太原国际机场有限责任公司货运集装器拖板采购项目采购公告
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太原国际机场有限责任公司货运集装器拖板采购项目采购公告
发布日期:2024-07-25 09:15:24
太原国际机场有限责任公司货运集装器拖板采购项目比选公告
太原国际机场有限责任公司货运集装器拖板采购项目采用比选方式确定供货单位。
一、比选采购内容及要求
(一)项目名称:太原国际机场有限责任公司货运集装器拖板采购项目
(二)项目实施地点:太原武宿国际机场
(三)项目内容及要求:
1.项目概况
为确保太原机场宽体机货物行李装卸运输业务的正常开展,需购置20块AKE集装器拖板,2块PGA集装器拖板,40块PMC集装器拖板。供货单位需按照本公告相关要求提供相应数量集装器拖板。
2.项目总体要求
(1)未满足本公告具体参数的视为未能对本项目作出实质性响应,作为无效响应文件处理。
(2)本项目报价应为含税价格(需开具增值税专用发票),报价总价及单价均需要在投标文件中体现,包含送货、卸货、安装、调试、售后等服务,我方不再额外承担其他费用。
(3)所投产品需为新款型号,确保一年内无停产风险,若因此产生的一切损失由中标方承担。
(4)质保期:所投产品质保期为48个月,中选单位须从合同签订之日起,每24个月对所投产品进行免费检查、保养一次,48个月内出现因产品质量问题导致的故障应免费上门维修,无法修复的免费更换同型号新产品。质保期自产品最终验收合格之日起计算。
(5)付款方式:需提供相应增值税专用发票,待产品最终验收合格后付款。
3.具体参数要求
3.1 AKE集装器拖板
(1)用途:适用于装载LD2(DPE)、LD3(AKE,AVE)航空集装箱。
(2)尺寸:
外形尺寸:长3400-3600mm,宽1700-1900mm,高560-580mm
工作台尺寸:长1800-2000mm,宽1500-1700mm,高508-518mm
(3)性能:
载重量:≥1600kg
拖拽速度最高可承受:50km/h
自重:≥650kg
最小转弯半径:≤3000mm
(4)车架:框架主要采用国标8#槽钢整体焊接。底盘应能承受托盘之间的猛烈撞击,撞击时无凹痕,四角处用钢板包成圆角。
(5)前桥:前桥设计为转盘式转向,拖把最大转向角度应大于100度,小于180度。
(6)滚筒:双排滚筒,不少于20根,76mm×3mm优质无缝钢管,表面镀锌处理,内置轴承,两端收口,采用扁身开口销固定安装维修方便。
(7)限位挡板:拖车两侧框架上有限位导向板及导向滚轮,挡板机构两端有导轮引导货箱不跑偏可以防止装载时方向稍微不正卡住货物,挡板结构牢靠,不易变形。
(8)拖把:采用无缝钢管焊接,直径25mm圆钢作拉环,拖把放下具有刹车功能,拖把环高度:离地面不少于200mm。
(9)喷漆;所有活动挡板及操作手柄漆上红色,拖把环漆成红色、后插销漆成红色。其余部位按照甲方要求喷涂颜色及反光漆。每辆拖车应清晰标明其自重,误差不超过3KG;加喷甲方LOGO、喷涂车号,车架边框焊上车子的身份编号,不小于10公分。
(10)刹车:拖把放下具有刹车功能,每组刹车间隙可以单独调整更换,必须在满负载运行期间能自行刹车,自行制动减速度不低于1.32m/s。
(11)旋转工作平台:车身下部装有转盘,工作台能360°旋转,90°位置自停限位,两边装有锁定踏板机构。旋转工作台架采用国标8#槽钢,四角处成圆角,中间留有走道,用3mm花纹钢板封平。
(12)后挂钩:后拖挂装置拖挂平面离地高度范围为32cm-37cm。采用多重保护弹簧式直插型挂钩。弹簧涨紧度应在插销放下状态时弹簧处于一定的压缩状态,无松旷量。弹簧与上耳片无间隙,且有一定预紧力,使车辆运行时不脱钩。插销、插销提手须安装限位装置,且插销、插销提手限位方向一致、位置统一,插销直径大于38mm。
(13)翻板机构:装有2套活动限位保险钩,需采用双锁扣结构。操作时用手柄转动180度就可把箱锁住,防止集装器在运动过程中跳动,以及在≥17m/s的风速下不被吹翻。
(14)轮胎:需采用带钢圈超耐磨的橡胶实芯轮胎,强度高,耐冲击,在12个月使用期间,不能有明显的磨损和损坏。
(15)表面处理:整车结构无焊渣,整车防锈处理。
3.2 PGA集装器拖板
(1)用途:可装载PGA,P1P,P6P,PLA,FQA,FQW航空集装板
(2)尺寸:
外形尺寸:长8000-8100mm,宽2700-2800mm,高590-620mm
工作台尺寸:长6600-6800mm,宽2700-2800mm,高508-518mm
(3)性能:
载重量:不低于18000Kg
拖拽速度最高可承受:50km/h
自重:≥3000kg
最小转弯半径:≤9000mm
(4)车架:需采用不低于国标16#槽钢,底盘应能承受托盘之间的猛烈撞击,撞击时无凹痕,四角处用钢板包成圆角。
(5)滚筒:工作面滚筒采用三排组合,不少于63根,滚筒采用直径89mmx4mm优质无缝钢管,表面镀锌。该滚筒设计成内置轴承,两端收口形式,滚筒采用自锁螺帽固定。
(6)拖把:需采用国标12#槽钢整体焊接,拖把有刹车功能放下和抬起均能刹车,可以垂直锁定,在运行产生脱钩时,拖把靠自重向下垂落顶住刹车杆刹住后轮。拖把设计有调节功能,调节到拖把头离地高度为200毫米为刹住后轮。
(7)刹车:刹车方式为后轮刹车,由拖把控制,拖把放下和抬起均能刹车,必须在满负载运行期间能自行刹车,自行制动减速度不低于1.32m/s。刹车易调节。
(8)前轮总成:前轮需4组采用重型的带钢圈的实心轮胎,采用万向前轮总成2轮为一组,具有360度转向功能。在12个月使用期间,不能有明显的磨损和损坏。使用的轴承应当是用油包裹的重型球轴承并有加油点。
(9)后轮总成:后轮需2组采用重型的带钢圈的实心轮胎,4轮为一组。在12个月使用期间,不能有明显的磨损和损坏。使用的轴承应当是用油包裹的重型球轴承并有加油点。
(10)翻板:用于拖车头尾部,需采用双锁扣结构,防止集装器在运动过程中跳动。前后活动挡板各四块,高度为高于工作台滚筒上90mm,同时配有保险装置防止空集装板在运动过程中跳动,以及在≥17m/s风速下不被吹翻。
(11)挡板:用于拖车两侧,每侧不少于7组,每组挡板应装有导向滚轮,车架四角应装有防止集装板滑脱的安全锁链,锁链可以扣进P1P、P6P集装板四周卡槽
(12)限位机构:翻动式和联动式结合的限位机构,限位可靠,使所装载集装板上部以及四个方向有全方向约束。
(13)走道:拖车头至尾两条3㎜花纹钢板的走道。
(14)喷漆:所有活动挡板及操作手柄漆上红色,拖把环漆成红色、后插销漆成红色。其余部位按照甲方要求喷涂颜色及反光漆。每辆拖车应清晰标明其自重,误差不超过3KG;加喷甲方LOGO、喷涂车号,车架边框焊上车子的身份编号,不小于10公分。
(15)表面处理:整车结构无焊渣,整车防锈处理。
3.3 PMC集装器拖板
(1)用途:侧面装载,可装载一块P1P(PAG)、P6P(PMC),PLA,FQA,FQW的集装板;一只LD6(DQF)、LD8(ALF)集装箱;二只LD2(DPE)、LD3(AKE,AVE)、的集装箱。
(2)尺寸:
外形尺寸:长4000-4200mm,宽,3400-3500mm,高600-650mm
工作台尺寸:长3400-3500mm,宽2600-2700mm,高508-518mm
(3)性能:
载重量:7000Kg
拖拽速度最高可承受:50km/h
自重:≥1050kg
最小转弯半径:≤4500mm
(4)车架:需采用不低于国标16#槽钢,底盘应能承受托盘之间的猛烈撞击,撞击时无凹痕,四角处用钢板包成圆角。
(5)滚筒:工作面采用双排滚筒,不少于28根,滚筒为76mmx3mm优质无缝钢管,表面镀锌。该滚筒设计成内置轴承,两端收口形式, 滚筒采用自锁螺帽固定。
(6)拖把:需采用不低于国标10#槽钢整体焊接,拖把有刹车功能放下和抬起均能刹车,可以垂直锁定,在运行产生脱钩时,拖把靠自重向下垂落顶住刹车杆刹住后轮。拖把设计有调节功能,调节到拖把头离地高度为200毫米为刹住后轮。
(7)刹车:刹车方式为后轮刹车,由拖把控制,拖把放下和抬起均能刹车,必须在满负载运行期间能自行刹车,自行制动减速度不低于1.32m/s。刹车易调节,可单独更换。
(8)前轮后轮总成:所有8个实心轮胎都是重型的带钢圈的实心橡胶轮,前轮采用万向前轮总成为2组双轮,具有360度转向功能。在12个月使用期间,不能有明显的磨损和损坏。使用的轴承应当是用油包裹的重型球轴承并有加油点。
(9)后挂钩:后拖挂装置拖挂平面离地高度范围为32cm-37cm。采用多重保护弹簧式直插型挂钩。弹簧涨紧度应在插销放下状态时弹簧处于一定的压缩状态,无松旷量。弹簧与上耳片无间隙,且有一定预紧力,使车辆运行时不脱钩。插销、插销提手须安装限位装置,且插销、插销提手限位方向一致、位置统一,插销直径大于38mm。
(10)翻板:需采用双锁扣结构,防止集装器在运动过程中跳动。左右活动挡板左右各四块,高度为高于工作台滚筒上90mm,同时配有保险装置防止集装器在运动过程中跳动,以及在≥17m/秒风速下不被吹翻。
(11)前后挡板:前后挡板高度为140㎜,挡板长度满足货箱不跑偏前后固定挡板加长,以防止装载时方向稍微不正时卡住货物。车架四角应装有防止集装板滑脱的安全锁链,锁链可以扣进P1P、P6P集装板四周卡槽。
(12)限位机构:翻动式和联动式结合的限位机构,限位可靠,使所装载集装箱和集装板上部以及四个方向有全方向约束。
(13)走道:拖车中间为3㎜花纹钢板的走道
(14)喷漆:所有活动挡板及操作手柄漆上红色,拖把环漆成红色、后插销漆成红色。其余部位按照甲方要求喷涂颜色及反光漆。每辆拖车应清晰标明其自重,误差不超过3KG;加喷甲方LOGO、喷涂车号,车架边框焊上车子的身份编号,不小于10公分。
(15)表面处理:整车结构无焊渣,整车防锈处理。
4.供货期限:合同签订后40个自然天内交货。
5.项目控制价:
集装器拖板名称 | 单价控制价 | 总价控制价 |
AKE集装器拖板 | 1.5万元/块 | 121万元 |
PGA集装器拖板 | 7.5万元/块 | |
PMC集装器拖板 | 1.9万元/块 |
报价时,相应产品的含税单价及总价均应提供。
注:以上价格均为含税价,报名商家所投每种集装器拖板单价及总价均不得超过上述对应的控制价,如出现单价及总价报价超出项目控制价的,视为无效响应文件,不予参加本项目比选。
上述费用包含但不限于设备生产制造费、备品备件、工厂检验、监造、出厂检验、现场送检、油漆、包装、保险、税金、管理、运输、装卸、培训、验收、伴随服务、售后服务等等全部费用。
二、资格要求
本次比选采购项目要求报名单位具备以下资质:
(一)具有独立订立合同和履行合同能力的中华人民共和国境内注册的企业法人或其他组织。
(二)具有良好的商业信誉,不存在因借贷、担保等可能影响履行本项目的情况,具有良好的经营业绩和提供优质服务的能力。
(三)2021年1月1日至报名截止前不存在严重经营异常或者行政处罚情况,未被列入失信被执行人名单。
(四)法定代表人为同一个人的两个及两个以上法人,母公司、全资子公司及其控股公司,以及其他形式有资产关联关系的投标人,都不得在同一项目中同时投标。
(五)提交的资格审查资料内容没有失实或者弄虚作假。三、报名要求
(一)报名时间
2024年7月25日09时至2024年7月29日17时30分
(二)报名方式
本次比选采购采取网上报名方式,并对报名单位提交的资料进行资格确认。报名单位须将下列报名资料上传至山西航空产业集团阳光采购平台(http://aviagroup.jcebid.com)。
1.“三证合一”营业执照,如未更换需提供组织机构代码证、税务登记证等;
2.法定代表人授权委托书(包含法定代表人及被授权人身份证复印件)签字盖章版;
3.企业2021年1月1日至报名截止前信用信息公示报告。一是在“信用中国”下载信用公示报告,二是在“中国执行信息公开网”截图提供未被列入失信被执行人名单证明,以上需提供上述两个网站相应报告,且报告内容不可隐藏、拼接或后期处理,须完全按照真实情况提供;
4.报名申请书(附件1);
5.承包单位承诺书(附件2)。
上述所有报名资料均须加盖单位公章,其中法定代表人授权委托书、承诺函须由法人签字或盖章。
四、报名资料的提交
报名单位须在公告规定的时间内将电子版报名资料上传至山西航空产业集团阳光采购平台,逾期提交的报名材料将不予受理,资料不合格的将予以退回。
五、采购文件获取方式
太原国际机场公司会在报名时间截止前对各报名单位提交的资料进行资格确认,通过资格确认的单位可在山西航空产业集团阳光采购平台下载采购文件(包含评审方式、评分办法等)。
六、评审要求
(一)本次评审采用线上方式,开启评审时间根据平台显示开启。
(二)在正式评审时,法定代表人或被授权人需提前1天上传响应文件,包含资格确认资料(除“报名申请书”及“单位承诺书”外其它确认资料)、报价文件(总价及分项报价)、产品介绍、售后服务方案、相关能力证明文件和业绩等资料,并在开启评审前30分钟内完成电子签到,评审结束后中选单位须向太原机场公司提供响应文件(一式三份,一正两副)。
(三)业绩需包括具体时间、合同和验收报告等证明业绩真实性的内容。
(四)资格审查阶段文件、报价单和作为合同依据的部分须签字盖章,其他部分内容不做要求。
七、联系方式
采购人:太原国际机场有限责任公司
地址:山西省太原市小店区太榆路199号
联系人:登录即可免费查看
联系电话:登录即可免费查看
电子邮件:tyn_dmbzb@126.com
公告发布时间:2024年7月25日
附件1:
报名申请书
太原国际机场有限责任公司:
贵单位项目已于近日发布比选公告。经研究,我单位拟参与该项目的报名。
特此申请
申请单位(盖章)
邮 编:
地 址:
传真号码:
电子信箱:
联 系 人:
联系电话:
年 月 日
附件2:
承包单位承诺书
太原国际机场有限责任公司:
我公司参与贵公司项目。承诺严格遵守国家、民航、山西省和山西航空产业集团有限公司、太原国际机场有限责任公司项目建设和设备采购方面的有关规定,不向有关单位和人员行贿,不联合有关联的企业共同报名。如发现我公司违反上述规定及有关承诺,可将我公司列入不良承包单位名单,并按照有关规定进行处罚。我公司承诺无条件接受,并积极配合对我公司的监督和检查。
承包单位(公章):
法定代表人:
授权代理人:
年 月 日
附件: