梅龙铁路先开段第三方质量检测
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| 项目名称 | 省份 | ||
| 业主单位 |
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业主类型 | |
| 总投资 | 建设年限 | ||
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| 审批机关 | 审批事项 | ||
| 审批代码 | 批准文号 | ||
| 审批时间 | 审批结果 | ||
| 建设内容 | |||
磋商公告
国义招标股份有限公司（以下简称采购代理机构）受广东梅龙铁路有限公司（以下简称采购人）的委托，现就梅龙铁路先开段第三方质量检测进行竞争性磋商。
1. 项目概况与采购范围
1.1项目编号：0724-2000U02N0823
1.2项目名称：梅龙铁路先开段第三方质量检测
1.3项目概况
梅州至龙川铁路位于广东省东部，线路自梅汕客专梅州西站引出，沿途经过梅州市梅县区、兴宁市、五华县和河源市龙川县，终至赣深客专龙川西站。线路全长约95.6km，本线至赣深客专上、下行联络线分别长4.87km、4.31km。工程投资估算总额约164.69亿元，工期4年。
梅龙铁路先开段MLSG-1标段：梅兴亭隧道位于兴宁市径南镇和永和镇境内，起讫里程DK17+176～DK22+308，全长5132m。隧道DK17+935.1049～DK20+279.2117段2344.1068m位于R=8000m的曲线上，其余2787.8932m位于直线上。隧道内纵坡为人字坡，坡度及坡长分别为9.4‰/274m、-20‰/3250m、-7‰/1500m、-22‰/108m。进口轨面高程292.141m，出口轨面高程217.051m。
梅兴亭隧道进口采用帽檐斜切式洞门，洞门长21m，永久边坡采用骨架护坡防护；出口采用倒斜切式洞门，洞门长14m，永久边坡采用骨架护坡防护。
1.4建设地点：梅州市。
1.5采购范围
梅龙铁路先开段MLSG-1标段工程第三方质量检测（包括但不限于以下检测）：二衬混凝土质量、衬砌混凝土强度、锚杆质量。
| 序号 | 检测项目 | 检测方法 | 单位 | 数量 | 抽检数量 | 备注 |
| 1 | 二衬混凝土质量 | 超声波法 | m | 单测线36000 | 100%检测，二衬厚度、二衬后密实度、二衬中钢筋间距（如有） | |
| 2 | 衬砌混凝土强度 | 回弹法 | 处 | 52 | 每100米检测一处 | |
| 3 | 锚杆质量 | 拉拔法 | 根 | 3 | 1%且不少于3根 | 随机 抽检 |
1.6服务期限
梅龙铁路MLSG-1标段工程建设工期为30.4个月，本检测工作工期与相应工程工期同步。
1.7最高磋商限价金额：人民币224200元
1.8本项目划分为一个标段，标段号为MLJC-1标。
2. 供应商资格要求
供应商资格要求、机构人员设置和设施设备要求见磋商公告附表1.2.3
3. 竞争性磋商文件的获取
3.1有意向的供应商，请于2020年4月1日至4月8日，每日上午9：00时至11：30时，下午2：00时至4：30时（北京时间，下同），在广州市东风东路726号1楼购标室持以下资料购买磋商文件。
（1）供应商营业执照和资质证书复印件（加盖公章）
（2）法定代表人（负责人）证明书及法定代表人（负责人）授权委托书原件（非法定代表人〔负责人〕）
（3）购买磋商文件人本人身份证复印件（加盖公章）
3.2 磋商文件每套售价150元人民币（现金购买），售后不退。
3.3只有购买磋商文件的单位方可参与本磋商项目。购买磋商文件的单位，均被视为已充分理解本公告的有关要求，采购人及采购代理机构均无责任承担其是否符合供应商资格要求而引起的一切后果。
4. 响应文件的提交
4.1
提交首次响应文件的时间为2020年4月16日9时00分至9时30分，提交首次响应文件截止时间（开启时间）为2020年4月16日9时30分，地点为广州市东风东路726号2楼2号会议室。
4.2
逾期送达或者未送达指定地点或者未按规定密封的响应文件，采购代理机构不予受理。
5. 发布公告的媒介
本公告在国e平台（www.ebidding.com），中国招标投标公共服务平台（www.cebpubservice.com）等媒体发布。
6. 联系方式
采购人：广东梅龙铁路有限公司
地址：广州市天河区广东铁路投资大厦11楼
联系人：登录即可免费查看
电话：登录即可免费查看
采购代理机构：国义招标股份有限公司
地址：广州市越秀区东风东路726号7楼
联系人：登录即可免费查看
电话：登录即可免费查看
电邮：luoyumei@ebidding.com
磋商公告附表1：供应商资格要求
| 序号 | 项目 | 要求 |
| 1 | 资质要求 | 1.在中华人民共和国境内依法注册的独立法人。 2.供应商具有省、部级建设行业主管部门颁发的在有效期内的《建设工程质量检测机构资质证书》或甲级的《工程试验检测机构等级证书》。 3.拥有省级及以上质量技术监督机构颁发的实验资质认定（CMA）证书（覆盖本次采购对应的检测项目）。 |
| 2 | 财务要求 | 供应商近三年（2016年至 2018年）中平均营业年收入不应小于200万元；注册资金要求在200万元及以上；近三年财务状况良好，没有处于财产被接管、冻结破产状态。 |
| 3 | 业绩要求 | 近五年（2015年4月～2020年4月）具有承担过类似工程（指铁路、公路或轨道交通项目）的质量检测业绩，业绩须包括本次采购的全部检测项目。提交合同复印件和工程量清单复印件。 |
| 4 | 信誉要求 | 1.近三年（2017年4月～2020年4月）内未发生与骗取合同有关的犯罪或者严重违约而引起的诉讼和仲裁； 2.近三年（2017年4月～2020年4月）中不曾在任何合同中违约或被逐或因任何原因而使任何合同被解除； 3.近三年（2017年4月～2020年4月）内未发生骗取中标或严重违约问题； 4.未在中国国家铁路集团公司或铁道行业建设主管部门通报的停标处罚期内，未在中国铁路广州局集团公司通报的停标处罚期内。 5.供应商及其法定代表人、拟委派的检测站长自（2019年4月～2020年4月）递交响应文件之日起前 1 年内没有人民法院判决、裁定生效的行贿犯罪记录。 6.对纳入国家铁路局“黑名单”管理的单位，且在公布期限内的不得参与磋商。（购买磋商文件当日查询到的，不允许其购买磋商文件；资格审查当日查询到的，拒绝接受其磋商。） 7. 在本项目采购公告发布之日前1年内不曾在采购人（铁路局或铁路公司）管辖范围内发生质量、安全事故或较严重质量安全稳定问题或运营安全事故。 |
| 5 | 联合体响应人 | 不接受联合体磋商； |
| 6 | 其他 | 供应商不得存在下列情形之一： (1) 被责令停业的； (2) 被暂停或取消投标资格且处于处罚期和处罚范围内； (3) 财产被接管或冻结的。 |
磋商公告附表2：机构设置及人员要求
| 序号 | 项目 | 要求 | |
| 1 | 机构设置要求 | 现场应设置检测站。 具体要求：成立现场检测站，机构组织健全，具有完善的各项工作制度，先进的管理模式和办公手段，检测实施过程中生活自理，独立办公。 | |
| 2 | 人员数量要求 | 检测站设置站长1人、技术负责人1人（可以兼任），现场专业检测工程师按不少于2名配置，其它人员内部自定。 | |
| 3 | 人员岗位要求 | 检测站长 | 检测站长（可兼任技术负责人）须具有省部级建设行政主管部门颁发的专业检测资格证书，工程师或以上技术职称，5年以上检测工作经验，有主持或负责类似项目工程检测工作经历（包括本次检测所有项目），无不良行为记录。 |
| 技术负责人 | 技术负责人（可由检测站长兼任）须具有省部级建设行政主管部门颁发的专业检测资格证书，工程师或以上技术职称，5年以上检测工作经验，有主持或负责类似项目工程检测工作经历（包括本次检测所有项目），无不良行为记录。 | ||
| 检测工程师 | 检测工程师须具有省部级建设行政主管部门颁发的专业检测资格证书，工程师或以上技术职称，从事检测工作3年以上。具有良好的职业道德和专业技术水平，身体健康。 | ||
| 其他技术人员 | 其他人员具有初级或以上技术职称，3年以上类似工作经验，并持有质量检测培训证书。具有良好的职业道德和专业技术水平，身体健康。 | ||
| 注：1.成交供应商上场的人员必须与响应文件相符，不得随意减少和更换，特殊情况下可报请建设单位主管部门同意后适当调整，但不得降低资质要求。 2. 站长及技术负责人工作经历须附相应的证明文件。 | |||
磋商公告附件3：设施设备要求
| 序号 | 项目 | 要求 | |||
| 1 | 交通、通讯、办公和生活设备设施 | 1.供应商应配备与检测方法相应的各种先进的检测仪器、设备，数量和质量应满足本采购项目检测工作的需要； 2.供应商应配备交通运输工具、通讯及办公设备，数量和质量应满足本采购项目检测工作的需要，其中交通运输工具不少于1台，通讯及办公设备不少于1套。 | |||
| 2 | 检测设备 | 1 | 地质雷达 | 1套 | |
| 2 | 锚杆拉拔仪 | 1台 | | ||
| 3 | 回弹仪（数显） | 2台 | | ||
| 注：以上设备均为最低标准，检测中视工作需要可进行种类、数量增补,并能满足工作。 | |||||
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