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上部结构为5-16m钢筋混凝土工字梁微弯板桥,下部结构为埋置式桥台,桩柱式基础,桩柱式桥墩,钻孔灌注桩基础。桥梁全长84m,桥梁全宽12m(净10.0m+2*0
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上部结构为5-16m钢筋混凝土工字梁微弯板桥,下部结构为埋置式桥台,桩柱式基础,桩柱式桥墩,钻孔灌注桩基础。桥梁全长84m,桥梁全宽12m(净10.0m+2*0
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天桥由1x21.3m+15.4m+1x20m钢箱梁及6座钢梯道组成;下部桥墩采用桩柱式桥墩、梯道基础采用扩大基础;城壕湾石油大桥至三道川大桥道路全长374
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17危桥改造工程大龙桥米),孔径为1-10m预应力钢筋混凝土空心板桥,下部为薄壁式桥台、柱式桥墩、钻孔灌柱桩基础,交通标志、波形染钢护栏等工程
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共设8个墩台,上部结构采用装配式预应力混凝土简支T梁(112片),下部结构均采用四柱式桥墩,墩柱桩尺寸为φ1.8-φ2.0m;全线共有涵洞7座,共计涵长696.8m
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桥宽36米,主墩采用双柱矩形墩身接承台接群桩基础,引桥下部结构桥墩采用桩柱式桥墩。桥台采用桩接盖梁桥台,桩基按摩擦桩设计。2.1采购内容:物资品种
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跨径组合为3*16+20+3*16+8x20m,上部结构采用预应力混凝土空心板,下部结构采用柱式桥墩、轻型桥台
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桥梁上部结构为2跨16米应预应力空心板,下部结构0号桥台为桩基接U型桥台,1号桥墩为桩柱式桥墩,2号桥台为扩大基础U型桥台。具体清单详见桂财评(2024)38号
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引桥上部结构采用5跨25米预应力混凝土现浇简支(连续)箱型梁;下部结构采用桩柱式桥墩,桩基础。本次招标共划分1个包件。招标范围:详见招标公告附表。3
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桥梁上部结构采用4×30米预应力混凝土T形梁,先简支后桥面连续;下部结构桥台为桩柱式桥台,桥墩为双柱式桥墩。具体详见设计图示范围全部工程内容及工程量清单编制的所有内容。25ad4407
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右幅桥跨布置均为(20+35+20)m预制装配式小箱梁桥,桥梁全长81.4m,桥墩基础采用桩柱式桥墩接盖梁;②下穿合杭高铁段:与铁路交叉里程为合杭高铁K160+196
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右幅桥跨布置均为(20+35+20)m预制装配式小箱梁桥,桥梁全长81.4m,桥墩基础采用桩柱式桥墩接盖梁;②下穿合杭高铁段:与铁路交叉里程为合杭高铁K160+196
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共设8个墩台,上部结构采用装配式预应力混凝土简支T梁(112片),下部结构均采用四柱式桥墩,墩柱桩尺寸为φ1.8-φ2.0m;全线共有涵洞7座,共计涵长696.8m
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共设8个墩台,上部结构采用装配式预应力混凝土简支T梁(112片),下部结构均采用四柱式桥墩,墩柱桩尺寸为φ1.8-φ2.0m;全线共有涵洞7座,共计涵长696.8m
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共设8个墩台,上部结构采用装配式预应力混凝土简支T梁(112片),下部结构均采用四柱式桥墩,墩柱桩尺寸为φ1.8-φ2.0m;全线共有涵洞7座,共计涵长696.8m
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共设8个墩台,上部结构采用装配式预应力混凝土简支T梁(112片),下部结构均采用四柱式桥墩,墩柱桩尺寸为φ1.8-φ2.0m;全线共有涵洞7座,共计涵长696.8m
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采用斜交正做,左右幅净间距非涉铁为1m,涉铁跨为5cm。下部结构采用桩柱式桥墩,桩基础采用系梁连接;上部采用预应力钢筋混凝土小箱梁结构,桥面采用先简支后连续结构
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桥宽36米,主墩采用双柱矩形墩身接承台接群桩基础,引桥下部结构桥墩采用桩柱式桥墩。桥台采用桩接盖梁桥台,桩基按摩擦桩设计。工程总工期600天,总造价3
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桥梁上部采用4x30+4x30+3x30+4x30+4x30(19-30m)预应力混凝土连续箱梁,下部采用柱式桥墩,桩接盖梁桥台,钻孔灌注桩基础,桥梁全长576.6m
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2m³9劳务用工C40混凝土(台身)901.4m³10劳务用工C40混凝土柱式桥墩686.5m³11劳务用工C35混凝土(天桥挡块)16
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5m,采用跨径(2*9m)预制空心板梁,梁高0.5m,桥梁全长26.04m,采用柱式桥墩,桥墩直径1.0m,8.5*3m矩形扩大基础,基础设置为两阶,每阶厚度为0
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采用斜交正做,左右幅净间距非涉铁为1m,涉铁跨为5cm。下部结构采用桩柱式桥墩,桩基础采用系梁连接;上部采用预应力钢筋混凝土小箱梁结构,桥面采用先简支后连续结构
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全宽4.5m,净宽4m。上部结构为空心板梁,下部结构为重力式桥台,独柱式桥墩,桥面铺装为沥青混凝土铺装,护栏采用大刀片栏杆,简易伸缩缝。桥梁于1998年建设完成
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桥梁上部结构采用装配式预应力混凝土简支转连续箱梁,桥跨布置为(5*30),桥梁下部结构采用柱式桥墩、薄壁桥墩,肋板式桥台,钻孔桩基础。根据《公路铁路交叉路段技术》要求“公路跨线桥及边跨应满足1
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全宽5.6m,净宽5m。上部结构为空心板梁,下部结构为重力式桥台,独柱式桥墩,桥面铺装为沥青混凝土铺装,护栏采用大刀片栏杆,简易伸缩缝。桥梁于2004年建设完成
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采用直腹板形式单箱四室结构。主桥桥墩采用空心桥墩,基础采用钻孔灌注桩;过渡墩采用柱式桥墩,其上设L型盖梁,基础采用桩基础;引桥桥墩采用采用双柱式圆柱墩
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采用直腹板形式单箱四室结构。主桥桥墩采用空心桥墩,基础采用钻孔灌注桩;过渡墩采用柱式桥墩,其上设L型盖梁,基础采用桩基础;引桥桥墩采用采用双柱式圆柱墩
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上部结构采用预应力T梁、简支钢混组合梁和预应力混凝土箱梁,下部结构采用U型桥台,柱式桥墩和花瓶墩,钻孔灌注桩基础。高架桥梁分幅标准横断面:0.5m防撞护栏+10.25m车行道+0
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m24422混凝土桩系梁模板安装、拆除;混凝土浇筑;表面修整、养护。m315.423混凝土圆柱式桥墩(10m以内)搭、拆脚手架、工作平台;模板安装、拆除;浇筑混凝土;表面修整
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右幅桥跨布置均为(20+35+20)m预制装配式小箱梁桥,桥梁全长81.4m,桥墩基础采用桩柱式桥墩接盖梁;②下穿合杭高铁段:与铁路交叉里程为合杭高铁K160+196
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右幅桥跨布置均为(20+35+20)m预制装配式小箱梁桥,桥梁全长81.4m,桥墩基础采用桩柱式桥墩接盖梁;②下穿合杭高铁段:与铁路交叉里程为合杭高铁K160+196
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人行道路面基本与既有路面等高,路基宽7米。道路行车道桥上部结构为连续钢箱梁,下部结构为柱式桥墩、钻孔桩基础。还包括铁路保护区范围部分及相关市政配套设施(排水、交通、照明
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人行道路面基本与既有路面等高,路基宽7米。道路行车道桥上部结构为连续钢箱梁,下部结构为柱式桥墩、钻孔桩基础。还包括铁路保护区范围部分及相关市政配套设施(排水、交通、照明
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桥宽25.25米。上部结构采用预制预应力混凝土空心板梁,下部结构采用肋板式桥台、桩柱式桥墩及钻孔灌柱桩基础,设置涵洞一座。[br]2、元海五路起点位于海城路
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其余引桥采用25m跨先简支后连续预应力混凝土小箱梁;桥梁斜交正做,下部结构采用桩柱式桥墩,桩基础采用系梁连接)。具体内容详见施工图纸
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其余引桥采用25m跨先简支后连续预应力混凝土小箱梁;桥梁斜交正做,下部结构采用桩柱式桥墩,桩基础采用系梁连接)。具体内容详见施工图纸
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其余引桥采用25m跨先简支后连续预应力混凝土小箱梁;桥梁斜交正做,下部结构采用桩柱式桥墩,桩基础采用系梁连接)。具体内容详见施工图纸
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位于人行天桥北部。(3)人行天桥采用上部结构采用钢筋混凝土现浇板及钢箱梁两种结构形式。下部结构为柱式桥墩,钻孔灌注桩基础。天桥两侧设置钢化玻璃护栏
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位于人行天桥北部。(3)人行天桥采用上部结构采用钢筋混凝土现浇板及钢箱梁两种结构形式。下部结构为柱式桥墩,钻孔灌注桩基础。天桥两侧设置钢化玻璃护栏
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位于人行天桥北部。(3)人行天桥采用上部结构采用钢筋混凝土现浇板及钢箱梁两种结构形式。下部结构为柱式桥墩,钻孔灌注桩基础。天桥两侧设置钢化玻璃护栏
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位于人行天桥北部。(3)人行天桥采用上部结构采用钢筋混凝土现浇板及钢箱梁两种结构形式。下部结构为柱式桥墩,钻孔灌注桩基础。天桥两侧设置钢化玻璃护栏
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2C40混凝土(台身)劳务用工桥基础及下部m³828.6C40混凝土柱式桥墩劳务用工桥基础及下部m³2550.8C40混凝土板式桥墩劳务用工桥基础及下部m³26
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本桥上部结构采用4-20m预应力混凝土空心板,下部结构桥台均采用U型桥台桥墩均采用柱式桥墩,墩台均采用扩大基础。引道长约213.65m。建设内容:路基工程、路面工程
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04m/1座(上部结构采用3×20+3×35+3×20m简支小箱梁+先简后连续小箱梁,下部结构采用桩接盖梁桥台、桩柱式桥墩)、中小桥258.28m/7座(其中将军港桥上部结构采用2×25m先简支
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预应力混凝土箱梁、空心板梁、现浇板梁、钢筋混凝土简支T梁;下部结构多为双柱式桥墩接盖梁、单柱式桥墩接盖梁;桥台为轻型桥台、重力式桥台。本次服务对其进行预算审核服务
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预应力混凝土箱梁、空心板梁、现浇板梁、钢筋混凝土简支T梁;下部结构多为双柱式桥墩接盖梁、单柱式桥墩接盖梁;桥台为轻型桥台、重力式桥台。本次服务对其进行预算审核服务
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桥面宽18.0m。该桥上部结构为预制空心板简支梁,每跨11片空心板,下部结构为三柱式桥墩、重力式桥台;桥面为水泥混凝土铺装,伸缩缝类型为异型钢单缝式
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桥梁全长31.06m,分两幅设计,桥梁宽度23.5m,斜交角为30°。桥墩采用桩柱式桥墩,桥台采用桩接盖梁桥台,基础采用钻孔灌注桩基础。招标内容包括总体布置
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1613混凝土桩系梁模板安装、拆除;混凝土浇筑;表面修整、养护。m331.9014混凝土圆柱式桥墩(10m以内)搭、拆脚手架、工作平台;模板安装、拆除;浇筑混凝土;表面修整
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其余3座均采用1×20m简支矮T梁;下部结构采用桩接盖梁桥台、桩柱式桥墩),圆管涵15道、箱涵4道,平面交叉8处;改路桥梁50