北京地铁10号线信号系统整体更新工程—通信信号集成
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| 项目名称 | 省份 | ||
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业主类型 | |
| 总投资 | 建设年限 | ||
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| 审批机关 | 审批事项 | ||
| 审批代码 | 批准文号 | ||
| 审批时间 | 审批结果 | ||
| 建设内容 | |||
• 公告内容
| 北京地铁10号线信号系统整体更新工程—通信信号集成招标计划 | |
| 招标计划性质 | 正常 |
| 招标人 | 北京市地铁运营有限公司 |
| 项目名称 | 北京地铁10号线信号系统整体更新工程—通信信号集成 |
| 项目概况 | 北京地铁10号线作为北京地铁轨道交通线网中的第二条环线，具有连接中心城西北、东南方向的对角线功能，是线网中的骨架线路，为北京地铁系统中客流量最大的线路。北京地铁10号线全长57.1km，采用全地下敷设方式，共设车站45座，平均站间距1.3公里，设计最小运营间隔为2分钟。全线共设22座换乘车站。10号线一期工程（巴沟站至劲松站）于2008年7月19日开通运营；二期工程（劲松站至首经贸站、西局站至巴沟站）于2012年12月30日开通运营；二期剩余段工程（首经贸站至西局站）于2013年5月5日开通运营，自此全线通车，成环贯通运营，途经海淀区、丰台区、朝阳区。10号线设1座宋家庄停车场，与5号线及亦庄线共址，10号线宋家庄停车场与5号线宋家庄停车场通过联络线相接；设1座五路停车场，与6号线共址，10号线五路停车场与5号线五路停车场通过联络线相接；设1座万柳车辆段，万柳车辆段内设约867米的地面试车线；在小营设1座控制中心，在万柳车辆段设1座备用控制中心，1座维修中心及1座培训中心。10号线共配属116列6节编组B型列车，分三批购置。对信号系统进行整体改造，包含全线信号系统地面、车载设备和综合承载车地无线通信系统设备采购，及其他通信子系统（含既有传输系统、专用电话系统、专用无线通信系统、视频监视系统、广播系统、时钟系统、电源系统、PIS系统以及视频综合切换平台）配套改造设备采购。 |
| 招标范围 | 北京地铁10号线通信信号设备集成，具体内容详见招标文件。 |
| 标段划分 | / |
| 招标金额 | 登录即可免费查看.17 万元 |
| 预计招标公告发布日期 | 20241021 |
| 其他 | 上述发布内容均为暂定内容，招标公告发布时间、标段划分及招标金额等内容以最终实际发布的招标公告内容为准。 |
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