宜昌产投（宜都）绿色智能船舶产业园区基础设施建设项目起重设备采购及安装答疑与澄清公告
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宜昌产投（宜都）绿色智能船舶产业园区基础设施建设项目起重设备采购及安装 答疑与澄清公告
（招标编号：湖胜宜招 2024-125）
一、内容：
各潜在投标人：
根据招标文件的相关规定，现对招标文件有关内容进行澄清与修改，具体澄清与修改内容如 下：
一、答疑部分
1、电动单梁起重机（包括 3t、5t、10t），工作级别是否要满足 A5 要求，一般常规桥式起 重机工作级别为 A3 即可，请明确。
答：因使用频率高，需工作级别满足 A5 级别；另单梁起重机（3t、5t、10t）配备的小车为 欧式葫芦，10T 以上起重机配备的小车均为卷扬机。
2、有关桥式起重机，投标人报价是否包含轨道及安装和滑线费用，若需包含，请明确轨道 和滑线长度，是否存在多个起重设备共用轨道和滑线等问题。
答：投标报价含滑线及安装；是存在多个起重设备共用轨道和滑线的情况。报价是包含轨道 及安装,轨道长度约 5400m、滑线长度约 2700m，具体内容见随答疑文件发出的附图。3、有关门式起重机、造船龙门起重机、门座式起重机，投标人报价是否包含轨道、车挡、锚定等预埋件制作及安装，若需包含，请明确轨道长度。
答：设备的轨道、车挡、锚定等预埋件制作及安装都由投标人提供和安装，报价中也包含这 部分内容，材料堆场轨道长度约 540m、舱盖/中间甲板生产场地轨道长度约 350m，船台、舾 装、码头 QU80 轨道长度约 4100m，QU120 轨道长度约 1180m。
4、所有单双梁桥门式起重机，设备参数中起升速度均为 8m/min、大、小车走行速度均为 20m/min；是否为强制要求？根据常规车间使用要求，双梁桥式起重机大车走行速度 20m/min，有些偏低，是否需要调整，请明确。
答：所有单双梁桥门式起重机，设备参数中起升速度均为 0~8m/min，大、小车走行速度均 为 0~20m/min；双梁桥式起重机大车走行速度 0~20m/min，不需要调整；所有起重机运行机 构均为变频控制。
5、设备参数表中，部分总功率无法满足速度要求（例如第 14、15、16 等项，总功率偏小）；
总功率可否根据设计情况进行调整？
答：总功率可根据设计情况进行调整。
6、除第 26、27 项要求操作方式为天操+地操外？其余设备均为要求操作方式请明确。答：第 26 项 63T 电动双梁起重机为天操+地操，其它桥式起重机均为地操；龙门式和门座式 起重机均为天操。
7、所有电动单梁桥式起重机是否要配备 PLC 和变频器，是否要提供 TPI 网络接口和 PLC 工 控服务协议，请明确。
答：都需要配备。
8、序号 20、21：20 吨门式起重机主梁结构是采用桁架结构、还是箱型梁结构形式，请明确。答：采用箱型梁结构形式。
9、序号 26、27、32：63 吨、50 吨、32 吨电动双梁起重机，是否需要配置副钩，副钩起重 量、起升速度多少，请明确。
答：63 吨、50 吨电动双梁起重机配置 15T 副钩，起升速度为 0~20m/min；32 吨电动双梁起 重机配置 10T 副钩，起升速度为 0~20m/min；
10、门座式起重机单臂架结构变幅是采用钢丝绳变幅还是齿条变幅，请明确。
答：门座式起重机单臂架结构变幅是采用钢丝绳变幅；
11、序号 24、25、28、29、30、39、40、41、42 门座式起重机缺少应有的设备起升高度、变幅及回转速度、轨距等数值，请核实明确。是否配置副钩，副钩副钩起重量、起升速度多 少，请明确。其中序号 39、41 大车运行速度过小，请核实准确数据。
答：第 24 项门座式起重机起升高度轨上 40m，轨下 18m；变幅速度为 0~20m/min;回转速度 为 0~0.4r/min；轨距为 10.5m；起升速度为 0~20m/min；
第 25 项门座式起重机起升高度轨上 40m，轨下 18m；变幅为 30m 时最大起重为 45T；变幅速 度为 0~20m/min;回转速度为 0~0.4r/min；轨距为 10.5m；配置 10T 副钩，起升速度为 0~20m/min；
第 28、29、30、39、41 项门座式起重机变幅速度为 0~20m/min;回转速度为 0~0.4r/min；配 置 15T 副钩（第 28，29 项除外），起升速度为 0~20m/min；
第 42 项门座式起重机变幅速度为 0~20m/min;回转速度为 0~0.4r/min；轨距为 10.5m；起升 速度为 0~20m/min；
12、序号 36、37、38、40 造船龙门起重机是否为上下双小车结构形式，大车和小车起重量 如何分配，主梁有无悬臂，请明确。其中序号 36、37 起升速度过小，请核实准确数据。
答：第 36 项造船龙门起重机为上下双小车结构形式；下小车起重能力为 120/15t、上小车 起重能力为 2*80t；主梁有悬臂，配 10T 葫芦。
第 37 项造船龙门起重机为上下双小车结构形式；下小车起重能力为 200/15t、上小车起重 能力为 2*120t ；主梁有悬臂，配 10T 葫芦。
第 38、40 项龙门起重机为单小车结构形式，可为通用门式；配置 10T 副钩，起升速度为 0~20m/min；
13、请明确起重设备允许的轮压值。
答：车间内行车为 P43，200t/300t 龙门吊轨道为 QU120，其余均为 QU80；QU120 许用轮压 为 500KN, QU80 许用轮压为 300KN。
14、所有起重设备均未提供轨道型号、许用轮压和电源。缺少该部分内容，会导致设计方案 与现场条件不相符，可能影响使用。
澄清建议：请补充该部分内容。
答：车间内行车为 P43，200t/300t 龙门吊轨道为 QU120，其余均为 QU80；QU120 许用轮压 为 500KN, QU80 许用轮压为 300KN；上机电源均为 380V 50HZ。
15、招标文件 P46 序号 24 中 25 吨门座式起重机缺少轨距、起升高度、回转速度和变幅速度 等参数，会导致设计方案与现场条件不相符，可能影响使用。澄清建议：请补充该部分内容。答：第 24 项门座式起重机起升高度轨上 40m，轨下 18m；变幅速度为 0~20m/min;回转速度 为 0~0.4r/min；轨距为 10.5m；起升速度为 0~20m/min；
16、招标文件 P46 序号 25 中 45 吨-35 米门座式吊车缺少轨距、起升高度、回转速度和变幅 速度等参数，会导致设计方案与现场条件不相符，可能影响使用。澄清建议：请补充该部分 内容。
答：第 25 项门座式起重机起升高度轨上 40m，轨下 18m；变幅为 30m 时最大起重为 45T；变 幅速度为 0~20m/min;回转速度为 0~0.4r/min；轨距为 10.5m；配置 10T 副钩，起升速度为 0~20m/min；
17、招标文件 P47 序号 28、29 中 45 吨门座式起重机缺少起升高度、回转速度和变幅速度等 参数，会导致设计方案与现场条件不相符，可能影响使用。澄清建议：请补充该部分内容。答：第 28、29 项门座式起重机变幅速度为 0~20m/min;回转速度为 0~0.4r/min；起升速度为 0~20m/min，起升高度见技术要求文件；
18、招标文件 P47 序号 30 中 60t 门座式起重机缺少起升高度和变幅速度等参数，会导致设 计方案与现场条件不相符，可能影响使用。
澄清建议：请补充该部分内容。
答：第 30 项门座式起重机变幅速度为 0~20m/min;回转速度为 0~0.4r/min；配置 15T 副钩，起升速度为 0~20m/min，起升高度见技术要求文件；
19、招标文件 P49 序号 39 中 60t 门座式起重机缺少起升高度和变幅速度等参数，会导致设 计方案与现场条件不相符，可能影响使用。澄清建议：请补充该部分内容。
答：第 39 项门座式起重机变幅速度为 0~20m/min;回转速度为 0~0.4r/min；配置 15T 副钩，起升速度为 0~20m/min，起升高度见技术要求文件；
20、招标文件 P50 序号 41 中 60t 门座式起重机缺少起升高度和变幅速度等参数，会导致设 计方案与现场条件不相符，可能影响使用。澄清建议：请补充该部分内容。
答：第 41 项门座式起重机变幅速度为 0~20m/min;回转速度为 0~0.4r/min；配置 15T 副钩，起升速度为 0~20m/min，起升高度见技术要求文件；
21、招标文件 P50 序号 42 中 25t 门座式起重机缺少起升高度和变幅速度等参数，会导致设 计方案与现场条件不相符，可能影响使用。
澄清建议：请补充该部分内容。
答：第 42 项门座式起重机变幅速度为 0~20m/min;回转速度为 0~0.4r/min；轨距为 10.5m；起升速度为 0~20m/min，起升高度见技术要求文件；
22、招标文件 P49-P50 序号 38、40 中 40t 造船门式起重机、50t 造船门式起重机
问题：名称中的“造船门式起重机”，表示对该起重机的小车型式有什么具体的要求（是否 要求上下小车型式）？采用通用门式起重机的结构型式、小车型式（一个小车）是否可以？吊运物件的尺寸为多少？轮压是多少？有无副起升？
答：第 38 项龙门起重机为单小车结构形式，可为通用门式；配置 10T 副钩，起升速度为 0~20m/min；吊运物件的最大尺寸长宽为 10 米*22 米。第 40 项龙门起重机为单小车结构形 式，可为通用门式；配置 10T 副钩，起升速度为 0~20m/min；吊运物件的最大尺寸长宽为 12 米*20 米。轮压最大为 300KN。
23、招标文件 P49 序号 36-37 中 200t 造船门式起重机、300t 造船门式起重机
问题：名称中的“造船门式起重机”，表示对该起重机的小车型式有什么具体的要求（是否 要求上下小车型式）？采用通用门式起重机的结构型式、小车型式（一个小车）是否可以？吊运物件的尺寸为多少？轮压是多少？有无副起升？
答：第 36 项造船龙门起重机为上下小车结构形式；下小车起重能力为 120/15t、上小车起 重能力为 2*80t ；主梁无悬臂，配 10T 维修葫芦。第 37 项造船龙门起重机为上下小车结构
形式；下小车起重能力为 200/15t、上小车起重能力为 2*120t；主梁无悬臂，配 10T 维修葫 芦。轮压最大为 500KN。
24、该项目有无招标代理服务费？请澄清。
答：本项目招标代理服务费由招标人支付。
25、桥机供货是否包含安全滑触线？请澄清。
答: 投标报价含滑线及安装；
26、招标文件 P45、P48 序号 19、31 中 16 吨电动双梁起重机配电磁吊、10 吨电动单梁起重 机配电磁吊，电磁吊的电磁吸盘吊什么货物？请澄清。
答：电磁吊的电磁吸盘吊钢板。
27、龙门吊、门座起重机供货是否含车挡及锚定防风预埋件？请澄清。
答：投标报价含车挡、锚定等预埋件。
28、招标文件 P45-46 序号 20、21、22、23 中 20 吨门式起重机、10 吨门式起重机是否确定 没有悬臂，码头许用轮压有无要求？请澄清。
答：不需要悬臂；码头许用轮压 300KN。
二、澄清部分
1、本项目技术规格书已作为附件随本答疑澄清文件发出，请各潜在投标人及时查收。当招 标文件中的技术要求与“技术规格书”中的技术要求不一致时，以“技术规格书”中的要求 为准。
2、本项目投标文件递交截止时间（即开标时间）延期至 2024 年 7 月 29 日上午 9 时 00 分，地点不变。
本澄清与修改文件与招标文件具有同等法律效力，澄清与修改文件与招标文件表述不一致之 处，以澄清与修改文件为准。
延期开标：2024-07-29 09:00:00
二、监督部门
本招标项目的监督部门为宜昌国有资本投资控股集团有限公司风险控制部。
三、联系方式
招 标 人：宜昌产投达江产业园区运营管理有限公司
地 址：宜昌市伍家岗区首信财富中心 20 楼
联 系 人：登录即可免费查看
电 话：登录即可免费查看
电子邮件：/
招标代理机构：湖北胜捷工程咨询有限责任公司
地 址： 宜昌市发展大道 16 号金德瑞国际酒店 22 楼 联 系 人： 登录即可免费查看
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电子邮件： /
招标人或其招标代理机构主要负责人（项目负责人）：（签名）
招标人或其招标代理机构：（盖章）
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