穗港消拖1大修项目采购邀请公告
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| 项目名称 | 省份 | ||
| 业主单位 |
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业主类型 | |
| 总投资 | 建设年限 | ||
| 建设地点 | |||
| 审批机关 | 审批事项 | ||
| 审批代码 | 批准文号 | ||
| 审批时间 | 审批结果 | ||
| 建设内容 | |||
穗港消拖1大修
工程招标文件
广州海港拖轮有限公司
技术部
经办人：
部门负责人：
分管副总：
招标公告
比质比价评分标准
修理价格（占比80%）：
（1）以合格投标方最低投标总价为基准价。
（2）投标方的评分为：80—（投标价—基准价）/10000，结果保留小数点后1位，单位为分，最高分为80分，最低分为0分。
备注：投标价与基准价包含漏报项目价格（漏报项目价格按其它投标方同项目最高报价计），单位为元。
2、修理安全（占比10%）：
该项目拖轮所进船坞举力：2000吨（含）-5000吨评7分，5000吨（含）-10000吨评8分，10000吨（含）-20000吨评9分，20000吨及以上或干坞评10分。
备注：投标人需在报价文件中列明该项目拖轮所进船坞举力。
3、修理质量（占比5%）：
投标方具有安全质量管理体系等相关船舶修理安全质量体系证书的评5分。
投标方不具有安全质量管理体系等相关船舶修理安全质量体系证书的评0分。
备注：投标方需在报价文件中提供该证书或资料的复印件。
4、航行距离（占比5%）：
以南沙三期拖轮码头为起点：距离在30海里以内的评5分，距离在30（含）-40海里的评4分，距离在40（含）-50海里的评3分，距离在50海里及以上的评2分。
投标方总分为以上4项得分之和，总分得分最高的投标方为中标单位（当投标方总分相同时取修理价格分高者为中标单位）。
穗港消拖1大修工程
工程招标文件
广州海港拖轮有限公司
技术部
经办人：
部门负责人：
分管副总：
招标公告
| 序号 | 内 容 规 定 |
| 1 | 项目名称:穗港消拖1大修工程 投标地点：广州市黄埔区港前路296号 项目说明：穗港消拖1因主机排温高故障，此次大修主机部分将委托厂家洋马进行修理，船厂需提供场地并协助备件吊运等工作（配合项目见工程单）。 |
| 2 | 计划金额：￥ 90万元 |
| 3 | 招标方式：邀请招标 |
| 4 | 招标联系人：登录即可免费查看 电话：15013112167 投标收件人：彭绍绵 电话：13560210602 收件地址：广州市黄埔区港前路296号 (请在投标文件封皮或快递封皮上注明项目名称) |
| 5 | 投标截止时间：2022年7月11日17时（以收到投标文件为准） |
| 6 | 投标单位：投标单位需在公司“合格供应商”清单内。 |
| 7 | 投标单位资质要求： 1、具备投标条件的中华人民共和国的企业法人，可独立签订合同。 2、具有船舶修理资质。 |
| 8 | 招标要求： 1、报价包含增值税：默认增值税税率13%，其它税率需备注。 2、修理时间期限:25天（计划修理起始时间：8月）。 3、投标文件需盖章后，密封邮寄或递交至投标收件人。 4、所有报价均为人民币。 5、修理过程中更换下来的物品由船厂按相关部门规定负责处理。 6、投标文件应注明增加工程收费标准（如按92黄本1.3倍）。 7、船坞举力在2000吨以下不具备评标资格。 |
| 9 | 递交投标文件： 1、公司营业执照、最新资质或专业授权证书等复印件（加盖公章）。 2、工程报价单。 (含税价) 3、相关说明等（需加盖公章）。 |
| 10 | 评标方法： 比质比价 附比质比价评分标准 |
| 11 | 附件： 1、招标项目工程单 2、《合同》样本，双方签订合同时需同时签订廉洁合同。 |
比质比价评分标准
修理价格（占比80%）：
（1）以合格投标方最低投标总价为基准价。
（2）投标方的评分为：80—（投标价—基准价）/10000，结果保留小数点后1位，单位为分，最高分为80分，最低分为0分。
备注：投标价与基准价包含漏报项目价格（漏报项目价格按其它投标方同项目最高报价计），单位为元。
2、修理安全（占比10%）：
该项目拖轮所进船坞举力：2000吨（含）-5000吨评7分，5000吨（含）-10000吨评8分，10000吨（含）-20000吨评9分，20000吨及以上或干坞评10分。
备注：投标人需在报价文件中列明该项目拖轮所进船坞举力。
3、修理质量（占比5%）：
投标方具有安全质量管理体系等相关船舶修理安全质量体系证书的评5分。
投标方不具有安全质量管理体系等相关船舶修理安全质量体系证书的评0分。
备注：投标方需在报价文件中提供该证书或资料的复印件。
4、航行距离（占比5%）：
以南沙三期拖轮码头为起点：距离在30海里以内的评5分，距离在30（含）-40海里的评4分，距离在40（含）-50海里的评3分，距离在50海里及以上的评2分。
投标方总分为以上4项得分之和，总分得分最高的投标方为中标单位（当投标方总分相同时取修理价格分高者为中标单位）。
穗港消拖1大修工程
序号 | 工程内容（船长40.5m,宽11.6m，型深5.2m,吃水4.1m） | 备注 |
一. | 报价说明 | |
| 1 | 报价时搭架费用（2000立方米），吊车费用，通风费用，测爆费用，照明费用，清舱费用，用电（预300度/天）用水（预15吨/天）费用，以及其它专项服务费都请按预计修理天数，使用时间或次数报出。 | |
| 2 | 有试压项目报价要求包括加工试压工具 | |
| 3 | 油漆船供 | |
| 4 | 除特别注明外，胶圈、机械轴封等密封件船供。垫片（橡胶、纸质、紫铜等）、螺丝及螺丝垫、轴承等由厂供（轴承进口SKF轴承）。 坞修打砂油漆期间提供6人/天住宿,伙食按11人/餐由船厂提供8天。 | |
| 5 | 为本船的修理购买在厂修理期间责任险，对修理期间进水、火灾、碰撞、机损等造成的经济损失进行承保，除非厂方已拥有相关保险且涵盖了上述要求。 | |
| 6 | 驻坞修理期间，需根据“防高坠”安全生产相关要求，船艏、艉需安装防护栏杆及防护网等安全措施 | |
| 7 | 本船此次修理由船厂负责申请CCS验船师进行换证检验并完成发证，证书交船，本船为CCS入级船舶。现有证书有效期2022.10.16. | |
| 8 | 报价时，备件费与人工费分开报 | |
| 二． | 船体 | |
(一) | 船舶进出坞一次 | |
| 1 | 锌块（螺栓上紧式）约38块更换，规格：13.8KG/块；锌块（焊接式）44块割除更换，规格：13.8KG/块，喷漆时锌块需做保护。（具体更换数量现场定）锌块船供。 | 备件厂供锌块船供 |
| 2 | 船底塞9个拆装（艏尖舱1个，淡水舱4个，测深仪舱1个，压载舱2个，空舱1）,装复后试压，搪水泥。 | 备件厂供 |
| 3 | 人孔盖12个，拆装，更换胶条垫。 | 备件厂供 |
（二） | 除锈及油漆 | |
1 | 船体外壳重水线以下520㎡高压水枪冲洗，铲除海生附着物，SA2.0级打砂出白，预涂底漆后喷环氧底漆2度，中间漆1度，防污漆2度。 | 油漆船供 |
2 | 重水线以上包括舷墙内外及波桥，护舷托架约330㎡高压水枪冲洗后，SA2.0级打砂出白，预涂后喷环氧底漆2度，重水线至波桥宝石蓝面漆2度，舷墙内绿漆2度，波桥面黑漆2度，并撒防滑沙。 | 防滑沙船供 油漆船供 |
| 3 | 主甲板包括前后升高甲板，前后操控台格栅及支架、艏艉、中间护舷上下板，R板，各透气孔，加入孔共34个SA2.0级打砂出白（约380㎡），预涂底漆后喷环氧底漆2度，面漆2度，并撒防滑沙，描安全通道黄线，楼梯描黄绿警示线。透气孔，加入入口按要求分色。 | 防滑沙船供 油漆船供 |
| 4 | 缆机平台花铝板30块（700×300×δ6），打砂前拆出吊放码头，清洁、除锈，喷面漆2度，主甲板油漆完成后装复。 | 油漆船供 |
| 5 | 淡水舱4个（24.639m3×2，24.759m3×2）高压水枪冲洗，手工拷锈出白约10%面积，补食用水舱漆2度，淡水浸泡3次。 | 油漆船供 |
| 6 | 锚链舱24m3清除淤泥0.3吨，手工拷锈，补环氧底漆2度，油黑漆2度。 | 备件厂供 |
| 7 | 木架检修，预更换8㎡，木条规格：70×70。 | 备件厂供 |
| 8 | 锚头2个，锚链Φ28两条共13节放出排放坞内，手工除锈，高压水枪冲洗，测量，描锚链标志，预更换锚链2节，转环组2个，肯特卸扣4个，末端卸扣2个。油水罗松2度。锚链及配件船供。 | 备件船供 |
| 9 | 桅杆拷锈出白约3M2，补环氧底漆2度，共20M2面漆1度，搭架配合约100m3。 | 油漆船供 |
| 10 | 左右载重线，船艏、船中、船艉的左右水尺重描，船艏左右、船艉船籍港、船名重描。 | 油漆船供 |
| 11 | 帆缆舱内缆绳8条吊运出仓（4条？112×150m,4条？72×80m，），待帆缆舱油漆工程完工后，吊运回舱。 | |
| 12 | 帆缆舱内木架10㎡清出，舱底15㎡手工除锈出白，油底漆2度，面漆2度。涂漆后木架装回舱内。 | 油漆船供 |
| 13 | 帆缆舱墙壁约130㎡、顶部壁板约50㎡，除锈、清洁、统油白漆1度。 | 油漆船供 |
| 14 | 测深仪探头，船头缆机，主甲板舷窗打砂前做保护，完工后拆除。主甲板、二层甲板面所有灯具、透气帽、通风筒、孔，舷边流水孔、通海阀孔，以及其他所有室外与舱室相通的通道都要在打砂前进行封闭处理，以防砂子等进入生活区和其它相关舱、柜、管道等，完工后拆除。油漆时舷外出水口如有水出需接引水管。 | 备件厂供 |
| 15 | 进厂后，生活区第一层走廊、会议室、二层走道、机舱集控室铺设地砖保护膜以防弄脏地板，完工后拆除，并将地面清洁干净。 | 备件厂供 |
（三） | 甲板和内装工程 | |
| 1 | 艏护舷胶2条Φ700×20000拆装，艉护舷胶2条Φ550×8000拆装，左、右船旁前护舷胶2条Φ550×5000拆装，左、右船旁后护舷胶2条Φ550×4000拆装（以上8条护舷胶条要求换边安装即磨损部位朝内安装，穿心铁链换新）。换新护舷胶上下固定铁链122条（Φ18×约1500），换新Φ20卸扣260个。链条，卸扣船供。 | 链耳厂供 |
| 2 | 舷旁单孔链耳割换100个（链耳厚度20mm） | 备件厂供 |
| 3 | 船旁轮胎43个(Φ1100×17个，Φ900×26个）拆装。换新尼龙索具120条，换新？20卸扣160个。 | 备件船供 |
| 4 | 船艏甲板（升高平台前舯部）变形凸出300×400，热工校平；船尾后部甲板变形凸出300×200，热工校平。 | 备件厂供 |
| 5 | 打完砂预割换部分锈烂的护舷托架，需用δ10mm船用钢板并且全部满焊，里面肘板割换后需清洁除锈海虹环氧底漆2度后报验方可覆盖弧形板或面板，最后封板的背面也需先油2度环氧底漆。报收费标准并预割换弧形的护舷底板约400×900×δ10×2块，及加强肘板约450×600×δ10×3块，R板约1000×600×δ10×3块。 | 备件厂供 |
| 6 | 全船19个透气帽换新，4个DN100，4个DN80,8个DN65,3个DN50（不锈钢螺栓M12×60含螺母平垫弹垫，72套更换）。 | 透气帽船供 |
| 7 | 厕所地砖更换面积3㎡，蹲便盆换新。（铲除旧瓷砖及水泥砂浆，清除干净重新铺防滑瓷砖，颜色与原瓷砖一致，铺设高度与原来一致，蹲便器使用TOTO品牌）。 | 备件厂供 |
| 8 | 救生甲板生活区共有地砖300×300共6块松动，取出原来瓷砖，铲除水泥重新铺设。 | 备件厂供 |
| 9 | 浴室洗手台台面更换，材质：大理石台面，厚度：3cm，尺寸600×1500，按原双水槽开孔。 | 备件厂供 |
| 四． | 轮机 | |
（一） | 主机8EY26W 750RPM 3450HPx2由专业厂家上海洋马修理 | |
| 1 | 机舱天窗和机舱棚栏杆和楼梯拆装各一次。天窗胶条换新。 | 备件厂供 |
| 2 | 协助维修厂家把两台主机缸头（16只），活塞（16个），连杆（16套），缸套（16个），空冷器（2台），滑油冷却器（两台）以及机带海淡水泵（各两只），滑油泵（2台）吊运车间及吊回机舱一次。缸头吊走后用厚纸板或木板盖住缸套。打砂前做好防护。 | 备件厂供 |
| 3 | 提供维修用车间，车间能够摆放主机备件，带行车方便起吊,使用时间22天。（需报单价） | 备件厂供 |
| 4 | 维修车间提供必要的水，电，气等给主机维修厂家。 | 备件厂供 |
| 5 | 空气冷却器600×700×1000（冷却面积183㎡）两个拆装吊运车间清洁、管路疏通，百可灵船用金属剂浸泡煮沸24小时清除翅片污物，更换冷却器左、右端盖紧固螺栓（12.9级M12×60双头隔离螺栓80套含螺母、弹垫、平垫），0.4MPA水压试密，更换？40×50×6防腐锌块，端盖内表面清洁涂环氧树脂。进出空气口管内表面清洁，涂防锈漆、高温漆各1度，密封垫片及0型圈更换。 | 备件厂供 |
| 6 | 滑油热交换器长Φ900×1560（冷却面积30.8㎡）2个，吊运车间解体、清洁、疏通、清洁除垢、试压装复。 | 备件厂供 |
| 7 | 大端连杆螺丝32支，连杆16支，进、排气阀64个，气缸套16个肩部均作磁粉探伤并出具报告。 | 备件厂供 |
| 8 | 机带海水泵2台（DN125，80m3/h×20m)、机带淡水泵2台（DN125，80m3/h×14m)叶轮4只阻水位光正、泵壳4只阻水位光正。 | 备件厂供 |
| 9 | 提供缸头冷却水腔化学清洗容器。提供连杆螺栓更换夹具。 提供16个缸头车间维修用铁架。 | 备件厂供 |
| 10 | 左、右主机增压器出口至消音器段排烟总管2段拆出，更换波纹管4个（？550船供），船供垫片8个；排烟管固定支架8个装复，排烟管隔热共6米更换，（隔热材料为60mm厚度硅酸铝陶瓷纤维毯，150mm玻璃纤维带缠绕紧包覆，装复原白铁皮）。 | 备件船供 |
| 11 | 左、右主机排烟管拆装各1次，隔热全部拆除，排烟管清洁、检查，波纹管共30个全部换新，垫片共86个更换，12.9级耐高温螺栓M16×65共182套更换（含平垫、弹垫、螺母）。波纹管船供 | 螺栓厂供 |
| 12 | 左、右主机排烟管共10段拆、装各1次，更换（所用钢材需耐温800度以上，建议使用C类镍基合金管，焊接满足工艺要求）。 | 备件厂供 |
| 1） | 更换4段，每段规格：DN125×1500，配四孔法兰2个。 | |
| 2） | 更换4段，每段规格：DN125×1000，配四孔法兰2个。 | |
| 3) | 更换2段，每段规格：DN125×800，配四孔法兰2个。 | |
13 | 左、右主机排烟管包扎，长度30M,？150mm，（隔热材料为60mm厚度硅酸铝陶瓷纤维毯，150mm玻璃纤维带缠绕紧包覆，外层裁剪0.5mm厚度白铁皮包裹自攻螺丝固定）。 | 硅酸铝陶瓷纤维毯船供 |
| 14 | 整机安装调试完毕后系泊试验、航行试验。 | |
（二） | 副机：康明斯6CTA8.3-GM155柴油机两台(由中山顺风修理) | |
| 1 | 两台整机吊运车间解体清洁检查，装复效用试验。 | 备件船供 |
| 2 | 缸头2只解体清洁，清除积炭，水腔除垢，装复后试水压。 | 备件船供 |
| 3 | 进排气管各2条拆装清洁管内积炭及水垢，0.4MPA水压试密，右发动机更换排烟管1条。 | 备件船供 |
| 4 | 活塞连杆组件12套拆出解体清洁检查，更换活塞环，连杆大端压铅测量间隙，连杆12支探伤，数据交船。 | 备件船供 |
| 5 | 气缸套12个拆出清洁检查，测量缸径，更换超标缸套，胶圈和铜垫换新。数据交船。 | 备件船供 |
| 6 | 主轴承、推力轴承共14道清洁检查，轴瓦换新，主轴承螺栓，螺母28套换新。 | 备件船供 |
| 7 | 喷油器12支清洁，装复后调校开启压力,更换损坏件。 | 备件船供 |
| 8 | 进、排气阀各24只解体清洁研磨试密，坏件换新。 | 备件船供 |
| 9 | 左、右两台机曲轴及凸轮轴各2条拆出换新，调整平衡，测量跳动量，数据交船。凸轮轴换新。 | 备件船供 |
| 10 | 连杆大端轴颈清洁检查，抛光测量。连杆轴承12套换新.连杆螺栓，螺母24套换新。 | 备件船供 |
| 11 | 节温器打开开度检查，视情况更换零件； | 备件船供 |
| 12 | 海淡水热交换器，滑油冷却器2个拆出化学清洗除垢，更换防腐锌棒后，试压。 | 备件船供 |
| 13 | 换新皮带2条、机带淡水泵2台、机带滑油2台、燃油输送泵2台。 | 备件船供 |
| 14 | 各滤器更换，更换全部连接软管。 | 备件船供 |
| 15 | 增压器两台按常规修理（更换修理包）。 | 备件船供 |
| 16 | 左、右减震器拆检。 | 备件船供 |
| 17 | 整车装复后配合发电机盐水缸负荷试验（参照本船发电机试验大纲进行试验）。 | 备件船供 |
| 18 | 高压油泵两台修理，上试验台校正。更换柱塞12副，修理包两套。 | 备件厂供 |
| （三） | 机舱机械修理工程 | |
| 1 | 空气瓶：主起动气瓶2只300L/3.0mpa，副气瓶1只160L/1.0mpa，舵桨空气瓶2只100L/2.0Mpa，5只拆运厂车库滚动除锈涤亚麻油，测厚30点并记录数据交船，1.25倍工作压力试密，空气瓶进出口阀共12+8个拆检、解体、研磨，安气阀检查并调整启阀压力。 | 备件厂供 |
| 2 | 空气瓶安全阀5个，压力表5个出具校验报告3份。 | 备件厂供 |
| 3 | 生活压力水柜型号ZYG(S)0.4/0.4,φ700×1400×1个吊出车间拆检，内部清洁除锈、油水舱漆漆2度、试压、水位计清洁疏通，压力继电器2个调试。 | 备件厂供 油漆船供 |
| 4 | 主机备用滑油泵48m3/h×0.5Mpa×2台拆装运车间解体，清洁检查测量，轴承及轴封换新，轴承为日本进口，安全阀拆检并调整启阀压力 | 备件厂供 |
| 5 | 生活水泵3台1WZ-0.9拆装吊运车间换日本进口轴承和轴封，叶轮及泵壳阻水位光车。 | 备件厂供 |
| 6 | 主通海阀DN250 ×2个,总用泵通海阀DN100×1个，发电机通海阀DN80×1个，消防机DN500×1个,应急消防机通海阀DN80×1个，共6个拆装运车间解体、除锈，研磨，着色试验，更换填料。 | 备件船供 |
| 7 | 出海阀14个：主机DN125×2个，总用泵DN100×1个、备用淡水泵DN65×1个，生活污水防浪阀DN125×1个，排出阀DN40×1个，溢流DN50×1个，舱底水泵、消防泵DN65共2个，发电机DN65×2个，舵桨冷却水DN40×2个，空调DN65×1个，拆检研磨，着色试验，更换填料 | 备件厂供 |
| 8 | 海水总管连接阀件6个清洁、检查，着色试验，更换填料，包括主机DN125×2个，空调DN65×1个,副机DN80×2个,消防泵DN65×1个,总用泵DN100×1个。 | 备件厂供 |
| 9 | 吹气阀DN15×7个，透气阀DN80×6个清洁、检查，着色试验，更换填料，透气管DN80×5m共3条，应急消防泵透气管DN65×1条，海底门透气DN25×2条，拆出清洁疏通。 | 备件厂供 |
| 10 | 舵桨海水管路截止阀DN50×2个清洁、研磨，着色试验，更换填料，舵桨反冲管路T型旋塞阀40×4个活络、更换填料。 | 备件厂供 |
| 11 | 海水总管DN250两截拆出2820+2800，清除海生物，清洁管壁，涂防锈漆、防污漆各2度。 | 油漆船供 |
| 12 | 主消防机海水滤器1个Φ800×1000，主海水管滤器2个Φ490×600，总用泵海水滤器1个A100，发电机通海滤器1个DN80，应急消防滤器1个DN80，手工拷锈出白，涂防锈漆、防污漆各2度，压盖胶换新。 | 备件厂供 油漆船供 |
| 13 | 泵浦共9台：舱底消防水泵65CWZ-6 共1台；总用泵100CWZ-14 共1台；日用海淡水泵 FOHm100共3台；滑油预供泵GRD100L-M共2台；空调水泵50CWL-6共1台；应急消防泵 65CWY-40 共1台。拆装吊运车间，检修，测量，换新日本进口轴承和轴封，叶轮及泵壳阻水位光正。 | 备件厂供 |
| 14 | 预换新机舱阀件10个:主机海水吸入阀DN125×2个，主机启动空气截止阀ND40×1个，发电机机海水吸入阀DN50×2个，甲板消防阀DN40×5个。 | 备件船供 |
| 15 | 左日用燃油柜发电机回油管加工接头，中间接高压橡胶软管：Φ19×300 | 备件厂供 |
| 16 | 其它 | |
| 1） | 甲板机械冷却器1个？150×500解体除垢，壳体端面修复尺寸，更换端盖2个，锌棒2条，装复试压。冷却器进水胶管2条更换，活接阀件1个DM40更换。 | 备件厂供 |
| （四） | 电气 | |
| 1 | 同步交流发电机组（UCM274H）两台，140KW，400V 50HZ拆除附件吊运车间，解体、清洁、检查，油绝缘漆烘干，测量绝缘，数据交船。轴承换新（进口轴承） | 备件厂供 |
| 2 | 主配电板主开关（NSX400）2个拆装清洁、检查.回装后做长延时脱扣、短延时脱扣、瞬时脱扣、欠压、失压试验。 | 备件厂供 |
| 3 | 配电板的电压表、效率表、功率表、电流表、绝缘表共14只拆装校验。 | 备件厂供 |
| 4 | 全船报警点108个检查、试验、调整、校验（其中主机13×2+22个，舵桨22×2个，发电机16个）。 | 备件厂供 |
| 5 | 全船共14台电机拆出吊厂解体检修，更换进口轴承，油绝缘漆烘干，绝缘值测量（数据交船），按各电机分开报价： | 备件厂供 |
| 1） | 日用淡水泵电机2.2KW×3台。 | |
| 2） | 空压机电机5.5KW×2台。 | |
| 3) | 空调水泵电机1.5KW×1台。 | |
| 4） | 燃油输送泵电机2.2KW×2台。 | |
| 5） | 舱底泵电机4KW×1台。 | |
| 6） | 消防泵电机11KW×1台。 | |
| 7） | 总用泵电机15KW×1台。 | |
| 8） | 滑油预供泵电机18.5KW×2台。 | |
| 9） | 甲板机械电机35KW×1台。 | |
| 6 | 机舱、舵舱(JCZ-90B:11KW×2台）拆装电机检修，更换进口轴承，活络风门螺杆及手轮，机舱风机壳体内油污清洁。 | 备件厂供 |
| 7 | 舵机舱风机（JCZ-50B:2.2KW×2台）拆装电机检修，更换进口轴承，活络风门螺杆及手轮，机舱风机壳体内清洁。 | 备件厂供 |
| 8 | 罗经甲板探照灯TZ1-A一盏换新。 | 备件船供 |
| （五） | 舵桨和中间轴工程 | |
| 1 | 舵桨机液压油冷却器Φ80×620×2个；滑油冷却器Φ260×1560×2个；吊运车间拆装解体清洁，试压1.25倍工作压力。 | 备件厂供 |
| 2 | 传动轴万向节4条（型号：GWB39075）吊运车间解体、清洁、检查、测量十字轴数据，加注锂基脂装复，螺栓（万向节64个，连接法兰64个）测量、渗透探伤检测。 | 备件厂供 |
（六） | 水线下工程（舵桨型号：肖特尔 SRP2020FP×2） | |
| 1 | 左、右螺旋桨拆出吊运车间，螺距测量，静平衡试验，损蚀部分亚弧补焊。（肖特尔SRP 2020 FP桨，减速比3.266:1,直径2800MM,4叶, 1828KG,专业厂家远航修理。）现场定 | 备件厂供 |
| 2 | 左、右舵桨轴磁粉探伤检查，并出具左、右舵桨桨轴探伤报告。现场定。 | 备件厂供 |
| 3 | 左右舵桨滑油各4100L,CKD-150放出,加新油41桶。现场定。 | 滑油船供 |
| 4 | 左、右舵桨防尘罩拆装1次。现场定。 | 备件厂供 |
| 5 | 左、右舵桨如漏油则尾轴封拆出，油封换新、试密。现场定。 | 备件船供 |
| 6 | 左、右导流管损蚀部分亚弧补焊，密性试压检查。补焊面积50×8700×5共2条。现场定。 | 备件厂供 |
| 7 | 左、右尾轴封前防尘罩/立柱/下齿轮箱腐蚀部分预补贝尔佐纳。约10公斤。现场定。 | 备件厂供 |
| 8 | 左、右螺旋桨桨叶损坏修复各10处，面积：40×60×5处，50×100×5处。现场定。 | 备件厂供 |
| 9 | 左、右舵桨导流罩内外、尾轴罩砂轮机手磨出白，锈蚀处修复尺寸修补，涂环氧底漆2度，中间漆1度，防污漆2度。（打砂前左、右舵桨水下部位彩条布整体围蔽保护严实，防止打砂异物进入回转密封部位）。 | 油漆船供 |
| 10 | 海底格栅6组共6个拆出清洁，换新不锈钢丝，海底门内腔除锈出白，油防锈漆2度，中间漆1度，防污漆2度，锌块更换。 | 油漆船供 |
| （七） | 油漆 | |
| 1 | 机舱、舵舱、舵壁板1000㎡及天花用金属清洁剂抹净后用淡水清洁油白漆1度。 | 油漆船供 |
| 2 | 机舱、舵舱所有管路用金属清洗剂洗干净并按规定油色漆1度（按管路种类分色）。 | 油漆船供 |
| 3 | 机舱、舵舱所有设备喷漆（除所需喷漆设备外，其他全部需要进行喷漆保护）。 | 油漆船供 |
| (八） | 其它工程 | |
| 1 | 从燃油舱人孔盖插管下去把油舱中的0#柴油抽出并由厂方 保存在厂，待修理完工试机前再加入油舱，以备试机、试 航。约存油15m3。 | 备件厂供 |
| 2 | 清舱底、清污水井、清污油舱3个吸口滤网清洁。清油泥约1吨。 | 备件厂供 |
| 3 | 预抽机舱，舵机舱污水三次约15m3。 | 备件厂供 |
| 4 | 滑油舱5.290m3×2个、柴油舱（34.211m3×2+28.622m3×2）共4个、污油舱6.937m3×2个，人孔盖共11个（前柴油舱2+2，后柴油舱1+1，滑油舱1+1，污油舱1+1，空舱1）拆开清洁舱内，胶垫换新，其中主机滑油舱2个需用面团清洁干净后并由轮机长确认后方可封舱加油。 | 备件厂供 |
| 5 | 滑油舱清两个洁经船方确认后，加入4012滑油3450L×2。 | 滑油船供 |
| 6 | 油水分离器进污口、装置分离后出水各取样1L化验并出具合格（含油量小于15PPM）的化验报告。 | 备件厂供 |
| 7 | 油水分离器15PPM报警装置检测，出具效验报告一式三份。 | 备件厂供 |
| 8 | 生活污水取样交有资质的机构化验，并出具水质化验合格报告。 | 备件厂供 |
| 9 | 甲板机械更换液压油700L。液压油船供 | 备件厂供 |
| 10 | 喷涂加工泵轴5条,电机轴5条，新加工泵轴3条，316不锈钢。 | 备件厂供 |
| 11 | 200L空油桶约80个（其中主机36个舵机33个甲板机械5个）, 20L空油漆桶约100个,5L空油漆桶约60个由船厂交给有资质公司回收处理,接收处理证明交船 |
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