1、报名开始时间: | 2018-11-22 15:30 |
报名截止时间: | 2018-11-29 17:30 |
节假日: | 不休息 |
2、报名地点: | 网上报名 | 网址: http://218.2.208.144:8094/EBTS/index |
3、报名条件 |
(1)企业条件: | 资质条件: | 投标人同时具有以下资质: a.公路工程咨询甲级资质; b.公路行业设计甲级资质,或工程设计综合甲级资质; c.工程勘察综合类甲级资质; d.投标人应进入交通运输部“全国公路建设市场信用信息管理系统(http://glxy.mot.gov.cn)中的公路工程设计资质企业名录,且投标人名称和资质与该名录中的相应企业名称和资质完全一致。 |
业绩条件: | 投标人近五年内(2013年1月1日至今)至少承担过一项里程长度为20km或以上的一级或以上公路的勘察及设计项目(以江苏省交通运输招标投标信息管理系统中备案的完工时间、里程长度、道路等级为准)。 |
其它条件: | a、营业执照 投标人应为中国大陆境内合法注册的独立企业法人或事业法人,具备有效的营业执照。营业范围不得突破营业执照规定的范围。 b、信誉要求 1)在最近一期江苏省公路水运工程信用等级评价不得低于 A(暂定)级(以投标文件递交当日等级为准); 2)不存在苏交监察〔2007〕13 号文《关于印发<江苏省交通厅关于限制违反廉政合同的投标人进入交通工程建设市场的若干规定>的通知》中所述行贿行为而处于被禁止进入本省交通工程建设市场期限内的情况; 3)截止递交投标文件当日,未在“信用中国”网站(http://www.creditchina.gov.cn/)中被列为失信被执行人; 4)截止递交投标文件当日,未在国家企业信用信息公示系统(http://www.gsxt.gov.cn/)中被列入严重违法失信企业名单。 |
(2)项目负责人条件: | 资质条件: | 1、拟投入本项目的项目负责人应具备高级工程师或以上技术职称; 2、拟投入本项目的勘察分项负责人应具备高级工程师或以上技术职称。 |
业绩条件: | 1、拟投入本项目的项目负责人近五年内(2013年1月1日至今)至少担任过一项里程长度为20km或以上的一级或以上公路的设计项目的项目负责人或技术负责人(以江苏省交通运输招标投标信息管理系统中备案的完工时间、里程长度、道路等级为准)。 2、拟投入本项目的勘察分项负责人近五年内(2013年1月1日至今)至少担任过一项里程长度为20km或以上的一级或以上公路的勘察项目的勘察分项负责人或项目负责人或技术负责人(以江苏省交通运输招标投标信息管理系统中备案的完工时间、里程长度、道路等级为准)。 |
其它条件: | 拟投入本项目的项目负责人、勘察分项负责人必须为投标人自有职工,其社保缴纳证明材料须附在投标文件正本中,投标文件中所附社保缴纳证明材料为复印件的,则原件必须提交给招标代理供评标委员会审查,或可以通过社保缴纳所在地社保管理部门官方网站可以查询核实人员社保缴纳信息(投标人须在投标文件中主动提交有效的社保查询途径及人员社保信息)。 |
(3)其它要求: | 1、本次招标不接受联合体投标。 2、与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位,不得参加投标。单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位,不得参加同一标段投标投标。否则,相关投标均无效。 3、在本次招标的2个标段(ZXSJ1、ZXSJ2标段)中,一家单位最多可中 1 个标,同一家投标人如在2个标段均排名第一时,则优先推荐其为其投标价较大标段的第一中标候选人,其余标段由排名紧靠其后的单位依次递补。 4、技术成果经济补偿 本次招标对未 中标人投标文件中的技术成果不给予经济补偿。 |
(4)项目概况: | 1)312国道镇江句容段改扩建工程、312国道、346国道镇江戴家门至高资段改扩建工程项目是沪宁综合运输通道的重要组成部分、宁镇市域间的快速干线、龙潭港区的集疏运通道、沿江产业带的重要载体,项目路的建设,有利于支撑宁镇扬一体化、促进区域融合发展,有利于促进镇江创新产业带和沿江产业带发展,有利于改善现状国道通行环境、保障行车安全,有利于优化宝华山交通条件,带动沿线旅游产业发展。其中: 312国道镇江句容段改扩建工程起点位于句容高资分界处,顺接312国道镇江戴家门至高资段。项目终点位于宁镇界,顺接312国道南京段。可快速与南京主城沟通,终点位置相对稳定,路线全长约21.45公里。全线采用双向六车道一级公路标准建设,主线设计速度为100km/h,辅道设计速度为30-50km/h,辅道结合需求灵活布设。投资估算总金额29.5亿元,其中建安费21.4亿元。 312国道、346国道镇江戴家门至高资段改扩建工程起点始于戴家门五路交叉口,顺接戴家门互通,该节点各方向可快速连接镇江主城、句容常州等地,起点位置相对稳定。终点位于句容与高资分界处,终点位置相对稳定,路线全长约13.67公里。全线采用双向六车道一级公路标准建设,主线设计速度为100km/h,辅道设计速度为30-50km/h,辅道结合需求灵活布设。投资估算总金额20亿元,其中建安费14.2亿元。 2)306省道丹徒辛丰至谷阳段建设工程为新建工程,起自丹徒辛丰与233国道交叉处,向西跨京杭运河,与京沪高铁、京沪铁路、沪宁城际铁路交叉,经镇江生态新城,止于谷阳与312国道交叉处,路线全长约12公里。全线采用双向六车道一级公路标准,设计速度100km/h,投资估算总金额19亿元,其中建安费12.8亿元。 |