关于宜春机场飞行区升降带碾压项目的比选公告
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项目名称 | 省份 | ||
业主单位 |
认领
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业主类型 | |
总投资 | 建设年限 | ||
建设地点 | |||
审批机关 | 审批事项 | ||
审批代码 | 批准文号 | ||
审批时间 | 审批结果 | ||
建设内容 |
关于宜春机场飞行区升降带碾压项目的比选公告
(招标编号:JXJCJTYCJC2024010)
项目所在地区:江西省,宜春市
一、招标条件
本宜春机场飞行区碾压项目已由项目审批/核准/备案机关批准,项目资金来源
为自筹资金21.2万元,招标人为江西省机场集团有限公司宜春机场分公司。本
项目已具备招标条件,现招标方式为公开招标。
二、项目概况和招标范围
规模:2年4次对飞行区升降带45万平米土质进行碾压
范围:本招标项目划分为1个标段,本次招标为其中的:
(001)宜春机场飞行区升降带碾压;
三、投标人资格要求
(001宜春机场飞行区升降带碾压)的投标人资格能力要求:营业执照经营范围包
含市政工程、公路工程、建设工程、园林绿化工程其中之一;
本项目不允许联合体投标。
四、招标文件的获取
获取时间:从2024年07月03日17时00分到2024年07月09日17时00分
获取方式:在宜春机场分公司机场管理部现场获取纸质件或电子邮箱获取
五、投标文件的递交
递交截止时间:2024年07月10日08时00分
递交方式:宜春机场分公司机场管理部纸质文件递交
六、开标时间及地点
开标时间:2024年07月10日10时00分
开标地点:宜春机场分公司办公楼三楼会议室
七、其他
1、使用压路机,宜春机场升降带、跑道端安全区内约45万m²的土质带进行碾压
官
2、碾压要求密实度达到87%以上,碾压后第三方检测公司对碾压区域内抽查
90个点,90个点的密实度均达到87%为碾压合格,否则需要再次碾压,直至密
实度符合要求,二次碾压和检测的费用由碾压施工单位承但;3、碾压时间为航
班结束后至每日第一个航班来临前1小时碾压时间一般为凌晨0点至7点之问;4
、碾压施工前,施工单位必须在飞行区设备周边摆放醒目的标识,防止碾压过
程中损坏机场设施、设备,如损坏设备时必须第一时间告知管理都门,并且照
价赔偿,如影响机场正常运行,还应承担相应的责任:5、为保证碾压的安全,
碾压设备需安装有效的防碰撞系统;6、航后碾压,需要安排两名司机和一么安
全员,为防止疲劳驾驶,有两名驾驶员轮流作业,安全员负责防止施工过程中
损坏机场设施设备。
八、监督部门
本招标项目的监督部门为宜春机场分公司。
九、联系方式
招标人:江西省机场集团有限公司宜春机场分公司
地 址:宜春市袁州区明月山机场
联系人:登录即可免费查看
电 话:登录即可免费查看
电子邮件:/
招标代理机构:
地 址:
联系人:
电 话:
电子邮件:
招标人或其招标代理机构主要负责人(项目负责人 (签名)
招标人或其招标代理机构: 盖章)
宜春机场飞行区碾压项目
l
江西省机场集团有限公司宜春机场分公司
2024年7月
第一章 比选概括
1.项目概况
1.1
本次采购内容:本次采购主要内容为宜春机场飞行区升降带及安全端碾压项目,
比选人为江西省机场集团有限公司,项目已具备公开比选条件。
1.2
服务期限:自签订合同之日起两年内,根据机场要求每半年组织一次对宜春机场
飞行区升降带及安全端碾压施工。
1.3服务要求:
1.3.1
根据宜春机场的要求每半年同时使用至少两台10年内配备防碰撞设施的20T压
路机同时对宜春机场升降带、跑道端安全区内约 45万m的土质带进行碾压。
1.3.2碾压要求密实度达到
87%以1上,碾压后第三方检测公司对碾压区域内抽查90个点,90
个点的密实度均达到
87%为碾压合格,否则需要再次碾压,直至密实度符合要求,二次碾压和检测的
费用由碾压施工单位承担。
1.3.3
碾压施工前,施工单位必须在飞行区设备周边摆放醒目的标识,防止碾压过程
中损坏机场设施、设备,如损坏设备时必须第一时间告知管理部门,并且照价赔
偿,如影响机场正常运行,还应承担相应的责任。
1.3.4
航后碾压,每辆碾压设备需要安排两名5年以上取得压路机操作证的司机和一名
55岁以内的男性安全员,为防止疲劳驾驶,每辆碾压车辆两名驾驶员轮流作业,
安全员负责防止施工过程中损坏机场设施设备。
1.4 碾压区域
1.4.1
本项目碾压区域为宜春机场飞行区升降带区域,即距离跑道中心线75米范围内(
以本场鸟网杆为界限)以及跑道端安全区,总计45万m。
2.比选须知
2.1申请人按后附格式编制申请文件,申请文件逐页需盖章确认。
2.2
申请文件的正本与副本应分别装订成册,并编制目录,左侧胶装,申请文件的正
本、副本和电子版文件封装在一起,并在封套的封口处加盖单位公章,封皮上注
明比选采购项目名称、申请人名称、电话、联系人。
2.3
为证明申请人有资格参加比选和成交后有能力履行合同的文件,申请人需提供
有效营业执照复印件、法定代表人身份证复印件及法人代表授权书等相关资质
证明。
2.4比选文件的获取:从
2024年7月3日17时00分至2024年7月9日17时00分,联系采购联系人通过网络邮
箱获取,比选文件及技术资料费售价0元,获取比选文件时需提供有效的电子版
营业执照、法定代表人身份证及法人代表授权书。
2.5
比选文件报送时间、地点:2024年7月10日08时00分之前,将比选文件中要求提
供的所有文件加盖公章并装订成册邮寄至比选人处,逾期送达的或者未送达指
定地点的申请文件,比选人不予受理。本报价有效期60天。
2.6
邮寄地址:江西省宜春市袁州区锦绣大道1888号宜春明月山机场机场管理部
登录即可免费查看,座机:0795-3600255;手机:登录即可免费查看
O
2.7 无论结果如何,申请人自行承担报价发生的所有费用。
2.8
本项目设有控制价¥登录即可免费查看元(含税)(大写:贰拾壹万贰仟圆整),超过控制价的
报价均视为无效报价。
3.申请人资格要求
3.1
申请人为具有独立订立合同和履行合同能力的中华人民共和国境内注册的企业
法人或其他组织,需提供经有关部门年检通过的企业营业执照。
3.2
本次比选不接受被人民法院列为失信被执行人的单位参与,以“信用中国”网站(
www.creditchina.gov.cn)查询信息为准(提供查询记录)。
3.3 申请人与我司之间没有未处理完毕的质疑、投诉。
3.4 与我司之间没有因申请人责任原因产生的法律纠纷。
未被列入我司不良申请人名单。
3.5
3.6
单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位,不得同时参加本项
目投标。
贰{
3.7 本项目不接受联合体响应,不准转包分包。
4.比选办法
4.1
比选开始前将由宜春机场分公司委派的纪检人员当众检验申请文件的密封情况
确认无误后方可进行拆封。
4.2
评审小组审核响应文件和申请人的报价,审查每份申请文件是否实质性响应了
比选文件的要求和条件。如果申请文件实质上没有响应本比选文件的要求,评
审小组都将予以拒绝。
4.3
确定成交人阶段:比选为密封件一次报价,根据申请人报送的申请文件,评审小
组将采用价格综合评分法评出实质性符合要求的申请人推荐为中选候选人。
5.联系方式
比选人:江西省机场集团有限公司宜春分公司
地 址:江西省宜春市袁州区锦绣大道1888号宜春明月山机场机场管理部
联系人:登录即可免费查看
座机:0795-3600255 手机:登录即可免费查看
第二章申请人须知
项号 | 内容 | 说明与要求 |
1 | 项目名称 | 宜春机场飞行区升降带及安全端碾压项目 |
2 | 项目地点 | 宜春明月山机场 |
3 | 项目规模 | 详见“第一章比选概况” |
4 | 比选人 | 比选人:江西省机场集团有限公司宜春分公司 联系人:登录即可免费查看 座机:0795-3600255手机:1518054773 |
5 | 比选方式 | 比选公告。 |
6 | 比选组织形式 | 自行比选。 |
7 | 申请人的资格条 件 | 详见“第一章比选概况” |
8 | 最高限价 | 本次比选最高限价为¥登录即可免费查看.00元,申请人的申请报价不得超过 比选人公布的最高限价,超过最高限价的按废标处理。 |
9 | 服务期限和要求 | 详见“第一章比选概况” |
10 | 比选文件获取 | 详见“第一章比选概况” |
11 | 比选答疑 人。 | 如果申请人对本比选文件有任何疑问,需要在2024年 7月9日00:00时前以书面或邮件(书面疑问的扫描件)形式送达比选 |
12 | 申请文件递交截 止时间 | 详见“第一章比选概况”。 |
13 | 报价采用的币种 | 人民币。 |
14 | 比选有效期 | 递交申请文件截止之日起的60天 |
项号 | 内容 | 说明与要求 |
15 | 比选办法 (1)报价书; | 经评审的综合评分法,详见第四章“比选办法”。 |
16 | 申请文件组成 | (2)报价一览表; (3)法定代表人身份证明或附有法定代表人身份证明的授权委托书 (4)报价承诺书; (5)商务条款响应表; (6)施工单位质量承诺书; 申请文件需包含以上所有内容,按照比选文件给定的格式及要求 编写(未提供格式的内容,申请人自拟),若缺少任意文件内容则申 请文件视为作废。 (1)申请人需按“申请文件格式"进行编写,并以书面的形式送达比 选人。 |
17 | 申请文件编制要 求 | (2)申请文件应用不褪色的材料书写或打印,并按照格式要求加盖 相关印章。如委托代理人签字,应附法定代表人授权委托书。申请 文件应尽量避免涂改、行间插字或删除。如果出现上述情况,改动 之处应加盖单位章或由申请人的法定代表人或其授权的代理人签 字确认。 (3)申请文件正本一份,副本一份。正本和副本的封面上应清楚地 标记“正本”或“副本”的字样。当副本和正本不一致时,以正本为准 (4)申请文件的正本与副本应分别装订成册,并编制目录,左侧胶 装。 (5)申请文件的正本、副本封装在一起,并在封套的封口处加盖单 位公章,封套上应写明: 比选人名称:江西省机场集团有限公司宜春机场分公司 申请人名称: 申请人地址: |
18 | 申请文件评审 | 宜春机场飞行区升降带及安全端碾压项目项目比选申请文件。 在二年二月二日_时二分前不得开后。 综合评审比较各申请人的申请文件,最终将选定一家申请人作为 本项目服务单位,比选人将以书面形式向中选单位发出中选通知 书。 本次比选采用经评审的综合评分法,详见第四章“比选办法”。 |
项号 | 内容 | 说明与要求 |
19 | 比选小组的组建 | 比选小组构成:内部专家5人。 |
20 | 申请费用 | 申请人为该项比选工作所发生的一切费用,不论中选与否,均由申 请人自行承担。 |
21 | 签订合同 | 如果申请人被选定为本项目的服务单位,申请人递交的申请文件 将作为比选人与申请人签署技术服务合同的组成部分。 |
第三章申请文件格式
申请项目:宜春机场飞行区升降带及安全端碾压项且
申请人: (章)
法定代表人:
联 系
(章)
电话:
投递日期: 2024年 月 日
1.报价书
致:江西省机场集团有限公司宜春分公司
我们收到了你们的宜春机场飞行区升降带及安全端碾压项目的比选文件,经详细研究,我
们决定参加该项目报价,我们郑重声明以下诸点并负法律责任。
1)我方授权(姓名,职务)作为全权代表负责解释申请文件及处理有关事宜。
2)我方愿遵守比选文件中的条款和要求,以报价表中的单价报价并按上述要求完成服务
内容,并为检测结果负责。
3)如果我们的申请文件被接受,我们将履行比选文件中的各项要求,按期、按质、按量完
成任务。
4)我们同意按比选文件中的规定,本报价文件的有效期为60天。如果被选为服务商,有效
期延长至合同终止日止。
5)我们愿意提供比选文件中要求的所有文件资料。
6)我们承认最低报价是比选单位选择供应单位的重要选择,但不是唯一选择。
7)我们已经详细审核了全部比选文件,我们同意放弃对这方面有不明及误解的权利。
8)我们愿按《中华人民共和国合同法》履行自己的全部责任。
9)与本报价有关的正式通讯地址:
申请人: (盖章)
法定代表人或委托代理人: (签字或盖章)
单位地址:
电 话:
日 期:2024 年 月 日
2.报价一览表(最终报价)
申请人名称:
称 | 总报价(元) | 报价声明 | 质量要求 | 交· |
·及安全端碾压项目 | 响应比选文件全部内容 | 符合国家及行业现行标准要求与比选人要求。 | 根据业: |
注:总报价包含现场施工费用、不停航施工费用、复杂程度调整系数、运输费用、
设施设备装卸、增值税等所有费用。
申请人(盖章):
法定代表人或委托代理人签字或盖章:
11
3.法定代表人资格证明书
单位名称:
地址:
姓名: 性别:
系(单位名称)
的法定代表人。为提供合格产品于宜春机场飞行区升降带及安全端碾
压项目,签署上述项目的申请文件、进行合同签署和处理与之有关的
一切事物。
附:法人身份证
特此证明。
申请人:(盖章)
日 期:2024年 月 日
12
4.授权委托书
本授权委托书声明:我 (法人姓名)系
(申请人名称)的法定代表人,现授权委托
(代理人姓名)为我公司代理人,以本公司的名义参加
江西省机场集团有限公司宜春分公司
(比选单位)的宜春机场飞行区升降带及安全端碾压项目
的报价活动。代理人在报价、合同签订等过程中所签署的一切文件和
处理与之有关的一切事务,我均予承认。
代理人姓名:
身份证号码:
代理人无转委权。特此委托。
附代理人身份证:
申请人: (盖章)
法定代表人: (签字或盖章)
日期:2024 年 月日
13
5.报价承诺书
江西省机场集团有限公司宜春机场分公司:
对于贵方宜春机场飞行区升降带及安全端碾压项目的比选,我方已认真阅
读比选文件的全部内容,并对本次的宜春机场飞行区升降带及安全端碾压项目
作出实质性响应,接受比选文件的各项要求。如有违约行为,同意按规定接受处
罚,直至追究法律责任。
1、服务质量保证:检测符合《民用机场道面评价管理技术规范》《运输机
场运行安全管理规定》国家及民航等其它有关的标准、规范和规定,出具的检测
报告能够满足机场安全审计需求,并就道面性能提出合理化建议。
2、交付日期:按照业主要求交付。
3、保证不给采购单位(采购人和采购机构)的工作人员及其亲属任何形式的
商业贿赂(包括送礼金礼品、有价证券、购物券、回扣、佣金、咨询费、劳务费、赞
助费、宣传费、支付旅游费用、报销各种消费凭证、宴请、娱乐等)。
以上如有违反,自愿接受相关部门和单位的处理、处罚。
申请人(章):
法定代表人或委托代理人(签名):
2024年 月 日
14
6.商务条款响应表
申请人名称:
商务条款
具当次碾压费用全额增值税专用发票,比选人在收到当次碾压增值税专用发票后10个工作日内,向申请人支付当次费
申请人单位(盖章):
法定代表人或委托代理人签字:
15
7.资格证明文件
7.1营业执照;
7.2本次比选不接受被人民法院列为失信被执行人的单位参与,以“信用中国
”网站(www.creditchina.gov.cn)查询信息为准;
16
8.施工单位质量承诺书
江西省机场集团有限公司宜春机场分公司:
对于贵方宜春机场飞行区升降带及安全端碾压项目的比选,我方已认真阅
读比选文件的全部内容,并对本次的宜春机场飞行区升降带及安全端碾压项目
作出实质性响应,接受比选文件的各项要求。如有违约行为,同意按规定接受处
罚,直至追究法律责任。
1.根据宜春机场的要求每半年同时使用至少两台10年内配备防碰撞设施的2
OT压路机同时对宜春机场升降带、跑道端安全区内约 45
万m的土质带进行碾压。
2.碾压要求密实度达到
87%以上,碾压后第三方检测公司对碾压区域内抽查90个点,90
个点的密实度均达到
87%为碾压合格,否则需要再次碾压,直至密实度符合要求,二次碾压和检测的费
用由碾压施工单位承担。
3.碾压施工前,施工单位必须在飞行区设备周边摆放醒目的标识,防止碾压
过程中损坏机场设施、设备,如损坏设备时必须第一时间告知管理部门,并且照
价赔偿,如影响机场正常运行,还应承担相应的责任。
4.航后碾压,每辆碾压设备需要安排两名5年以上取得压路机操作证的司机
和一名55岁以内的男性安全员,为防止疲劳驾驶,每辆碾压车辆两名驾驶员轮流
作业,安全员负责防止施工过程中损坏机场设施设备。
以上如有违反,自愿接受相关部门和单位的处理、处罚。
申请人单位(盖章):
法定代表人或委托代理人签字:
17
比选办法
1.比选办法前附表
条款号 | 评审因素 | 评审标准 | |
1 | 形式评审 标准 | 申请人名称 | 与营业执照一致(若不一致应提供相关 部门的合法批件) |
申请文件格式 | 符合比选公示第四条的要求,按比选文 件规定格式填报了所有数据,字迹清晰 | ||
授权委托书 | 可辨,并符合比选文件其他规定 申请文件由授权委托人签署的,应按照 | ||
报价唯一 | 比选文件的格式出具授权委托书 只能有一个有效报价 | ||
比选报价 | 申请人的申请报价不得超过比选人公布 的最高限价,超过最高限价的按废标处 | ||
理 其它 | 申请文件未附有比选人不能接受的条件 | ||
2 | 资格评审 标准 | 营业执照 | 具备有效期内的营业执照,营业执照经 |
信誉要求 | 营范围符合比选文件要求。 | ||
3 | 响应性评 审标准 | 申请内容 | 企业及个人未被纳入失信名单 |
服务期 | 符合第一章“比选概况”规定 2年4次升降带45万m碾压 | ||
质量 | 满足密实度检测结果87%的要求 | ||
条款号 | 投标有效期 | 符合比选文件的规定 值(取小数点后两位)作为评标基准价; | |
评分因素 | 评分标准 当n=3时,取所有有效比选报价算数平均 | ||
4 | 当n=4时,取所有有效比选报价去掉1个 比选报价 注明:投标单位必须满足比选办法前附表中1、2、3要求,未满足要求将作废标处理;在满 | 最高值后的算数平均值(取小数点后两 位)作为评标基准价; 当n>4时,取所有有效比选报价去掉1个 最高和1个最低值后的算术平均值(取小 数点后两位)作为评标基准价; | |
标候选供应商。 |
供应商进行第二轮报价。
18
2.比选方法
本次比选采用经评审的价格综合评分法。比选小组对满足比选文件实质性
要求的申请文件,按照比选办法进行评审,并按经评审最接近基准价作为中标候
选价格推荐为中选候选人。
3.评审标准
3.1 初步评审标准
3.1.1 形式评审标准:见比选办法前附表。
3.1.2 资格评审标准:见比选办法前附表。
3.1.3 响应性评审标准:见比选办法前附表。
3.2详细评审标准
见比选办法前附表;
4.比选程序
4.1评审准备
4.1.1比选小组成员签到
比选小组成员到达评审现场时应在签到表上签到以证明其出席。
4.1.2 熟悉文件资料
4.1
比选小组成员应认真研究招标文件,了解和熟悉比选目的、比选范围、质量标准
和工期要求等,掌握评审标准和方法,熟悉评标表格的使用。未在比选文件中规
定的标准和方法不得作为评标的依据。
4.2 初步评审
4.2.1比选小组依据比选办法对申请文件进行初步评审。有一项不符合评审
标准的,其投标被否决。
4.3详细评审
比选小组对通过了初步评审的投标文件进行详细评审。
4.3.1 资信评审
评委对申请人的申请报价得分按照由高到低的原则进行排序。
19
4.4评审结果
比选小组按经评审的价格最接近基准价作为中标候选价格推荐为中选候选
人。