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02km、白石隧道1.33km,白石河大桥(72.5+72.5)m单T连续刚构梁、民福村跨S274省道大桥(32+48+32)m连续梁
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大桥全长750米,主桥上部结构为57.5+3x105+57.5米预应力混凝土连续刚构:兰州岸引桥(南引桥)上部结构为8x30米预应力湿凝士现浇连续箱梁
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2x30m(简支T梁)+(153+296+153)m部分斜拉桥+40m简支T梁;主桥上部结构采用部分斜拉桥,连续刚构体系,主墩采用单肢空心薄壁墩,交界墩采用三柱式矩形高墩,基础采用桩基础。1
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共五联,跨布置为:(2x40m)T梁+(105+190+105m连续刚构+(2x40+3x40m)T梁+(4x26.5m)现浇箱梁
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共五联,跨布置为:(2x40m)T梁+(105+190+105m连续刚构+(2x40+3x40m)T梁+(4x26.5m)现浇箱梁
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P62桩基、下部结构、桥台及上部结构(含合龙段),小浃江特大桥(5跨刚构-连续梁)及东西侧引桥(K4+470~K5+715,长1245m)
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拟对渝湘复线高速,五布河特大桥(95+3*180+95连续刚构)、芦沟河特大桥(96+5*180+96连续刚构)、龙川江特大桥(85+3*160+85连续刚构)
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02km、白石隧道1.33km,白石河大桥(72.5+72.5)m单T连续刚构梁、民福村跨S274省道大桥(32+48+32)m连续梁
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K15+570打丘垭特大桥(2×40+106+200+106+6×40m钢筋砼预应力T梁+刚构),长743.9m,K16+031~K16+627打丘垭隧道(长596m)
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梅江特大桥孔跨布置:(91+170+91)米预应力混凝土连续刚构+(2×30)米先简支后结构连续T梁,桥梁全长426.08m,中心桩号
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桥梁1座,六枝特大桥(5×40mT梁+166m+3×320m+166m预应力空腹式刚构+13×40mT梁,桥梁最大墩高196m,桥面距谷底垂直高度315m.);互通一座
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薄壁空心墩、柱式墩,扩大基础、柱式台、轻型U台,上部结构为预应力砼简支小箱梁、连续刚构、T梁;涵洞及通道工程:本标段涵洞及通道合计47道,为钢筋砼盖板及圆管涵结构;隧道工程
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现按招标文件规定公示贵阳至平塘高速公路T2合同段刚构桥节段工程(秧寨大坡大桥9#墩)项目招标中标候选人相关信息:劳务名称综合得分得分排名备注贵州拓富建筑劳务有限责任公司88
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66延长米/2座;一般单线特大桥13357.02延长米/3座;刚构中桥23.42延长米/座;涵洞135.11横延米/10座;区间路基4
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辽宁省沈阳市2.3本次招标工程范围及工程量:长白中路大桥承台、墩身、垫石、刚构连续梁、刚架(具体见工程量清单)2.4工程质量要求:符合国家相关规范及验收标准要求2
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(4)梁(板)式结构的跨中、支点及变截面处,悬臂端牛腿或中间铰部位,刚构的固结处和桁架节点部位,混凝土是否开裂、缺损和出现钢筋锈蚀
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8米/5座(其中罗坑大桥桥长261m,最大墩高67m,单跨最大跨径80m连续刚构桥梁),中桥66米/1座;隧道2060.3米/2.5座,其中特长隧道881
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跨越船闸的一、二线、三线航道,终点连接现东岸南环公路,结构形式为预应力混凝土刚构连续组合箱梁,跨径组合为70m+126m+128m+126m+70m
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(72+128+72)m连续梁1联、(85+150+85)m波形钢腹板刚构连续梁1联、(72+3*132+72)m钢桁连续梁1联),占线路68
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合计1828m。整体式立交桥分左、右两幅设计,左幅结构形式;主桥采用T型刚构,先支架现浇再平面转体法施工,引桥采用预应力混凝土T梁,预制架设施工
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占线路总长的45.6%;桥梁单线(右4813m/左5279m)/17座(其中连续刚构桥2座,舟坝水库特大桥(87.5+165+87.5)m连续梁
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沪渝蓉高铁双线桥梁长度6293m,其中跨越滁河采用主跨210m钢混混合梁连续刚构。宁淮城际铁路六合特大桥双线桥梁长度1769.27m,单线桥梁长度15016.38m
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沪渝蓉高铁双线桥梁长度6293m,其中跨越滁河采用主跨210m钢混混合梁连续刚构。宁淮城际铁路六合特大桥双线桥梁长度1769.27m,单线桥梁长度15016.38m
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最高桥墩67m,1处65米钢混组合梁,1处70米钢混组合梁,2处48+84+48连续刚构梁。二、采购内容序号物资名称规格型号计量单位需求数量到货地点需求日期备注1渗
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桥梁全长502米,其中主桥差个370米,引桥长132米。主桥上部构造采用(9518095)米连续刚构,主梁为预应力混凝土箱型梁;主桥下部结构主墩采用双肢薄壁墩、陈阿姨接钻孔灌注桩基础
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46km,其中钻孔桩2519根,承台318个,墩柱台身318个,连续梁5联,连续刚构8联,支架现浇梁58孔,站台梁24孔,箱梁制架726孔;框架桥119.89延长米
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其中主桥差个370米,引桥长132米。主桥上部构造采用(95+180+95)米连续刚构,主梁为预应力混凝土箱型梁;主桥下部结构主墩采用双肢薄壁墩、陈阿姨接钻孔灌注桩基础
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南航道桥采用2300m+717m两跨吊悬索桥,引桥除南跨堤桥采用不等高截面预应力混凝土连续刚构外,其余均采用等截面预应力混凝土连续刚构,桥跨43m-135m不等均采用节段预制悬臂拼装架设
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,随后新建怒江大桥(2×30m预应力混凝土小箱梁+58+100+58m变截面连续刚构+1×30m预应力混凝土小箱梁)跨越怒江,在怒江南岸新建怒江隧道(怒江隧道长8217m)
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分别为彭原沟特大桥和火巷沟特大桥,前者含1联(88+160+88)m预应力混凝土连续刚构,后者含1联(98+180+180+98)m矮塔双索面斜拉桥;互通立交2处
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连续刚构桥V形组合桥墩钢混结合段初始及长期性能监测及评估项目磋商公告项目概况连续刚构桥V形组合桥墩钢混结合段初始及长期性能监测及评估项目采购项目的潜在供应商应在
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主要桥梁有燕湾特大桥,采用(19×40+65+120+65+9×40)m预应力砼连续刚构+40m装配式预应力砼T形连续梁,桥梁全长1380.5m;云南庄特大桥
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最高桥墩67m,1处65米钢混组合梁,1处70米钢混组合梁,2处48+84+48连续刚构梁。二、采购内容序号物资名称规格型号计量单位需求数量到货地点需求日期备注1渗
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第3联(65+110+65m),桥型:预应力砼连续刚构:三、投标人资格要求3.1资质要求:具有独立法人资格,持有有效的营业执照
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博贺湾大桥长1.999公里,桥梁宽度为18米,引桥采用预应力钢筋混凝土T梁多跨连续刚构,主桥采用(72+130+72m)的预应力钢筋混凝土连续刚构。道路等级为三级公路兼城市道路
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8米/5座(其中罗坑大桥桥长261m,最大墩高67m,单跨最大跨径80m连续刚构桥梁),中桥66米/1座;隧道2060.3米/2.5座,其中特长隧道881
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设计桥孔和跨径(孔×m)8×30+(90+170+90)+2×30。中部大跨桥梁上部结构采用预应力混凝土箱梁刚构,桥墩采用双肢薄壁墩、桩基础。四个主墩均位于水中
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设计桥孔和跨径(孔×m)8×30+(90+170+90)+2×30。中部大跨桥梁上部结构采用预应力混凝土箱梁刚构,桥墩采用双肢薄壁墩、桩基础。四个主墩均位于水中
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374m,桥墩最大跨度80m,最大墩高80m,纵坡为18.6966‰。连续刚构采用曲线曲做。本桥孔跨布置为24m+9×32m+(44+80+44)m连续刚构+4×32m+24m
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32~DK20+964.15,共计20孔现浇简支节段梁,8联现浇连续梁,167孔连续刚构。主要工作内容为区间路基1段/303.32m,桥梁2座/8.11km
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40米T梁144片,80+135+80m悬臂现浇法连续刚构桥1座,天桥1座;隧道5处、全长5495米;涵洞7道,其中盖板涵1道
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采用3×40+(70+130+70)+14×40m预应力砼T梁+预应力砼连续刚构,右幅全长1000米,采用4×40+(70+130+70)+14×40m预应力砼T梁+预应力砼连续刚构;5
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我单位完成的A标段主要构造物包,右线638m,最大跨径160m的连续刚构):金光特大桥(左右线均为454.53m,最大跨径160m的连续刚构)
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恩阳河特大桥853m(主桥采用104+185+104m连续刚构、跨国家级水产保护区),巴河特大桥493m(主桥采用104+185+104m
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左右线长度均为1702m,上部结构均为预应力T梁+预应力连续刚构桥。2.2询价内容及包件划分2.2.1询价内容及包件划分
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02km、白石隧道1.33km,白石河大桥(72.5+72.5)m单T连续刚构梁、民福村跨S274省道大桥(32+48+32)m连续梁
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5座桥梁具体内容如下:序号桥梁名称结构形式桥梁(主桥)跨径(m)1任河特大桥3跨连续刚构桥95m+180m+95m2蓼子特大桥中承式钢箱拱桥252m3双河口特大桥3
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我国大部分混凝土斜拉桥主梁都是采用悬臂浇筑法施工的。斜拉桥主梁的悬臂施工与连续梁和连续刚构桥类似,不同的是如果能利用斜拉索,可以采用更轻型的挂蓝施工。下图为(主跨426
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7m。本项目桥梁10座,其中西洛河大桥主桥为(702×13070)m预应力混凝土连续刚构,其余桥梁:谭家营盘大桥、速度桤大桥、花山大桥、黄家沟大桥、宋家沟大桥
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交叉处铁路为直线、公路为半径3500m曲线。立交桥跨铁路范围上部结构采用(55+55)m转体T型刚构,采用单箱四室斜腹板箱形截面,纵、横、竖向预应力体系;桥面全宽29