郑煤集团（河南）白坪煤业有限公司22101上底抽巷车场、22101下底抽巷车场工程公开招标公告
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| 项目名称 | 省份 | ||
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业主类型 | |
| 总投资 | 建设年限 | ||
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| 审批机关 | 审批事项 | ||
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1.招标条件
本招标项目 郑煤集团（河南）白坪煤业有限公司22101上底抽巷车场、22101下底抽巷车场工程 公开招标已由相关部门批准，资金来自自筹资金 。招标人为 郑煤集团（河南）白坪煤业有限公司 ，招标代理机构为 郑州博威物资招标有限公司
。项目已具备招标条件，现对该项目施工进行 公开招标 。
2.项目概况
2.1 项目编号：M4101000065000460041
2.2 项目概况与招标范围:
2.2.1 矿井概况：
白坪煤业公司是郑州煤电股份有限公司的全资子公司，省属国有煤矿，位于河南省登封市东华镇幽兰村，白坪井田位于登封煤田中部，横跨登封市白坪、东华两个乡镇，东与新登井田相邻，西与蹬槽井田接壤，井田东西走向长10km，南北倾斜宽2～4km，面积18.37km2，西翼副井净直径 7.0m，井深801.8m(包括井窝)，装备一对(一宽一窄)双层四车1.5t罐笼，提升高度780m。
2.2.2 工程概况：
1、工程名称
（1）22101上底抽巷车场。（2）22101下底抽巷车场及回风联巷。
2、巷道层位及涌水量
22101上底抽巷车场、22101下底抽巷车场及回风联巷掘进层位为L7灰岩及下部砂质泥岩，L7灰岩岩石硬度系数f≤10.3。巷道正常涌水量30 m3/h，最大涌水量60m3/h。
3、工程量
（1）22101上底抽巷车场155m，其中车场交叉点刷帮工程量17m，车场主巷工程量136m，信号硐室工程量2m（1个），自22采区轨道上山下段开口。断面采用直墙半圆拱断面形状，其中车场主巷掘进断面5.7×4.2m（20.45m2），净断面5.5×4.0m（18.75m2）;信号硐室掘进断面3.2×3.1m（8.82m2），净断面3×3m（8.03m2）。
（2）22101下底抽巷车场及回风联巷总工程量461m，其中车场主巷工程量180m，回风联巷254m，躲避硐工程量27m（6个×4.5m），车场主巷自22采区下部车场开口。断面采用直墙半圆拱断面形状，其中车场主巷掘进断面5.7×4.2m（20.45m2），净断面5.5×4.0m（18.75m2）；回风联巷掘进断面5.2×3.9m（17.37m2），净断面5.0×3.8m（16.3m2）;躲避硐兼做钻场，掘进断面4.8×3.7m（15.29m2），净断面4.6×3.5m（13.83m2）。
（3）22101上底抽巷车场碴仓工程量7m，22101下底抽巷车场碴仓工程量5.2m。碴仓净直径均为3m，井壁采用双层锚网喷，总厚度0.2m，砌筑混凝土强度不小于C30。
（4）巷道水沟、台阶
①水沟：随车场主巷掘进施工水沟，水沟布置在巷道南帮（行人侧）距帮300mm处，水沟规格：净宽×净深=400×400mm；水沟壁两帮浇灌厚度均为100mm，底板浇灌厚度100mm，混凝土强度不小于C20。
②巷道坡度超过15°时打设台阶：台阶规格120-150mm（高）×400mm，宽600mm，整体混凝土浇筑。混凝土强度不小于C30。
（5）轨道敷设：车场主巷及回风联巷均铺设30kg轨道1趟，工程量合计587m。
（6）供水管：22101上底抽巷车场安装DN159×10钢管1趟，工程量153m；22101下底抽巷车场及回风联巷安装DN159×10钢管1趟，工程量434m。
（7）压风管：22101上底抽巷车场安装DN159×6钢管1趟，工程量153m；22101下底抽巷车场及回风联巷安装DN159×6钢管1趟，工程量434m。
（8）超前探测和探煤
①探煤：22101下底抽巷车场及回风联巷开口后均每10m用锚索钻机施工一个探孔，预计探孔深度17m(其中岩孔深度13m、煤孔深度4m)，要求探测巷道顶板距二1煤层法线距离及煤层厚度，探孔穿岩石硬度f≤10.3。
②22101下底抽巷车场及回风联巷超前探测：共施工6循环，每循环超前探测5个孔，孔径75mm，共约2220m；底板探查每循环3个孔，孔径75mm，共约2160m，每孔下直径127mm一级套管15m，直径108mm二级套管30m。
（9）构筑风门及风门安装：22101上底抽巷车场和下底抽巷车场各构筑风门1组（1组两道风门）。构筑风门处巷道全断面掏槽，构筑风门处巷道规格为净宽×净高=5.5×4m，直墙半圆拱形，共掏槽2道，每道掏槽周长16.63m，深度0.3m，宽度0.9m。
①掏槽完成后，对每道掏槽内采用Φ18.9×4200mm1860钢绞线进行补强加固，每道掏槽内打设锚索5根，锚索间距1.6m，锚索打设位置现场定。
②风门构筑结束后对墙体及四周进行喷浆封闭，每道风门墙喷浆面积约15m²，喷浆厚度50～80mm，砼强度不小于C20。
③门扇采用厚度不小于8mm冷轧板（或碳钢板）加工，门扇高1900mm×宽2400mm。门扇加强筋采用50×50×3mm热轧等边角钢角，田字结构进行加固。
④门框采用12#工字钢加工，横门框长2500mm，竖门框长2600mm（两道竖门框净间距1800mm）。
⑤风门配备机械闭锁装置，闭锁装置必须保证2道风门不能同时打开。
⑥每扇正向门门扇开设一扇高1100mm×宽700mm的行人小门，行人小门距大门底部不得大于300mm，距大门门扇不得大于300mm，行人小门要配备机械闭锁装置，反向风门不留设行人小门。
（10）壁后注浆工程量以实际施工验收为准，据实结算。
4、过巷情况
22101下底抽巷车场回风巷与22采区轨道上山下段立交净间距5.7m。
5、出碴、运料方式及路线
（1）出碴方式及路线
22101上底抽巷车场利用挖装机配合皮带进行出碴，出碴路线：22101上底抽巷车场→22采区轨道上山下段皮带→碴仓→矸石上仓巷皮带→碴仓→矿车→地面。
22101下底抽巷车场利用挖装机配合皮带进行出碴，出碴路线：22101下底抽巷车场→22采区轨道上山下段皮带→碴仓→矸石上仓巷皮带→碴仓→矿车→地面。
（2）运料方式及路线
西翼平地料场→副井底车场→轨道运输大巷（电瓶车牵引）→22采区轨道上山下段（提升绞车）→22101上、下底抽巷车场。
6、断面规格及支护设计
22101上、下底抽巷车场工程共设计4种断面规格，具体如下：
（1）1-1断面（22101上、下底抽巷车场主巷）
①断面规格：22101上、下底抽巷车场主巷段1-1断面工程量316m，巷道采用直墙半圆拱断面形状。1-1断面掘进规格：巷宽×巷高=5.7×4.2m，掘进断面20.45m2；净断面规格：净宽×净高=5.5×4m，净断面18.75m2。
②锚网支护：采用“锚网喷+锚索”支护形式，锚杆采用Φ22×2400mm左旋无纵筋锚杆，锚杆托盘规格：直径150×厚10mm，锚杆间排距700×800mm，每排施工锚杆17根，均配合钢筋网及钢筋梯子梁施工。钢筋网规格：Φ6×1000×2000mm，网孔规格为60×60mm，网搭接不少于100mm，采用14#双股铁丝双排扣连网，连网间距不大于200mm；钢筋梯子梁采用Φ14mm圆钢加工，梯子梁搭接处必须有锚杆压接。
③喷浆：锚网支护完成后进行喷浆，喷浆厚度100mm，砼强度不小于C20。
④锚索：锚网喷支护后进行锚索补强加固，锚索采用1×7-Φ21.6×8200mm1860MPa钢绞线，锚索托盘规格：长300×宽300×厚16mm，锚索间排距1.2×1.2m，每排顶部打5根锚索配合W钢带加强支护，W钢带规格：WD280-4.0×3.4m，W钢带搭接处必须有锚索压接，W钢带沿巷道走向布置。
（2）2-2断面（22101下底抽巷车场回风联巷）
①断面规格:22101下底抽巷车场回风联巷段2-2断面工程量254m。巷道采用直墙半圆拱断面形状。2-2断面掘进规格：巷宽×巷高=5.2×3.9m，掘进断面17.37m2；净断面规格：净宽×净高=5×3.8m，净断面16.3m2。
②锚网支护：采用“锚网喷+锚索”支护形式，锚杆采用Φ22×2400mm左旋无纵筋锚杆，锚杆托盘规格：直径150×厚10mm，锚杆间排距800×800mm。每排施工锚杆16根，均配合钢筋网及钢筋梯子梁施工，钢筋网规格：Φ6×1000×2000mm，网孔规格为60×60mm，网搭接不少于100mm，采用14#双股铁丝双排扣连网，连网间距不大于200mm；钢筋梯子梁采用Φ14mm圆钢加工，梯子梁搭接处必须有锚杆压接。
③喷浆：锚网支护完成后进行喷浆，喷浆厚度100mm，砼强度不小于C20。
④锚索：锚网喷支护后顶部打5根锚索补强加固，锚索采用1×7-Φ21.6×8200mm1860MPa钢绞线，锚索托盘规格：长300×宽300×厚16mm，锚索间排距1.2m，每排锚索配合W钢带加强支护，W钢带规格：WD280-4.0×3.4m，W钢带搭接处必须有锚索压接，W钢带沿巷道走向布置。
（3）3-3断面（22101下底抽巷车场躲避硐室）
①断面规格:22101下底抽巷车场躲避硐室3-3断面工程量27m。巷道采用直墙半圆拱断面形状。2-2断面掘进规格：巷宽×巷高=4.8×3.7m，掘进断面15.29m2；净断面规格：净宽×净高=4.6×3.5m，净断面13.83m2。
②锚网支护：采用“锚网喷+锚索”支护形式，锚杆采用Φ22×2400mm左旋无纵筋锚杆，锚杆托盘规格：直径150×厚10mm，锚杆间排距800×800mm。每排施工锚杆16根，均配合钢筋网及钢筋梯子梁施工，钢筋网规格：Φ6×1000×2000mm，网孔规格为60×60mm，网搭接不少于100mm，采用14#双股铁丝双排扣连网，连网间距不大于200mm；钢筋梯子梁采用Φ14mm圆钢加工，梯子梁搭接处必须有锚杆压接。
③喷浆：锚网支护完成后进行喷浆，喷浆厚度100mm，砼强度不小于C20。
④锚索：锚网喷支护后顶部打3根锚索补强加固，锚索采用1×7-Φ21.6×8200mm1860MPa钢绞线，锚索托盘规格：长300×宽300×厚16mm，锚索间排距1.6×1.6m，每排锚索配合W钢带加强支护，W钢带规格：WD280-4.0×3.4m，W钢带搭接处必须有锚索压接，W钢带沿巷道走向布置。
（4）2-2断面（22101上底抽巷信号硐室）
①断面规格:22101上底抽巷车场信号硐室2-2断面工程量2m。巷道采用直墙半圆拱断面形状。2-2断面掘进规格：巷宽×巷高=3.2×3.1m，掘进断面8.82m2；净断面规格：净宽×净高=3×3m，净断面8.03m2。
②锚网支护：采用“锚网喷+锚索”支护形式，锚杆采用Φ22×2400mm左旋无纵筋锚杆，锚杆托盘规格：直径150×厚10mm，锚杆间排距800×800mm。每排施工锚杆11根，均配合钢筋网及钢筋梯子梁施工，钢筋网规格：Φ6×1000×2000mm，网孔规格为60×60mm，网搭接不少于100mm，采用14#双股铁丝双排扣连网，连网间距不大于200mm；钢筋梯子梁采用Φ14mm圆钢加工，梯子梁搭接处必须有锚杆压接。
③喷浆：锚网支护完成后进行喷浆，喷浆厚度100mm，砼强度不小于C20。
④锚索：锚网喷支护后顶部打1根锚索补强加固，锚索采用1×7-Φ21.6×8200mm1860MPa钢绞线，锚索托盘规格：长300×宽300×厚16mm。
（5）碴仓
①碴仓采用圆形断面双层锚网喷支护，首先使用Φ20×2000mm通丝锚杆配合“钢筋网+钢筋梯子梁”进行锚网支护，锚杆间排距800×800mm，锚杆支护完成后进行首次喷浆，喷浆厚度30-50mm；锚网支护的同时，在钢筋网里侧预设一根4寸钢管作信号线管，钢管上方超过地面不少于300mm，下方露出巷顶200mm；接着进行二次锚网喷支护，采用Φ22×2400mm左旋无纵筋锚杆，配合“钢筋网+钢筋梯子梁”进行支护，锚杆间排距800×800mm，第一层锚杆要与第二层锚杆均匀错位布置，每根锚杆使用一支K2350锚固剂、一支Z2350锚固剂进行锚固，锚杆预紧力不小于300N·m，钢筋梯子梁沿溜矸眼轮廓呈圆形布置；钢筋网规格：Φ6×1000×2000mm，网孔规格60×60mm；网片搭接长度不小于100mm，采用14#双股铁丝进行双排扣联网，呈“三花”布置，联网间距不大于200mm；喷浆前沿仓壁铺设2-3m长12#工字钢作防撞保护，矿工钢铺设下端靠齐，上端间隙内采用金属撑杆固定，之后进行喷浆，喷层厚度100-150mm（两次喷浆总厚度200mm）。
②碴仓上口混凝土浇筑设计
碴仓上口采用12#矿工钢封口，矿工钢间排距400mm(中-中)，矿工钢相交处采用U型卡固定，两端超过仓壁不小于400mm，矿工钢封口后上口前后3m范围内巷道底板采用混凝土硬化，硬化厚度为200mm，并设置防护栏。
1.招标条件
本招标项目 郑煤集团（河南）白坪煤业有限公司22101上底抽巷车场、22101下底抽巷车场工程 公开招标已由相关部门批准，资金来自自筹资金 。招标人为 郑煤集团（河南）白坪煤业有限公司 ，招标代理机构为 郑州博威物资招标有限公司
。项目已具备招标条件，现对该项目施工进行 公开招标 。
2.项目概况
2.1 项目编号：M4101000065000460041
2.2 项目概况与招标范围:
2.2.1 矿井概况：
白坪煤业公司是郑州煤电股份有限公司的全资子公司，省属国有煤矿，位于河南省登封市东华镇幽兰村，白坪井田位于登封煤田中部，横跨登封市白坪、东华两个乡镇，东与新登井田相邻，西与蹬槽井田接壤，井田东西走向长10km，南北倾斜宽2～4km，面积18.37km2，西翼副井净直径 7.0m，井深801.8m(包括井窝)，装备一对(一宽一窄)双层四车1.5t罐笼，提升高度780m。
2.2.2 工程概况：
1、工程名称
（1）22101上底抽巷车场。（2）22101下底抽巷车场及回风联巷。
2、巷道层位及涌水量
22101上底抽巷车场、22101下底抽巷车场及回风联巷掘进层位为L7灰岩及下部砂质泥岩，L7灰岩岩石硬度系数f≤10.3。巷道正常涌水量30 m3/h，最大涌水量60m3/h。
3、工程量
（1）22101上底抽巷车场155m，其中车场交叉点刷帮工程量17m，车场主巷工程量136m，信号硐室工程量2m（1个），自22采区轨道上山下段开口。断面采用直墙半圆拱断面形状，其中车场主巷掘进断面5.7×4.2m（20.45m2），净断面5.5×4.0m（18.75m2）;信号硐室掘进断面3.2×3.1m（8.82m2），净断面3×3m（8.03m2）。
（2）22101下底抽巷车场及回风联巷总工程量461m，其中车场主巷工程量180m，回风联巷254m，躲避硐工程量27m（6个×4.5m），车场主巷自22采区下部车场开口。断面采用直墙半圆拱断面形状，其中车场主巷掘进断面5.7×4.2m（20.45m2），净断面5.5×4.0m（18.75m2）；回风联巷掘进断面5.2×3.9m（17.37m2），净断面5.0×3.8m（16.3m2）;躲避硐兼做钻场，掘进断面4.8×3.7m（15.29m2），净断面4.6×3.5m（13.83m2）。
（3）22101上底抽巷车场碴仓工程量7m，22101下底抽巷车场碴仓工程量5.2m。碴仓净直径均为3m，井壁采用双层锚网喷，总厚度0.2m，砌筑混凝土强度不小于C30。
（4）巷道水沟、台阶
①水沟：随车场主巷掘进施工水沟，水沟布置在巷道南帮（行人侧）距帮300mm处，水沟规格：净宽×净深=400×400mm；水沟壁两帮浇灌厚度均为100mm，底板浇灌厚度100mm，混凝土强度不小于C20。
②巷道坡度超过15°时打设台阶：台阶规格120-150mm（高）×400mm，宽600mm，整体混凝土浇筑。混凝土强度不小于C30。
（5）轨道敷设：车场主巷及回风联巷均铺设30kg轨道1趟，工程量合计587m。
（6）供水管：22101上底抽巷车场安装DN159×10钢管1趟，工程量153m；22101下底抽巷车场及回风联巷安装DN159×10钢管1趟，工程量434m。
（7）压风管：22101上底抽巷车场安装DN159×6钢管1趟，工程量153m；22101下底抽巷车场及回风联巷安装DN159×6钢管1趟，工程量434m。
（8）超前探测和探煤
①探煤：22101下底抽巷车场及回风联巷开口后均每10m用锚索钻机施工一个探孔，预计探孔深度17m(其中岩孔深度13m、煤孔深度4m)，要求探测巷道顶板距二1煤层法线距离及煤层厚度，探孔穿岩石硬度f≤10.3。
②22101下底抽巷车场及回风联巷超前探测：共施工6循环，每循环超前探测5个孔，孔径75mm，共约2220m；底板探查每循环3个孔，孔径75mm，共约2160m，每孔下直径127mm一级套管15m，直径108mm二级套管30m。
（9）构筑风门及风门安装：22101上底抽巷车场和下底抽巷车场各构筑风门1组（1组两道风门）。构筑风门处巷道全断面掏槽，构筑风门处巷道规格为净宽×净高=5.5×4m，直墙半圆拱形，共掏槽2道，每道掏槽周长16.63m，深度0.3m，宽度0.9m。
①掏槽完成后，对每道掏槽内采用Φ18.9×4200mm1860钢绞线进行补强加固，每道掏槽内打设锚索5根，锚索间距1.6m，锚索打设位置现场定。
②风门构筑结束后对墙体及四周进行喷浆封闭，每道风门墙喷浆面积约15m²，喷浆厚度50～80mm，砼强度不小于C20。
③门扇采用厚度不小于8mm冷轧板（或碳钢板）加工，门扇高1900mm×宽2400mm。门扇加强筋采用50×50×3mm热轧等边角钢角，田字结构进行加固。
④门框采用12#工字钢加工，横门框长2500mm，竖门框长2600mm（两道竖门框净间距1800mm）。
⑤风门配备机械闭锁装置，闭锁装置必须保证2道风门不能同时打开。
⑥每扇正向门门扇开设一扇高1100mm×宽700mm的行人小门，行人小门距大门底部不得大于300mm，距大门门扇不得大于300mm，行人小门要配备机械闭锁装置，反向风门不留设行人小门。
（10）壁后注浆工程量以实际施工验收为准，据实结算。
4、过巷情况
22101下底抽巷车场回风巷与22采区轨道上山下段立交净间距5.7m。
5、出碴、运料方式及路线
（1）出碴方式及路线
22101上底抽巷车场利用挖装机配合皮带进行出碴，出碴路线：22101上底抽巷车场→22采区轨道上山下段皮带→碴仓→矸石上仓巷皮带→碴仓→矿车→地面。
22101下底抽巷车场利用挖装机配合皮带进行出碴，出碴路线：22101下底抽巷车场→22采区轨道上山下段皮带→碴仓→矸石上仓巷皮带→碴仓→矿车→地面。
（2）运料方式及路线
西翼平地料场→副井底车场→轨道运输大巷（电瓶车牵引）→22采区轨道上山下段（提升绞车）→22101上、下底抽巷车场。
6、断面规格及支护设计
22101上、下底抽巷车场工程共设计4种断面规格，具体如下：
（1）1-1断面（22101上、下底抽巷车场主巷）
①断面规格：22101上、下底抽巷车场主巷段1-1断面工程量316m，巷道采用直墙半圆拱断面形状。1-1断面掘进规格：巷宽×巷高=5.7×4.2m，掘进断面20.45m2；净断面规格：净宽×净高=5.5×4m，净断面18.75m2。
②锚网支护：采用“锚网喷+锚索”支护形式，锚杆采用Φ22×2400mm左旋无纵筋锚杆，锚杆托盘规格：直径150×厚10mm，锚杆间排距700×800mm，每排施工锚杆17根，均配合钢筋网及钢筋梯子梁施工。钢筋网规格：Φ6×1000×2000mm，网孔规格为60×60mm，网搭接不少于100mm，采用14#双股铁丝双排扣连网，连网间距不大于200mm；钢筋梯子梁采用Φ14mm圆钢加工，梯子梁搭接处必须有锚杆压接。
③喷浆：锚网支护完成后进行喷浆，喷浆厚度100mm，砼强度不小于C20。
④锚索：锚网喷支护后进行锚索补强加固，锚索采用1×7-Φ21.6×8200mm1860MPa钢绞线，锚索托盘规格：长300×宽300×厚16mm，锚索间排距1.2×1.2m，每排顶部打5根锚索配合W钢带加强支护，W钢带规格：WD280-4.0×3.4m，W钢带搭接处必须有锚索压接，W钢带沿巷道走向布置。
（2）2-2断面（22101下底抽巷车场回风联巷）
①断面规格:22101下底抽巷车场回风联巷段2-2断面工程量254m。巷道采用直墙半圆拱断面形状。2-2断面掘进规格：巷宽×巷高=5.2×3.9m，掘进断面17.37m2；净断面规格：净宽×净高=5×3.8m，净断面16.3m2。
②锚网支护：采用“锚网喷+锚索”支护形式，锚杆采用Φ22×2400mm左旋无纵筋锚杆，锚杆托盘规格：直径150×厚10mm，锚杆间排距800×800mm。每排施工锚杆16根，均配合钢筋网及钢筋梯子梁施工，钢筋网规格：Φ6×1000×2000mm，网孔规格为60×60mm，网搭接不少于100mm，采用14#双股铁丝双排扣连网，连网间距不大于200mm；钢筋梯子梁采用Φ14mm圆钢加工，梯子梁搭接处必须有锚杆压接。
③喷浆：锚网支护完成后进行喷浆，喷浆厚度100mm，砼强度不小于C20。
④锚索：锚网喷支护后顶部打5根锚索补强加固，锚索采用1×7-Φ21.6×8200mm1860MPa钢绞线，锚索托盘规格：长300×宽300×厚16mm，锚索间排距1.2m，每排锚索配合W钢带加强支护，W钢带规格：WD280-4.0×3.4m，W钢带搭接处必须有锚索压接，W钢带沿巷道走向布置。
（3）3-3断面（22101下底抽巷车场躲避硐室）
①断面规格:22101下底抽巷车场躲避硐室3-3断面工程量27m。巷道采用直墙半圆拱断面形状。2-2断面掘进规格：巷宽×巷高=4.8×3.7m，掘进断面15.29m2；净断面规格：净宽×净高=4.6×3.5m，净断面13.83m2。
②锚网支护：采用“锚网喷+锚索”支护形式，锚杆采用Φ22×2400mm左旋无纵筋锚杆，锚杆托盘规格：直径150×厚10mm，锚杆间排距800×800mm。每排施工锚杆16根，均配合钢筋网及钢筋梯子梁施工，钢筋网规格：Φ6×1000×2000mm，网孔规格为60×60mm，网搭接不少于100mm，采用14#双股铁丝双排扣连网，连网间距不大于200mm；钢筋梯子梁采用Φ14mm圆钢加工，梯子梁搭接处必须有锚杆压接。
③喷浆：锚网支护完成后进行喷浆，喷浆厚度100mm，砼强度不小于C20。
④锚索：锚网喷支护后顶部打3根锚索补强加固，锚索采用1×7-Φ21.6×8200mm1860MPa钢绞线，锚索托盘规格：长300×宽300×厚16mm，锚索间排距1.6×1.6m，每排锚索配合W钢带加强支护，W钢带规格：WD280-4.0×3.4m，W钢带搭接处必须有锚索压接，W钢带沿巷道走向布置。
（4）2-2断面（22101上底抽巷信号硐室）
①断面规格:22101上底抽巷车场信号硐室2-2断面工程量2m。巷道采用直墙半圆拱断面形状。2-2断面掘进规格：巷宽×巷高=3.2×3.1m，掘进断面8.82m2；净断面规格：净宽×净高=3×3m，净断面8.03m2。
②锚网支护：采用“锚网喷+锚索”支护形式，锚杆采用Φ22×2400mm左旋无纵筋锚杆，锚杆托盘规格：直径150×厚10mm，锚杆间排距800×800mm。每排施工锚杆11根，均配合钢筋网及钢筋梯子梁施工，钢筋网规格：Φ6×1000×2000mm，网孔规格为60×60mm，网搭接不少于100mm，采用14#双股铁丝双排扣连网，连网间距不大于200mm；钢筋梯子梁采用Φ14mm圆钢加工，梯子梁搭接处必须有锚杆压接。
③喷浆：锚网支护完成后进行喷浆，喷浆厚度100mm，砼强度不小于C20。
④锚索：锚网喷支护后顶部打1根锚索补强加固，锚索采用1×7-Φ21.6×8200mm1860MPa钢绞线，锚索托盘规格：长300×宽300×厚16mm。
（5）碴仓
①碴仓采用圆形断面双层锚网喷支护，首先使用Φ20×2000mm通丝锚杆配合“钢筋网+钢筋梯子梁”进行锚网支护，锚杆间排距800×800mm，锚杆支护完成后进行首次喷浆，喷浆厚度30-50mm；锚网支护的同时，在钢筋网里侧预设一根4寸钢管作信号线管，钢管上方超过地面不少于300mm，下方露出巷顶200mm；接着进行二次锚网喷支护，采用Φ22×2400mm左旋无纵筋锚杆，配合“钢筋网+钢筋梯子梁”进行支护，锚杆间排距800×800mm，第一层锚杆要与第二层锚杆均匀错位布置，每根锚杆使用一支K2350锚固剂、一支Z2350锚固剂进行锚固，锚杆预紧力不小于300N·m，钢筋梯子梁沿溜矸眼轮廓呈圆形布置；钢筋网规格：Φ6×1000×2000mm，网孔规格60×60mm；网片搭接长度不小于100mm，采用14#双股铁丝进行双排扣联网，呈“三花”布置，联网间距不大于200mm；喷浆前沿仓壁铺设2-3m长12#工字钢作防撞保护，矿工钢铺设下端靠齐，上端间隙内采用金属撑杆固定，之后进行喷浆，喷层厚度100-150mm（两次喷浆总厚度200mm）。
②碴仓上口混凝土浇筑设计
碴仓上口采用12#矿工钢封口，矿工钢间排距400mm(中-中)，矿工钢相交处采用U型卡固定，两端超过仓壁不小于400mm，矿工钢封口后上口前后3m范围内巷道底板采用混凝土硬化，硬化厚度为200mm，并设置防护栏。
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