襄阳市政府投资工程建设管理中心关于内环提速改造二期工程质量检测（内环西线南段）更正公告
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襄阳市政府投资工程建设管理中心关于内环提速改造二期工程质量检测（内环西线南段）更正公告
发布日期：2022-03-14 18:11｜发布单位：襄阳励腾工程咨询有限公司｜项目监管地：襄阳市本级|阅读次数：
一、项目基本情况
1、原公告的采购项目编号：XYSZ-JSGC202203SZ-011001001
2、原公告的采购项目名称：内环提速改造二期工程质量检测（内环西线南段）
3、首次公告日期：2022-03-07
二、更正信息
1、更正事项：□采购公告 √采购文件 □采购结果
2、更正内容：
问题1、第三章“评标办法”第2.2.2（2）条商务评审中的第2点“机构及人员配备”中第2项“具有能提高检测精度及检测效率的智能化设备（如落锤式弯沉仪、地质雷达、多功能路况检测车）每自有一台得2分，本荐最多得4分”。针对此条，我公司认为：①地质雷达检测仪功能主要用于检测隧道断面等，多功能路况检测车主要用于病害分析等，针对新建城市快速主干道并无太多作用；②落锤式弯沉仪相对于日常的弯沉检测仪来说，并无精度的区别，只是检测方法的不同，既然相关部门批准了其他检测方法，则说明其他检测方法也能满足检测精度需求，只能说落锤式弯沉仪的检测更快速，但对于总长只有几公里的市政工程，并无太多优势，只能说对于长度几百公里或更多的高速公路来说，确实优势非常明显。③鉴于以上两点，我公司认为设置此条件没有必要。
回复：按招标文件要求执行。
问题2、第三章“评标办法”第2.2.2（2）条商务评审中的第3点“企业类似业绩”中第1项“近五年（投标截止时间前60个月，以合同签订时间为准）至少承担过一项质量合格的类似市政工程道路检测或公路第三方检测业绩的得2分”。针对此条，我公司认为本工程属于市政工程，不应将公路第三方检测业绩这种交通部门的业绩作为企业业绩，建议将“公路第三方检测业绩”删除。
回复：按招标文件要求执行。
问题3、第三章“评标办法”第2.2.2（2）条商务评审中的第4点“检测机构实力”中第4项“参加过市级单位委托的检验检测项目的，第一个得1分，最多得3分；参加过省、部级单位委托的检验检测项目的，每一个得2分”。针对此条，我公司认为本工程属于市政工程，不应将交通行政管理部门委托检验检测项目作为评分依据。建议对此条进行明确：即建设行政主管部门（包含住建部、省（市）级住建厅或质监站）委托的市政道路或桥梁工程。
回复：按招标文件要求执行。
问题4、我公司认为，类似这种高架桥检测同普通的市政工程检测并无太多区别，在检测方法上都是一样的，只不过是检测参数有所增加，例如：橡胶支座、钢铰线等。关键还是考察检测公司是否运行规范（例如有没有出具虚假检测报告的行为）、检测数据是否科学（例如各种检测能力比对是否满意）等。
回复：按招标文件要求执行。
问题5、招标文件第一章第3.1条“本次招标要求投标人须具备：”中第？条“由于本项目检测任务重，为保证工程检测的及时性，投标人中标后在襄阳市区须设有检测试验室，拟派本项目的相关人员须到岗履职（提供承诺书，格式自拟）。”为满足该项目建设的进度、质量、安全等需求，保证该工程建设施工全过程中的各项检测工作的质量安全、及时性。对外地检测机构中标后在襄阳市区设立检测实验室的人员、设备、环境、管理体系的建设；实验室建设的时间等要素，是否都应有明确的配置标准要求。
回复：投标人中标后在襄阳市区须设有检测试验室，并具备自有的各种检测设备和仪器，满足现场抽检的需要（此条内容增加在承诺书中）。
问题6、招标文件第一章第3.4条“其它要求”中第2项“本次招标允许投标人在①内环提速改造二期工程（内环西线南段）第三方检测；②内环提速改造二期工程（内环北线东段）第三方检测；③内环提速改造二期工程（内环北线西段、内环西线北段）第三方检测；④内环提速改造二期工程（内环南线）第三方检测；⑤内环提速改造二期工程（内环至襄阳东站连接线、内环至襄阳机场连接线）第三方检测招标上述五个项目中进行投标，但按照上述顺序，若投标人两次被推荐为第一中标候选人后，则自动放弃其他所投标项目的第一中标候选人资格。”本项目检测任务重，如果一家单位两次被推荐为第一中标候选人，所投入人员、设备能否够满足两个项目的检测需求，能否保证检测的及时性而不耽误工期及质量。因此我单位建议投标人一次被推荐为第一中标候选人后，则自动放弃其他所投标项目的第一中标候选人资格。
回复：按招标文件要求执行。
3、更正日期：2022-03-14
三、其他补充事宜
无
四、凡对本次公告内容提出询问，请按以下方式联系
1、采购人信息
名 称：襄阳市政府投资工程建设管理中心
地 址：襄阳市樊城区新华路
联系方式：登录即可免费查看
2、采购代理机构信息
名 称：襄阳励腾工程咨询有限公司
地 址：襄阳市高新区追日路9号汉北工业园1栋2楼
联系方式：0710-3276699
3、项目联系方式
项目联系人：登录即可免费查看
电 话：登录即可免费查看
发布日期：2022-03-14 18:11｜发布单位：襄阳励腾工程咨询有限公司｜项目监管地：襄阳市本级|阅读次数：
一、项目基本情况
1、原公告的采购项目编号：XYSZ-JSGC202203SZ-011001001
2、原公告的采购项目名称：内环提速改造二期工程质量检测（内环西线南段）
3、首次公告日期：2022-03-07
二、更正信息
1、更正事项：□采购公告 √采购文件 □采购结果
2、更正内容：
问题1、第三章“评标办法”第2.2.2（2）条商务评审中的第2点“机构及人员配备”中第2项“具有能提高检测精度及检测效率的智能化设备（如落锤式弯沉仪、地质雷达、多功能路况检测车）每自有一台得2分，本荐最多得4分”。针对此条，我公司认为：①地质雷达检测仪功能主要用于检测隧道断面等，多功能路况检测车主要用于病害分析等，针对新建城市快速主干道并无太多作用；②落锤式弯沉仪相对于日常的弯沉检测仪来说，并无精度的区别，只是检测方法的不同，既然相关部门批准了其他检测方法，则说明其他检测方法也能满足检测精度需求，只能说落锤式弯沉仪的检测更快速，但对于总长只有几公里的市政工程，并无太多优势，只能说对于长度几百公里或更多的高速公路来说，确实优势非常明显。③鉴于以上两点，我公司认为设置此条件没有必要。
回复：按招标文件要求执行。
问题2、第三章“评标办法”第2.2.2（2）条商务评审中的第3点“企业类似业绩”中第1项“近五年（投标截止时间前60个月，以合同签订时间为准）至少承担过一项质量合格的类似市政工程道路检测或公路第三方检测业绩的得2分”。针对此条，我公司认为本工程属于市政工程，不应将公路第三方检测业绩这种交通部门的业绩作为企业业绩，建议将“公路第三方检测业绩”删除。
回复：按招标文件要求执行。
问题3、第三章“评标办法”第2.2.2（2）条商务评审中的第4点“检测机构实力”中第4项“参加过市级单位委托的检验检测项目的，第一个得1分，最多得3分；参加过省、部级单位委托的检验检测项目的，每一个得2分”。针对此条，我公司认为本工程属于市政工程，不应将交通行政管理部门委托检验检测项目作为评分依据。建议对此条进行明确：即建设行政主管部门（包含住建部、省（市）级住建厅或质监站）委托的市政道路或桥梁工程。
回复：按招标文件要求执行。
问题4、我公司认为，类似这种高架桥检测同普通的市政工程检测并无太多区别，在检测方法上都是一样的，只不过是检测参数有所增加，例如：橡胶支座、钢铰线等。关键还是考察检测公司是否运行规范（例如有没有出具虚假检测报告的行为）、检测数据是否科学（例如各种检测能力比对是否满意）等。
回复：按招标文件要求执行。
问题5、招标文件第一章第3.1条“本次招标要求投标人须具备：”中第？条“由于本项目检测任务重，为保证工程检测的及时性，投标人中标后在襄阳市区须设有检测试验室，拟派本项目的相关人员须到岗履职（提供承诺书，格式自拟）。”为满足该项目建设的进度、质量、安全等需求，保证该工程建设施工全过程中的各项检测工作的质量安全、及时性。对外地检测机构中标后在襄阳市区设立检测实验室的人员、设备、环境、管理体系的建设；实验室建设的时间等要素，是否都应有明确的配置标准要求。
回复：投标人中标后在襄阳市区须设有检测试验室，并具备自有的各种检测设备和仪器，满足现场抽检的需要（此条内容增加在承诺书中）。
问题6、招标文件第一章第3.4条“其它要求”中第2项“本次招标允许投标人在①内环提速改造二期工程（内环西线南段）第三方检测；②内环提速改造二期工程（内环北线东段）第三方检测；③内环提速改造二期工程（内环北线西段、内环西线北段）第三方检测；④内环提速改造二期工程（内环南线）第三方检测；⑤内环提速改造二期工程（内环至襄阳东站连接线、内环至襄阳机场连接线）第三方检测招标上述五个项目中进行投标，但按照上述顺序，若投标人两次被推荐为第一中标候选人后，则自动放弃其他所投标项目的第一中标候选人资格。”本项目检测任务重，如果一家单位两次被推荐为第一中标候选人，所投入人员、设备能否够满足两个项目的检测需求，能否保证检测的及时性而不耽误工期及质量。因此我单位建议投标人一次被推荐为第一中标候选人后，则自动放弃其他所投标项目的第一中标候选人资格。
回复：按招标文件要求执行。
3、更正日期：2022-03-14
三、其他补充事宜
无
四、凡对本次公告内容提出询问，请按以下方式联系
1、采购人信息
名 称：襄阳市政府投资工程建设管理中心
地 址：襄阳市樊城区新华路
联系方式：登录即可免费查看
2、采购代理机构信息
名 称：襄阳励腾工程咨询有限公司
地 址：襄阳市高新区追日路9号汉北工业园1栋2楼
联系方式：0710-3276699
3、项目联系方式
项目联系人：登录即可免费查看
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