大跨径混合梁连续刚构桥建设关键技术创新与示范项目科研课题招标公告
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| 项目名称 | 省份 | ||
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业主类型 | |
| 总投资 | 建设年限 | ||
| 建设地点 | |||
| 审批机关 | 审批事项 | ||
| 审批代码 | 批准文号 | ||
| 审批时间 | 审批结果 | ||
| 建设内容 | |||
标段包名称：GJKY-2标段
标段包编号：HG2024-GL492/02
标段包预算：登录即可免费查看元
标段包内容：/
跨径混合梁连续刚构桥建设关键技术创新与示范项目科研课题招标公告
招标编号：HG2024-GL492
1.招标条件
全州（湘桂界）至容县（粤桂界）并行线平乐至荔浦公路已由广西壮族自治区发展和改革委员会以桂发改交通〔2022〕1341号文批准建设，初步设计已由广西壮族自治区交通运输厅以桂交行审〔2023〕228号文批复。项目投资人为广西交通投资集团有限公司，项目建设管理法人为广西乐浦高速公路有限公司，项目概算总投资额约为56.82亿元，建设资金由政府专项债券、业主自筹、补助资金和银行贷款组成，广西交通投资集团有限公司授权广西乐浦高速公路有限公司作为招标人开展招标工作，招标代理机构为广西交投宏冠工程咨询有限公司。项目已具备招标条件，为解决工程建设中的具体技术问题和本省公路建设的共性技术难题，对工程项目建设提供技术支撑，现对大跨径混合梁连续刚构桥建设关键技术创新与示范项目科研课题进行公开招标。
2.项目概况和招标范围
2.1 项目概况、建设规模:
全州（湘桂界）至容县（粤桂界）并行线平乐至荔浦公路项目为新建工程，路线起于粉岩村，设置枢纽互通与拟建平昭高速E线方案衔接，路线向西在小横汀跨桂江，路线经石排，在龙窝村附近设置平乐西互通立交及平乐连接线与G323衔接，然后向西，经岩口、岭坪，然后转向西南，在东昌镇南侧设东昌互通，经马田、白面水库、官田南，止于新坪镇东，设荔浦东互通与荔浦至玉林高速公路交叉。
全州（湘桂界）至容县（粤桂界）并行线平乐至荔浦公路主线采用新建双向四车道高速公路标准，设计速度为100公里/小时，路基宽26米。主线全长约31.6公里，共设置特大桥1905米/1座（主桥为主跨380m混合梁连续刚构桥，跨径布置(80+380+80)m），大桥5052米/13座，中桥134米/2座，小桥34米/1座，涵洞50道，隧道5308米/9座，桥隧比达44.9％；互通立交4处，分离立交2处，天桥3处，通道21处，匝道收费站2处，停车区1处，隧道变电所11处，连接线0.985公里。
本项目计划依托平乐至荔浦高速公路桂江特大桥开展研究工作。桂江特大桥是巴江口水电站库区的跨江通道，位于平乐县东南小横汀桂江之上，是全州至容县并行线平乐至荔浦公路的控制性工程，也是沿线区域深度融入“粤港澳大湾区”、畅通“陆海新通道”的标志性工程。桂江特大桥为（80+380+80）m混合梁连续刚构桥，结合段设于中跨，主梁采用分幅布置，钢混结合段长9.8m，是世界跨径最大（目前在建最大跨度338m）、钢箱梁段最长、结合段规模最大的混合梁连续刚构桥，具有结构体系新颖、施工技术复杂、运维环境特殊等特点。
2.2建设地点：
广西壮族自治区桂林市境内。
2.3 招标范围：
大跨径混合梁连续刚构桥建设关键技术创新与示范项目,本次招标分为5个标段，具体如下表所示：
2.4 研发期限：
计划服务期：30个月内完成课题报告；36个月内完成课题评价，取得科技项目成果评价证书。
2.5质量目标：
达到本招标文件中约定的考核指标要求，顺利通过结题验收，完成课题评价。如本科研项目成功立项2024或2025年度广西重点研发计划项目，除达到本招标文件中约定的考核指标要求外，还要通过广西壮族自治区交通厅、科技厅组织的结题验收，完成课题评价，达到国内先进及以上水平。本科研课题项目需获得广西区科学技术进步二等奖及以上奖项或获得经甲方认可的省部级科技奖项二等奖及以上奖项，完成合同规定的全部科研任务。
3.投标人资格要求
3.1 本次招标要求投标人具备的资格条件：
投标人须为具有独立法人资格的企业或事业单位（包括大专院校、科研院所、勘察设计、咨询服务等法人单位），具备有效的法人营业执照或事业单位法人证书；具有相应课题研究能力、经验和足够的技术支持；具有与科研课题（标段）研究内容相关的省部级重点实验室或省部级工程实验室或全国重点实验室或省部级工程研究中心或省部级工程技术研究中心或国家工程研究中心或国家工程技术研究中心或其他省部级及以上研发平台（以批复文件或验收意见为准）。
3.2各标段投标人业绩要求：
注：正在承担的课题或项目，业绩计算时间以合同签订时间或立项时间为准；已完成课题或项目，业绩计算时间以验收证书或相关结题材料时间为准。
3.3投标人拟投入人员要求：
3.4同一投标人可三个标段进行投标，但最多只能中三个标段中的两个标段（同一单位独立或联合其他单位投标的视为同一投标人）。
3.5 本次招标GJKY-2标段、GJKY-3标段、GJKY-4标段不接受联合体投标，GJKY-1标段、GJKY-5标段接受联合体投标。联合体成员不超过3个，联合体须满足相应标段要求。
3.6与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位，不得参加投标。单位负责人为同一人或存在控股、管理关系的不同单位，不得参加投标，否则，投标无效。
3.7对在“信用中国”网站(www.creditchina.gov.cn)中被列入失信被执行人或重大税收违法失信主体的投标人，不得参加投标。招标人有权核查投标人信用情况，若在评标阶段通过“信用中国”网站（www.creditchina.gov.cn）查询发现被列入失信被执行人或重大税收违法失信主体的投标人，其投标将被否决；若在签订合同前发现中标候选人存在前述情况的，招标人将取消其中标资格。
3.8投标人（含联合体各成员）及其法定代表人、项目负责人在近三年内（2021年1月1日至今）无行贿犯罪、受贿犯罪行为。
3.9本次招标评标采用双信封形式的综合评估法，对投标人的资格审查采用资格后审形式。
4.招标文件的获取
4.1获取招标文件的方式：网上报名转账邮寄：
4.1本项目采用全流程电子招标、投标、评标。
4.2凡有意参加的投标人，请于 2024年6月13日起至2024年6月20日23:59止 (北京时间，下同)，使用账号及密码登录广西交投宏冠电子招标投标交易平台(http://jthg.zcjb.com.cn）支付招标文件费用并下载电子招标文件（首次登陆须完成注册）。逾期不能办理招标文件等资料下载。（如有平台操作相关疑问，咨询电话：010-8918-0092）。
4.3 招标文件售价人民币500元/标段，费用在线支付，售后不退。支付完成可在线自助开票。具体操作：登录广西交投宏冠电子招标投标交易平台(http://jthg.zcjb.com.cn）点击【采购执行】-【订单开票】。
5.投标文件的递交及相关事宜
5.1 招标人将不组织工程现场踏勘，也不组织召开投标预备会。
5.2 投标文件递交的截止时间（投标截止时间，下同）为2024年7月4日北京时间9:30。
5.3投标人必须在投标截止时间前，通过投标客户端（投标客户端在广西交投宏冠电子招标投标交易平台首页【常用工具】中下载。）对投标文件进行加密，并生成“etnd”结尾的加密电子投标文件，在广西交投宏冠电子招标投标交易平台（http://jthg.zcjb.com.cn）递交（上传）加密电子投标文件。逾期未完成递交或未按规定加密的电子投标文件，招标人将拒收。因投标人原因导致电子投标文件无法正常识别的，造成的后果由投标人自行承担。
5.4投标文件递交的截止时间后投标人须登陆广西交投宏冠电子招标投标交易平台（http://jthg.zcjb.com.cn）开标大厅，招标人或代理机构下发开始解密指令后，投标人使用密码在30分钟内完成解密，如投标人自身原因解密不成功，视为撤销投标文件。
5.5本招标项目投标人无需递交纸质文件，无需现场开标。
5.6投标人递交加密电子投标文件须缴纳平台技术服务费（500元/标段），费用在线支付，售后不退。支付完成可在线自助开票。具体操作：登录广西交投宏冠电子招标投标交易平台(http://jthg.zcjb.com.cn）点击【采购执行】-【订单开票】。
5.7编制投标文件无需使用CA。
6．发布公告的媒介
本次招标公告同时在《中国招标投标公共服务平台》（http://www.cebpubservice.com/）、《广西壮族自治区招标投标公共服务平台》（http://ztb.gxi.gov.cn/）、《广西交通投资集团有限公司网》（http://www.gxjttzjt.com）和《广西交投宏冠工程咨询有限公司网》（http://www.hgecc.com.cn/）、《广西交投宏冠电子招标投标交易平台》（http://jthg.zcjb.com.cn）、《广西阳光采购服务平台》（https://gxygcg.ejy365.com/）上发布。
7．联系方式
名 称：广西乐浦高速公路有限公司
地 址：广西南宁市青秀区民族大道146号三棋广场
邮政编码：530029
联 系 人：韦先生
电话（传真）：15177111688
招标代理机构：广西交投宏冠工程咨询有限公司
地 址：广西南宁市青秀区合作路6号五洲国际D栋临街商铺三楼D314室
邮政编码：530029
招标负责人：李豪、谢继中
联系电话：登录即可免费查看
招 标 人：广西乐浦高速公路有限公司
招标代理：广西交投宏冠工程咨询有限公司
2024年6月13日
标段包编号：HG2024-GL492/02
标段包预算：登录即可免费查看元
标段包内容：/
跨径混合梁连续刚构桥建设关键技术创新与示范项目科研课题招标公告
招标编号：HG2024-GL492
1.招标条件
全州（湘桂界）至容县（粤桂界）并行线平乐至荔浦公路已由广西壮族自治区发展和改革委员会以桂发改交通〔2022〕1341号文批准建设，初步设计已由广西壮族自治区交通运输厅以桂交行审〔2023〕228号文批复。项目投资人为广西交通投资集团有限公司，项目建设管理法人为广西乐浦高速公路有限公司，项目概算总投资额约为56.82亿元，建设资金由政府专项债券、业主自筹、补助资金和银行贷款组成，广西交通投资集团有限公司授权广西乐浦高速公路有限公司作为招标人开展招标工作，招标代理机构为广西交投宏冠工程咨询有限公司。项目已具备招标条件，为解决工程建设中的具体技术问题和本省公路建设的共性技术难题，对工程项目建设提供技术支撑，现对大跨径混合梁连续刚构桥建设关键技术创新与示范项目科研课题进行公开招标。
2.项目概况和招标范围
2.1 项目概况、建设规模:
全州（湘桂界）至容县（粤桂界）并行线平乐至荔浦公路项目为新建工程，路线起于粉岩村，设置枢纽互通与拟建平昭高速E线方案衔接，路线向西在小横汀跨桂江，路线经石排，在龙窝村附近设置平乐西互通立交及平乐连接线与G323衔接，然后向西，经岩口、岭坪，然后转向西南，在东昌镇南侧设东昌互通，经马田、白面水库、官田南，止于新坪镇东，设荔浦东互通与荔浦至玉林高速公路交叉。
全州（湘桂界）至容县（粤桂界）并行线平乐至荔浦公路主线采用新建双向四车道高速公路标准，设计速度为100公里/小时，路基宽26米。主线全长约31.6公里，共设置特大桥1905米/1座（主桥为主跨380m混合梁连续刚构桥，跨径布置(80+380+80)m），大桥5052米/13座，中桥134米/2座，小桥34米/1座，涵洞50道，隧道5308米/9座，桥隧比达44.9％；互通立交4处，分离立交2处，天桥3处，通道21处，匝道收费站2处，停车区1处，隧道变电所11处，连接线0.985公里。
本项目计划依托平乐至荔浦高速公路桂江特大桥开展研究工作。桂江特大桥是巴江口水电站库区的跨江通道，位于平乐县东南小横汀桂江之上，是全州至容县并行线平乐至荔浦公路的控制性工程，也是沿线区域深度融入“粤港澳大湾区”、畅通“陆海新通道”的标志性工程。桂江特大桥为（80+380+80）m混合梁连续刚构桥，结合段设于中跨，主梁采用分幅布置，钢混结合段长9.8m，是世界跨径最大（目前在建最大跨度338m）、钢箱梁段最长、结合段规模最大的混合梁连续刚构桥，具有结构体系新颖、施工技术复杂、运维环境特殊等特点。
2.2建设地点：
广西壮族自治区桂林市境内。
2.3 招标范围：
大跨径混合梁连续刚构桥建设关键技术创新与示范项目,本次招标分为5个标段，具体如下表所示：
| 项目名称 | 标段号 | 标段名称 | 主要工作内容 | 最高投标限价(万元) |
| 大跨径混合梁连续刚构桥建设关键技术创新与示范项目 | GJKY-1 | 大跨径混合梁连续刚构桥结构体系与养护关键技术研究 | 1.大跨径混合梁刚构桥合理结构体系研究； 2.大跨径混合梁刚构桥关键设计参数研究； 3.过渡墩连接方式研究； 4.基于机器学习的表观病害分析算法研究； 5.大坡度钢箱梁底部智能检查模块研究； 6.大截面钢箱梁内部智能检查模块研究。 | 285 |
| GJKY-2 | 弯扭剪作用下大跨混合梁连续刚构桥钢箱梁合理构造及受力性能研究 | 1.大跨径钢箱梁大尺寸加劲板合理构造研究； 2.大跨径钢箱梁横隔板合理构造与布置研究； 3.大跨径钢箱梁温度作用模式与温度效应研究； 4.大跨径钢箱梁焊接残余应力与残余变形控制方法研究。 | 135 | |
| GJKY-3 | 大跨混合梁连续刚构桥钢混结合段结构构造及受力性能研究 | 1.斜截面钢混结合段弯剪传力路径、荷载分配机制及设计计算方法； 2.斜截面钢混结合段压剪作用下局部构造受力性能模型试验研究； 3.斜截面钢混结合段钢格室考虑局部混凝土脱空的受力性能试验研究； 4.大跨径混合梁刚构桥结合段考虑温度效应、混凝土收缩及大断面构件空间变形特征的建造技术。 | 145 | |
| GJKY-4 | 大跨混合梁连续刚构桥抗风性能及变截面钢箱振动性能研究 | 1.大跨混合梁连续刚构桥施工期长悬臂状态抗风性能及控制技术研究； 2.大跨混合梁连续刚构桥施工期长悬臂抗风性能风洞试验研究； 3.大跨混合梁连续刚构桥运营期抗风性能及控制技术研究； 4.大跨混合梁连续刚构桥运营期抗风性能风洞试验研究。 | 120 | |
| GJKY-5 | 大跨径混合梁连续刚构桥施工全过程受力精细化分析与安全控制 | 1. 超大悬臂非对称混合梁施工全过程主梁挠度和应力变化规律研究； 2.无悬臂矩形断面钢箱梁施工期无铺装状态下温度梯度效应研究； 3.大跨径混合连续刚构桥施工全过程受力与成桥线形精细化分析； 4.大尺度实心高墩工业化建造技术研究。 | 110 |
2.4 研发期限：
计划服务期：30个月内完成课题报告；36个月内完成课题评价，取得科技项目成果评价证书。
2.5质量目标：
达到本招标文件中约定的考核指标要求，顺利通过结题验收，完成课题评价。如本科研项目成功立项2024或2025年度广西重点研发计划项目，除达到本招标文件中约定的考核指标要求外，还要通过广西壮族自治区交通厅、科技厅组织的结题验收，完成课题评价，达到国内先进及以上水平。本科研课题项目需获得广西区科学技术进步二等奖及以上奖项或获得经甲方认可的省部级科技奖项二等奖及以上奖项，完成合同规定的全部科研任务。
3.投标人资格要求
3.1 本次招标要求投标人具备的资格条件：
投标人须为具有独立法人资格的企业或事业单位（包括大专院校、科研院所、勘察设计、咨询服务等法人单位），具备有效的法人营业执照或事业单位法人证书；具有相应课题研究能力、经验和足够的技术支持；具有与科研课题（标段）研究内容相关的省部级重点实验室或省部级工程实验室或全国重点实验室或省部级工程研究中心或省部级工程技术研究中心或国家工程研究中心或国家工程技术研究中心或其他省部级及以上研发平台（以批复文件或验收意见为准）。
3.2各标段投标人业绩要求：
| 标段号 | 业绩基本要求 |
| GJKY-1 | 2014年1月1日以来，承担过1项桥梁结构体系研究或桥梁管养技术研究的课题/项目。 |
| GJKY-2 | 2014年1月1日以来，承担过1项钢结构桥梁相关研究的课题/项目。 |
| GJKY-3 | 2014年1月1日以来，承担过1项桥梁组合结构相关研究的课题/项目。 |
| GJKY-4 | 2014年1月1日以来，承担过1项桥梁动力分析或试验相关研究的课题/项目。 |
| GJKY-5 | 2014年1月1日以来，承担过1项混凝土桥梁建造相关研究的课题/项目。 |
注：正在承担的课题或项目，业绩计算时间以合同签订时间或立项时间为准；已完成课题或项目，业绩计算时间以验收证书或相关结题材料时间为准。
3.3投标人拟投入人员要求：
| 标段号 | 拟投入人员要求 |
| GJKY-1 | 项目负责人具有副高（高级工程师/副教授/副研究员等）及以上职称，近10年内（2014年1月1日至今）作为主要研究人员承担过1项桥梁结构体系或管养技术相关的课题/项目。 其他技术人员不少于5人（具有与本标段科研内容相关专业，中级或以上职称） |
| GJKY-2 | 项目负责人具有副高（高级工程师/副教授/副研究员等）及以上职称，近10年内（2014年1月1日至今）作为主要研究人员承担过1项钢结构桥梁相关研究的课题/项目。 其他技术人员不少于5人（具有与本标段科研内容相关专业，中级或以上职称） |
| GJKY-3 | 项目负责人具有副高（高级工程师/副教授/副研究员等）及以上职称，近10年内（2014年1月1日至今）作为主要研究人员承担过1项桥梁组合结构相关研究的课题/项目。 其他技术人员不少于5人（具有与本标段科研内容相关专业，中级或以上职称） |
| GJKY-4 | 项目负责人具有副高（高级工程师/副教授/副研究员等）及以上职称，近10年内（2014年1月1日至今）作为主要研究人员承担过1项桥梁动力分析或试验相关研究的课题/项目。 其他技术人员不少于5人（具有与本标段科研内容相关专业，中级或以上职称） |
| GJKY-5 | 项目负责人具有副高（高级工程师/副教授/副研究员等）及以上职称，近10年内（2014年1月1日至今）作为主要研究人员承担过1项混凝土桥梁建造相关研究的课题/项目。 其他技术人员不少于5人（具有与本标段科研内容相关专业，中级或以上职称） |
3.4同一投标人可三个标段进行投标，但最多只能中三个标段中的两个标段（同一单位独立或联合其他单位投标的视为同一投标人）。
3.5 本次招标GJKY-2标段、GJKY-3标段、GJKY-4标段不接受联合体投标，GJKY-1标段、GJKY-5标段接受联合体投标。联合体成员不超过3个，联合体须满足相应标段要求。
3.6与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位，不得参加投标。单位负责人为同一人或存在控股、管理关系的不同单位，不得参加投标，否则，投标无效。
3.7对在“信用中国”网站(www.creditchina.gov.cn)中被列入失信被执行人或重大税收违法失信主体的投标人，不得参加投标。招标人有权核查投标人信用情况，若在评标阶段通过“信用中国”网站（www.creditchina.gov.cn）查询发现被列入失信被执行人或重大税收违法失信主体的投标人，其投标将被否决；若在签订合同前发现中标候选人存在前述情况的，招标人将取消其中标资格。
3.8投标人（含联合体各成员）及其法定代表人、项目负责人在近三年内（2021年1月1日至今）无行贿犯罪、受贿犯罪行为。
3.9本次招标评标采用双信封形式的综合评估法，对投标人的资格审查采用资格后审形式。
4.招标文件的获取
4.1获取招标文件的方式：网上报名转账邮寄：
4.1本项目采用全流程电子招标、投标、评标。
4.2凡有意参加的投标人，请于 2024年6月13日起至2024年6月20日23:59止 (北京时间，下同)，使用账号及密码登录广西交投宏冠电子招标投标交易平台(http://jthg.zcjb.com.cn）支付招标文件费用并下载电子招标文件（首次登陆须完成注册）。逾期不能办理招标文件等资料下载。（如有平台操作相关疑问，咨询电话：010-8918-0092）。
4.3 招标文件售价人民币500元/标段，费用在线支付，售后不退。支付完成可在线自助开票。具体操作：登录广西交投宏冠电子招标投标交易平台(http://jthg.zcjb.com.cn）点击【采购执行】-【订单开票】。
5.投标文件的递交及相关事宜
5.1 招标人将不组织工程现场踏勘，也不组织召开投标预备会。
5.2 投标文件递交的截止时间（投标截止时间，下同）为2024年7月4日北京时间9:30。
5.3投标人必须在投标截止时间前，通过投标客户端（投标客户端在广西交投宏冠电子招标投标交易平台首页【常用工具】中下载。）对投标文件进行加密，并生成“etnd”结尾的加密电子投标文件，在广西交投宏冠电子招标投标交易平台（http://jthg.zcjb.com.cn）递交（上传）加密电子投标文件。逾期未完成递交或未按规定加密的电子投标文件，招标人将拒收。因投标人原因导致电子投标文件无法正常识别的，造成的后果由投标人自行承担。
5.4投标文件递交的截止时间后投标人须登陆广西交投宏冠电子招标投标交易平台（http://jthg.zcjb.com.cn）开标大厅，招标人或代理机构下发开始解密指令后，投标人使用密码在30分钟内完成解密，如投标人自身原因解密不成功，视为撤销投标文件。
5.5本招标项目投标人无需递交纸质文件，无需现场开标。
5.6投标人递交加密电子投标文件须缴纳平台技术服务费（500元/标段），费用在线支付，售后不退。支付完成可在线自助开票。具体操作：登录广西交投宏冠电子招标投标交易平台(http://jthg.zcjb.com.cn）点击【采购执行】-【订单开票】。
5.7编制投标文件无需使用CA。
6．发布公告的媒介
本次招标公告同时在《中国招标投标公共服务平台》（http://www.cebpubservice.com/）、《广西壮族自治区招标投标公共服务平台》（http://ztb.gxi.gov.cn/）、《广西交通投资集团有限公司网》（http://www.gxjttzjt.com）和《广西交投宏冠工程咨询有限公司网》（http://www.hgecc.com.cn/）、《广西交投宏冠电子招标投标交易平台》（http://jthg.zcjb.com.cn）、《广西阳光采购服务平台》（https://gxygcg.ejy365.com/）上发布。
7．联系方式
名 称：广西乐浦高速公路有限公司
地 址：广西南宁市青秀区民族大道146号三棋广场
邮政编码：530029
联 系 人：韦先生
电话（传真）：15177111688
招标代理机构：广西交投宏冠工程咨询有限公司
地 址：广西南宁市青秀区合作路6号五洲国际D栋临街商铺三楼D314室
邮政编码：530029
招标负责人：李豪、谢继中
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招 标 人：广西乐浦高速公路有限公司
招标代理：广西交投宏冠工程咨询有限公司
2024年6月13日
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