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葫芦岛公司(运询)-2022-01-001

基本信息

省份	辽宁	城市	葫芦岛市
招标代理机构		项目名称	葫芦岛公司
采购单位	葫芦岛公司	采购联系人	登录即可免费查看
采购电话	登录即可免费查看
拟定单一来源采购供应商	葫芦岛世兴矿业有限公司

基本信息
项目名称		省份
业主单位		业主类型
总投资		建设年限
建设地点
审批机关		审批事项
审批代码		批准文号
审批时间		审批结果
建设内容

单据编号：葫芦岛公司(运询)-登录即可免费查看-01-001
物流信息

运输方式	发站（港）	到站（港）
船运	黄骅港	葫芦岛港
物资品种	运输数量（吨）	最小承运数量（吨）
烟煤	55000	54000
交货日期	运距（公里）	采购单位
登录即可免费查看-01-08 ~ 登录即可免费查看-01-14	400	葫芦岛公司

交易属性

保证金金额(元/吨)	保证金要求	结算付款方式
20.00	严格执行保证金制度	第五条费用构成、结算和付款 1.合同金额：暂定含税价格**元整，税率，去税价格，大写*（以实际装货数量结算）。 2.合同数量：5.5万吨，综合单价：元/吨。本次运输代理合同综合单价为：****（含税）。葫芦岛港或---锦州港运输至西部热源厂4.5万吨、运输至CBD热源厂0.5万吨、运输鞍山热电有限公司0.5万吨（汽运费65.00元/吨）。 3.结算：按实际发生结算。由于受租用货船吨位影响，本次煤炭运输数量允许偏差在合同量的90%-110%万吨。以第一目的港离岸平仓后，港口委托第三方具备国家资质检定机构单位出具的检定报告为计算依据，乙方需按甲方要求开据运输发票及港杂费发票。 4.付款：以甲方西部及CBD热源厂收到煤炭代理运输卸载率100%签收确认为准，甲方依据物流采购投标文件要求，在一年内完成煤炭运输代理费用付款事宜（含港杂费、履约保证金）,乙方具备一年以内运输费用垫资能力。

考核条款

运输代理装卸期限
1. 海运及港口：装港 120小时，卸港192小时，装卸时间合并计算共计312小时（13天）。
2. 装卸货时间从船舶抵达首个锚地时起算，若直接靠泊则以第一根缆绳上桩时间开始起算，扣除锚地至靠妥码头的航行时间，至装卸货完毕时止。装卸货时间一经起计，每天24小时连续计算，周六，周日及节假日时间包括在内，但因天气原因封航和停止作业时间经双方确认后，各自承担一半封航和停止作业时间。不足1小时部分按比例计算。以装卸两港代理提供的《装卸时间事实记录》（SOF）为准。
3. 装卸时间每超过一天，产生滞期费3.00元/吨*天****吨=***万元/天，所发生滞期费由乙方代缴。甲、乙双方各承担50%，即甲方向乙方缴纳滞期费****万元/天。以实际发生数量为准。
4. 港口港内堆存：葫芦岛港或锦州港，货物堆存时间50天以内。
第五条费用构成、结算和付款
1.合同金额：暂定含税价格****元整，税率***，去税价格***，大写*****（以实际装货数量结算）。
2.合同数量：5.5万吨，综合单价：**元/吨。本次运输代理合同综合单价为：****（含税）。葫芦岛港或---锦州港运输至西部热源厂4.5万吨、运输至CBD热源厂0.5万吨、运输鞍山热电有限公司0.5万吨（汽运费65.00元/吨）。
3.结算：按实际发生结算。由于受租用货船吨位影响，本次煤炭运输数量允许偏差在合同量的90%-110%万吨。以第一目的港离岸平仓后，港口委托第三方具备国家资质检定机构单位出具的检定报告为计算依据，乙方需按甲方要求开据运输发票及港杂费发票。
4.付款：以甲方西部及CBD热源厂收到煤炭代理运输卸载率100%签收确认为准，甲方依据物流采购投标文件要求，在一年内完成煤炭运输代理费用付款事宜（含港杂费、履约保证金）,乙方具备一年以内运输费用垫资能力。
第六条货物运输与验收
1.根据交通部《国内水路货物运输规则》，以船舶水尺为货物重量的计量方法，并以装港船舶水尺计量测得的货物重量作为本航次实际装船的货物重量载入运单。卸港交接货量与运单载明重量允许偏差为≤3‰范围以内。
2.汽运短途损耗率允许偏差为≤3‰范围以内。
3.甲、乙双方方应派人参与货物交接，若甲方或乙方不派人，则船舶与港口作业人进行的交接报告视为乙方已履行了对甲方的交货义务。
4.乙方应按甲方货物要求调派适航适货的船装运。船舶在航行中，船方有遵照政府命令改航、停航、停靠任何港口或拖带救生的权利，由此增加的费用由乙方承担。
5.货物运输过程中，乙方需办理海运、汽运代理（本次5.5万吨下水煤）货物100%全额商业运输险，保险金受益人（为甲方）国能葫芦岛热电有限公司。商业保费由乙方支付。
6.装港及卸港的船舶代理人由乙方指定，费用由乙方支付。
第七条违约责任
1.本合同签订后，如任何一方要取消合同，则视为违约方，并向另一方以书面形式提出，违约方应于取消合同当日按合同总价的20%向另一方支付违约金。
2.亏吨（亏卡）损耗：采购方（甲方）拥有货物100%所有权。自第一卸货港水尺复检后开始计算，港内卸载→倒垛→汽运短途→热源厂≤3‰，海上船运损耗依据国家水尺检定规定标准应在≤3‰范围内（二者平均累计≤6‰）。损耗超出6‰标准范围情况时，按照采购原煤综合价格（含汽海运费、港杂费等）进行双倍全额赔偿（综合价格200%进行赔偿）。亏卡损耗参照热值及现货价格离岸平仓报告单（检测报告）作为考核核算依据。
3.经定位仪实时在线检测，发现乙方运载车辆驶离、偏离固定路线，扣罚乙方2万元/车/次。同时甲方有权对乙方违规车辆委托第三方具备国家资质检测检定机构完成煤炭热值、重量复检工作，乙方承担全部亏吨、亏卡赔偿费用和责任（由于车辆肇事或故障除外）。乙方车辆遇突发事件，应第一时间告知甲方，由甲方指派专人完成后续押运工作。
4.甲方指派专人负责“车车押运”，经甲方人员发现，乙方违法使用套牌车辆或其他行贿、作弊手段恶意欺诈甲方行为，造成甲方财产损失情况时，甲方有权立即终止合同，及时上报国电主管部门，将乙方列入黑名单。并启动公安、司法立案维权程序。
5.甲方自国家能源集团电子商务平台中标通知乙方后，乙方应于5个工作日内完成下水煤运输代理合同签订和提报“报船函”申请。每延期1个工作日扣罚乙方3万元/天。（遇法定节日除外）
6.在第一卸货港货物落地后，乙方对煤炭汽运短途时间25日内完成全部落地煤炭的运输任务。每日入厂煤量约2000.00吨，超过5日没有按时完成进煤量甲方对乙方处罚5000元/日违约处罚；连续10天内没有完成批次煤进煤量，每延期1个工作日，扣罚乙方3万元/天；由于乙方违约影响煤炭保供运输，甲方有权利向所在地政府报告并启动“应急预案”，由政府协助完成后续运输工作，发生的一切费用由违约方承担。）每日白天进煤量不少于2000.00吨，如遇有特殊情况，经甲、乙双方友好协商后，本着合作共赢的原则顺利完成煤炭保供工作。
7.如因外界不可抗拒的力量白天未达到约定到货量，应在夜间补齐。夜间进煤时间不允许连续超过五天（具体工作双方协商解决）。
8.乙方必须有运输合同的运输资质。
9.报价组成：综合价=船运价+汽运价+港杂费+其它费用（含人工、财务费、堆存、检定、押运、保险）

报价规则

最高限价(元/吨)	报价方式	报价开始时间	报价结束时间	限价说明	合同条款
***	密封报价	登录即可免费查看-01-04 12:21:34	登录即可免费查看-01-05 12:21:34	高于最高限价，视为无效报价	下载合同样板