8年。路面类型:K0+000
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节约工程造价。采用的技术标准如下:主要技术指标表序号指标名称单位规范值采用的最小值1平面线形极限最小半径m60(30)60(35)一般最小半径m100(65)100(90)
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节约工程造价。采用的技术标准如下:主要技术指标表序号指标名称单位规范值采用的最小值1平面线形极限最小半径m60(30)60(35)一般最小半径m100(65)100(90)
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设计速度15公里/小时,汽车荷载等级为公路-II级,平曲线一般最小半径20米,平曲线极限最小半径12米,回头曲线极限最小半径10米,最大纵坡14%。特殊困难路段
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止点位于向阳组通村道路K1+550处,路基宽4.5m,路面宽3.5m,圆曲线极限最小半径10m,最大纵坡14%,设计速度为15km/h,公路等级采用四级公路(Ⅱ类)
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2023年中修路段2地形类刻平原徽丘区平原徽丘区3设计速度Km/80604平曲线极限最小半径-1253305最大纵坡?63.356最短城长:1502287凸竖曲线最小半径(极服值)
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现有道路改造及新建场内道路均采用20cm泥结碎石面层+20cm级配碎石基层。道路的平曲线一般最小半径35m,极限最小半径25m。3、环境条件项目单位来腰鼓风电场海拔高度m1200m~1800m极端最高气温℃39
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办公家具及设备10套等。3.道路提升工程。道路改造900米,路基宽10米,路面宽10米,极限最小半径15米,一般最小半径30米,设计速度30公里/小时。具体内容详见工程量清单”
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办公家具及设备10套等。3.道路提升工程。道路改造900米,路基宽10米,路面宽10米,极限最小半径15米,一般最小半径30米,设计速度30公里/小时。2
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节约工程造价。采用的技术标准如下:主要技术指标表序号指标名称单位规范值采用的最小值1平面线形极限最小半径m60(30)60(35)一般最小半径m100(65)100(90)
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沥青混凝土路面。设计速度:30公里/小时;平曲线一般最小半径:18米;平曲线极限最小半径:13.73米;最大纵坡:9%;最小坡长:60米;凸形竖曲线一般最小半径
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主要技术指标为:道路等级为四级公路,设计行车速度15km/h,圆曲线极限最小半径10m,最大纵坡12%,路基宽4.5m,路面宽度3.5m。b796c957
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行车道宽度4米。桥涵设计荷载为公路-Ⅱ级,停车视距5米,平曲线最小半径10米,平曲线极限最小半径8米,最大纵坡5.7%,最小坡长43米,路基、小桥涵设计洪水频率1/15
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止龙泉镇,全长8.7公里,其技术等级为四级,设计速度20公里/小时,圆曲线极限最小半径15米,最大纵坡9.8%,最小坡长60米,路面宽5.5米,水泥混凝土路面
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止龙泉镇,全长8.7公里,其技术等级为四级,设计速度20公里/小时,圆曲线极限最小半径15米,最大纵坡9.8%,最小坡长60米,路面宽5.5米,水泥混凝土路面
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沥青混凝土路面。设计速度:30公里/小时;平曲线一般最小半径:18米;平曲线极限最小半径:13.73米;最大纵坡:9%;最小坡长:60米;凸形竖曲线一般最小半径
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18cm水泥混凝土路面+20cm块石垫层。项目总体按四级公路II类进行设计,设计时速15km/h,极限最小半径10米,最大纵坡为14%,最小坡长45米;设计荷载:公路-II级
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18cm水泥混凝土路面+20cm块石垫层。项目总体按四级公路II类进行设计,设计时速15km/h,极限最小半径10米,最大纵坡为14%,最小坡长45米;设计荷载:公路-II级
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沥青混凝土路面。设计速度:30公里/小时;平曲线一般最小半径:18米;平曲线极限最小半径:13.73米;最大纵坡:9%;最小坡长:60米;凸形竖曲线一般最小半径
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沥青混凝土路面。设计速度:30公里/小时;平曲线一般最小半径:18米;平曲线极限最小半径:13.73米;最大纵坡:9%;最小坡长:60米;凸形竖曲线一般最小半径
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5路面结构类型泥结碎石路面不设超高圆曲线最小半径m150圆曲线一般最小半径m35圆曲线极限最小半径m30最大纵坡%14.0%3、乙方应自行勘查运输线路及条件
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路基宽度4.5m,路面宽度3.5m,停车视距10m,极限最小半径15m,一般最小半径30m,路基设计洪水频率1/15,小桥涵设计洪水频率1/25