西安交通大学国家储能技术产教融合创新平台电池热管理综合实验平台公开招标公告
最新消息!西安交通大学宣布启动能源与动力工程学院国家储能技术产教融合创新平台电池热管理综合实验平台招标程序。据悉,此次招标旨在寻找能源与动力工程学院国家储能技术产教融合创新平台电池热管理综合实验平台的合适供应商。
根据招标公告信息,西安交通大学将面向全国邀请具备相关资质和经验的潜在投标人参与此次招标。所有投标人需在规定的截止日期前递交书面投标文件,并遵守招标文件中的相关规定。招标文件将包括产品规格、报价等细节和要求。投标人需按照招标文件的规定提交书面投标文件,并附上相关材料。西安交通大学将组建专门的评标小组,对收到的投标文件进行审查和评估,并选择最佳的方案。最终的投标人将收到中标通知,并将与西安交通大学签订正式合同。
西安交通大学表示,本次招标旨在为能源与动力工程学院国家储能技术产教融合创新平台电池热管理综合实验平台寻找最优秀的供应商,希望广大投标人积极参与。投标人需严格遵守招标文件要求,并明确提供招标单位所需的所有信息和文件。任何未遵守招标文件要求的投标文件将被拒绝。以上为西安交通大学发布的能源与动力工程学院国家储能技术产教融合创新平台电池热管理综合实验平台招标通知。其他细节请留意后续公告。
西安交通大学(Xi’an Jiaotong University),简称“西安交大”,位于陕西省西安市,是中华人民共和国教育部直属的综合性研究型全国重点大学,由教育部、陕西省与国家国防科技工业局共建,国家“双一流”建设高校,首批进入国家“211工程”和“985工程”,国家“七五”“八五”重点建设高校,入选“珠峰计划”“强基计划”“2011计划”“111计划”、卓越工程师教育培养计划、卓越医生教育培养计划、卓越法律人才教育培养计划,是环太平洋大学联盟、九校联盟(C9)、中国大学校长联谊会、全球能源互联网大学联盟、中俄综合性大学联盟、中俄交通大学联盟、CDIO工程教育联盟、丝绸之路大学联盟成员高校,是中国人工智能教育联席会理事长单位、学位授权自主审核单位、中国三所开设少年班高校之一。
1896年盛宣怀在上海创建南洋公学;1921年定名为交通大学;1956年交通大学主体内迁西安;1957年分设为交通大学西安、上海两个部分,实行统一领导;1959年,交通大学西安部分定名为西安交通大学;2000年西安交通大学、西安医科大学、陕西财经学院三校合并组成新的西安交通大学。
截至2023年6月,学校兴庆、雁塔、曲江、中国西部科技创新港四个校区占地约5000亩,各类建筑总面积约400万平方米;设有32个学院(部、中心)、9个本科书院,开设76个本科招生专业;有博士后流动站30个,一级学科博士点36个,专业学位博士点6个,一级学科硕士点43个,专业学位硕士点29个;有在编教工6635人,学生54760名。
近年来,建筑工程行业在中国的发展势头迅猛,成为拉动经济增长的重要支柱。建筑工程涉及范围广泛,包括住宅建筑、商业建筑、公共建筑、基础设施等。它的重要性在于不仅满足人们的居住需求,同时也为经济活动提供场所和设施。
目前,中国的建筑工程行业正经历着多重变革和升级。一方面,建筑工程技术日新月异,智能化、环保和绿色建筑等新兴技术逐渐成为主流。另一方面,政策与环保意识的增强,促使建筑工程行业向更加绿色、环保和可持续的方向发展。
一方面,绿色建筑和低碳技术已成为未来建筑工程发展的重要趋势。针对当前环境保护和可持续发展的主流,低碳建筑已成为建筑工程行业的发展方向。同时,在绿色建筑方面,建筑材料的日常应用是以节能降耗为目标的。因此,建材升级换代、表面处理和加工工艺的改进逐步成为关键发展领域。
另一方面,随着智能化技术的不断普及,”智慧建筑“已成为行业的新热点,应用了先进的物联网思想,打造智慧城市的核心基础设施,解决了许多城市和企业的实际问题。更加智能化的建筑工程,对于节约能源、提高效率、降低成本、保证质量等方面都有了很好的体现。
综上所述,未来中国建筑工程发展趋势将会更加绿色、智能化、节能、环保和可持续。对于建筑企业来说,仅仅是依赖过去的“开发”模式、以求利为目的去发展已经远远不够,因此,建筑企业应在技术创新和管理创新方面下功夫,不断充实自己的技术和态度来推动建筑行业的进一步升级和繁荣。