苏交科集团5800万元中标连云港北疏港高速公路二期工程

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文/剑鱼标讯

2023-12-04

文章摘要:2023年11月2日，根据连云港市住建局网站公布的信息，连云港市交通控股集团承担徐新公路提升改造工程、北疏港高速公路二期工程、瀛洲南路改造及南延工程等3个项目，估算总投资68亿元。

连云港北疏港高速公路，是江苏省的一条省级高速公路，线路编号S24。这条高速公路全长10.912公里，总投资约10.06亿元。它起自连徐高速公路（连或高速公路）零公里处设置墟沟互通枢纽和北固山隧道止于连云港拦海大堤。此外，该高速公路在建设过程中，还设置了墟沟互通和北固山隧道段，共计5.016公里，采用双向四车道高速公路标准建设。

连云港北疏港高速公路中的节点工程北固山隧道在施工时间长达8年后，于2016年6月通过交工验收，并于2021年10月完成竣工验收并通车。

连云港北疏港高速公路二期工程

2023年11月2日，根据连云港市住建局网站公布的信息，连云港市交通控股集团承担徐新公路提升改造工程、北疏港高速公路二期工程、瀛洲南路改造及南延工程等3个项目，估算总投资68亿元。

对于北疏港高速公路二期工程，连云港市住建局将与市交通局进一步完善建设方案，研究海滨大道至墟沟枢纽段2.8km涉铁专题实施方案；开展生态红线不可避让论证、勘测定界、规划选址、林地调查等工作，同步开展设计、环评、洪评等前期招标准备工作。

2023年11月13日，连云港北疏港高速公路二期工程可行性研究及勘察设计项目招标公告发布，根据招标公告内容显示：

连云港北疏港高速公路二期工程起点为大港路与海滨大道交叉处，向西延伸利用大港路、G228（242省道）、宋庄互通连接线，止于G25长深高速宋庄互通，路线长度约20.51km。其中墟沟枢纽以东段拟采用双向四车道高速公路标准，设计速度 100公里/小时，墟沟枢纽以西段拟采用双向六车道高速公路标准，设计速度 100公里/小时，上述两段的技术标准最终以审批部门批复文件为准。全线估算总投资约58.9亿元，其中建安费约47.4亿元。

此次招标公告的范围包括三个方面，分别是工程可行性研究报告编制、初步设计及施工图设计、BIM研究。

苏交科集团5800万元中标连云港北疏港高速公路二期工程

2023年12月4日，从剑鱼标讯收录的标讯信息中得知，苏交科集团股份有限公司以5800.1万元的价格成功中标连云港北疏港高速公路二期工程工程可行性研究及勘察设计项目。

另外两名中标候选人分别是中交第二公路勘察设计研究院有限公司、华设设计集团股份有限公司，投标报价分别为5811.8万元和5730.88万元。

苏交科集团股份有限公司位于南京市，成立于2002年，原先名称是江苏省交通科学研究院股份有限公司，后来改为现名。该公司是一家基础设施领域综合解决方案提供商，从事公路、市政、水工、铁路、城市轨道、环境、航空和建筑等行业的规划咨询、勘察设计、科研检测、安全评价、节能环保、监理、工程总承包、PPP投融资、智慧城市及互联网+的信息化业务。