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起点至胡家台枢纽互通段采用六车道,路基宽度34.5m,胡家台枢纽互通至终点段采用四车道,路基宽度27m。2.2本次计划采购范围本次洽谈共划分1个合同包,具体范围如下
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全长304.8米,道路红线宽度为30米,道路等级为城市次干路,双向四车道,设计行驶速度为40千米/小时,沥青混凝土路面。工程内容包括道路工程、排水工程
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工程总长度约320m(含道路长度约172.84m)。桥面拟建双向四车道,两侧含非机动车道及人行道。改建机动车道约1968m2。标段(包)划分
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通过枢纽立交与连霍国家高速公路衔接,终点为酒泉卫星发射中心。主线及天仓连接线按双向四车道一级公路技术标准建设,设计速度80km/h,整体式路基宽度24.5m
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起点至姚江枢纽段为双向六车道,路基宽度为33.5米;姚江枢纽至终点段为双向四车道,路基宽度为26米。漓渚互通连接线、店口互通连接线均采用双向四车道一级公路标准
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起点至姚江枢纽段为双向六车道,路基宽度为33.5米;姚江枢纽至终点段为双向四车道,路基宽度为26米。漓渚互通连接线、店口互通连接线均采用双向四车道一级公路标准
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起点至姚江枢纽段为双向六车道,路基宽度为33.5米;姚江枢纽至终点段为双向四车道,路基宽度为26米。漓渚互通连接线、店口互通连接线均采用双向四车道一级公路标准
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起点至姚江枢纽段为双向六车道,路基宽度为33.5米;姚江枢纽至终点段为双向四车道,路基宽度为26米。漓渚互通连接线、店口互通连接线均采用双向四车道一级公路标准
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主线全长136.689公里,项目概算投资约136.42亿元。项目主线采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度120公里/小时,整体式路基宽度26.5米
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其余路段采用两侧拼接加宽方案;连接线采用设计速度60公里/小时、路基宽度25.5米的双向四车道一级公路标准新建。其他技术指标按《公路工程技术标准》(JTGB01
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其余路段采用两侧拼接加宽方案;连接线采用设计速度60公里/小时、路基宽度25.5米的双向四车道一级公路标准新建。其他技术指标按《公路工程技术标准》(JTGB01
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1km。该项目主线采用《公路工程技术标准》(JTGB01-2014)中的双向四车道集散一级公路标准建设,设计速度80公里/小时,路基宽24
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通信工程、照明工程、给水工程、排水工程。道路全长980米,标准路幅宽度20米,双向四车道,城市次干道,设计速度30Km/h。4.业主:盐边发展(集团)有限责任公司。三
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东止于东科路(K0+631),本次干路设计时速均为40km/h,双向四车道,为城市次干路,建安费约为6845万元.群体工程应附《承包人承揽工程项目一览表》(附件1)(5)工程承包范围
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二级路交汇处)全长约3.302km。本项目路段均为双向行驶四车道,设计时速为80km/h,标准路段路基宽度为24.5m
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路线范围K104+340~K104+980,共长640米(含桥梁部分),采用一级公路建设标准,双向四车道,设计时速80km/h。2.3招标范围:包括桥涵工程、路基路面工程
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红线宽度24米,设计速度40Km/h,城市次干路,双向四车道;建设内容主要包括道路工程、桥涵工程、交通工程、排水工程(含污水、雨水)
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21Km/1.5座,桥梁1.417Km/6座,桥隧比66.3%。建设标准:按双向四车道,设计时速100Km/h,路基宽度26.0m;合同工期36个月,造价8
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北侧为广东实验中学附属茂名中学,南侧为荔园居、市民中心。市民街道路红线宽20米,双向四车道,按城市支路,混凝土路面设计。所需服务工程造价咨询服务内容1.该项目设计阶段
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北侧为广东实验中学附属茂名中学,南侧为荔园居、市民中心。市民街道路红线宽20米,双向四车道,按城市支路,混凝土路面设计。所需服务工程监理服务内容本工程的全部内容(监理工作范围内)的施工准备阶段的监理
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利用既有旧路26.746公里。在秃力亥、毛脑亥分别设置1处互通立交。本项目全线采用双向四车道一级公路标准建设,设计速度为80公里/小时,路基宽25.5米。桥涵设计汽车荷载等级公路
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利用既有旧路26.746公里。在秃力亥、毛脑亥分别设置1处互通立交。本项目全线采用双向四车道一级公路标准建设,设计速度为80公里/小时,路基宽25.5米。桥涵设计汽车荷载等级公路
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标段划分招标范围科创九路市政工程道路全长1022.527m,红线宽24m,由双向四车道组成,设计时速为30km/h,道路等级为城市次干路。主要建设内容包括
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21千米;道路红线标准宽度30米,天坤一路东段红线宽度32.5米,双向四车道,最大排水管径为2米。4459500陆军宜宾鲁叙建设有限公司普和新区叙州大道
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路线全长5.797km,起讫桩号K17+103-K22+900。主线采用双向四车道一级公路标准,设计时速100km/h,路基单幅宽度13.0米,桥涵设计汽车荷载公路
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道路总长约806m。东兴路(东升中路~智慧大道南)为城市次干路,双向四车道,路线全长约460米,红线宽度为26米,实施宽度为29米
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道路等级为城市次干路,设计车速为30km/t,路幅宽度为24m,双向四车道,建设内容包括道路及管网工程、电照工程、交通工程
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路面工程起点桩号K0+000,终点桩号K3+700。路线全长4.533公里(含长链)。按双向四车道一级公路标准建设,设计速度采用60km/h,路基宽度采用21.5m
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路面工程起点桩号K0+000,终点桩号K3+700。路线全长4.533公里(含长链)。按双向四车道一级公路标准建设,设计速度采用60km/h,路基宽度采用21.5m
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顺接湖北拟建的英山至黄梅高速公路,建设里程约45.7公里。为全立交、全封闭、双向四车道高速公路,设计速度100km/h,整体式路基宽度26m。项目估算总投资额约72
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主线全长136.689公里,项目概算投资约136.42亿元。项目主线采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度120公里/小时,整体式路基宽度26.5米
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按一级路标准设计,路宽23米。桥梁横向分幅布置,单幅宽度11.75米,双向四车道。桥梁全长502米,其中主桥差个370米,引桥长132米
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141公里,其中新建段长67.788公里,与泉南高速共线段长7.353公里。本项目采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度120公里/小时,路基宽度26.5m
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西县上洋镇环评机构广东粤扬环保科技有限公司项目概况项目位于阳西县上洋镇,采用双向四车道一级公路标准,设计速度80km/h,路基宽度25.5米。全线共设主线桥梁590米/6座
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10KV电力专线架设以及广场照明等工程的供货、安装施工。全线设计速度80km/h,为双向四车道高速。起止桩号:主线K0+000~K31+209.06,长31
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141公里,其中新建段长67.788公里,与泉南高速共线段长7.353公里。本项目采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度120公里/小时,路基宽度26.5m
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56km,按照高速公路标准建设,设计时速为100公里/小时,采用双向四车道,整体式路基宽26m,分离路基宽13m。路线起点为狮子山特长隧道中心位置
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00履约人员服务期限说明服务内容本工程为揭阳产业转移工业园教育路北段路线全长1.241公里。双向四车道,水泥混凝土路面,路基宽28米。基总宽度为28米,横断面布置为:2×4
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56km,按照高速公路标准建设,设计时速为100公里/小时,采用双向四车道,整体式路基宽26m,分离路基宽13m。路线起点为狮子山特长隧道中心位置
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南岗镇)和沭阳县(西圩乡、吴集镇、韩山镇、李恒镇、七雄街道、章集街道)。本项目采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度采用120公里/小时,路基宽度27米
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不含白新代建段)全长约178.65km,总投资271.22亿元,主线采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度100公里/小时,路基宽度26米,分离式路基宽度13米
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不含白新代建段)全长约178.65km,总投资271.22亿元,主线采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度100公里/小时,路基宽度26米,分离式路基宽度13米
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项目简介庆章高速施工二标段(K35+750~K70+342)路线全长34.592公里,采用双向四车道高速公路标准,设计时速120公里,主线路基宽度27米,位于滨州市惠民县
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大理州云龙县境内58.087公里,怒江州兰坪县境内长13.514公里。全线采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度80公里/小时,路基宽度25.5米,汽车荷载等级采用公路
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起讫桩号K35+700-K47+836.9,实际里程全长12.146公里。项目为双向四车道一级公路,设计速度80km/h。主要工程内容包含路基、路面、桥梁、涵洞、隧道
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起讫桩号K35+700-K47+836.9,实际里程全长12.146公里。项目为双向四车道一级公路,设计速度80km/h。主要工程内容包含路基、路面、桥梁、涵洞、隧道
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,止于岩腊山2号隧道中段(K34+647),线路总长19.5125km。采用双向四车道高速公路标准建设,设计时速80公里/小时,整体式路基宽25.5m
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11Km。路线走廊总体呈南北走向,全部位于双牌县境内,路线设计速度为100Km/h,双向四车道,路基宽度26m,本标段内设打鼓坪互通1处。主要工程数量有:路基挖方59
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58/K7+613~K13+487.136),全线采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度100公里/小时,全幅路基宽26m,沥青混凝土路面
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新建道路花楼街(民权路~乔家巷):城市次干路,设计长度约194米,红线宽30米,双向四车道,设计车速40千米/小时。统一街(民权路~乔家巷):城市支路,设计长度约181米