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GW4G15K;排量(L):1.5;进气形式:涡轮增压;气缸排列形式:L;气缸数(个):4;每缸气门数(个):4;配气机构:DOHC;最大马力(Ps):136;最大功率(kW)
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1.5进气形式:涡轮增压发动机布局:横置气缸排列形式:L气缸数(个):4每缸气门数(个):4环保标准:国VI中控屏幕尺寸:10英寸扬声器数量:8喇叭配气机构
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GW4G15K;排量(L):1.5;进气形式:涡轮增压;气缸排列形式:L;气缸数(个):4;每缸气门数(个):4;配气机构:DOHC;最大马力(Ps):136;最大功率(kW)
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0进气形式涡轮增压发动机布局横置气缸排列形式L气缸数(个)≥4每缸气门数(个)2执法执勤车辆3(辆)¥137,800.00¥413,400
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0进气形式涡轮增压发动机布局横置气缸排列形式L气缸数(个)≥4每缸气门数(个)≥4压缩比≥8-14配气机构DOHC最大马力(Ps)252最大功
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533排量(L):1.4进气形式:涡轮增压气缸排列形式:L气缸数(个):4每缸气门数(个):4配气机构:DOHC最大马力(Ps):150最大功率(kW)
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GW4G15K;排量(L):1.5;进气形式:涡轮增压;气缸排列形式:L;气缸数(个):4;每缸气门数(个):4;配气机构:DOHC;最大马力(Ps):136;最大功率(kW)
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0进气形式涡轮增压发动机布局横置气缸排列形式L气缸数(个)≥4每缸气门数(个)≥4压缩比≥8-14配气机构DOHC最大马力(Ps)252最大功
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1572mm;后轮距:1544mm;接近角21°;离去角19°;气缸个数:4个;每缸气门数:4个;变速器挡位个数:6挡;发动机:1.4T150马力L4;排量
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m发动机描述发动机型号排量(L)汽缸容积(cc)工作方式汽缸数(个)汽缸排列形式每缸气门数(个)气门结构压缩比最大马力(ps)最大功率(kW/rpm)最大扭矩(
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4门5座三厢车、进气形式:涡轮增压、气缸排列形式:L气缸数(个):4每缸气门数(个):4驱动方式:前置前驱、前悬架类型及后悬架类型
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m发动机描述发动机型号排量(L)汽缸容积(cc)工作方式汽缸数(个)汽缸排列形式每缸气门数(个)气门结构压缩比最大马力(ps)最大功率(kW/rpm)最大扭矩(
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涡轮增压;;发动机参数:发动机布局形式:横置;气缸排列形式:L;气缸数(个):4;每缸气门数(个):4;配气机构:DOHC;最大马力(Ps):169;最大功率(kW)
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m发动机描述发动机型号排量(L)汽缸容积(cc)工作方式汽缸数(个)汽缸排列形式每缸气门数(个)气门结构压缩比最大马力(ps)最大功率(kW/rpm)最大扭矩(
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发动机型号:DTJ,进气方式:涡轮增压,气缸排列形式L,气缸数(个)4,每缸气门数(个)4配气机构DOHC,最大马力(Ps)220,最大功率(kW)162
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发动机型号:DTJ,进气方式:涡轮增压,气缸排列形式L,气缸数(个)4,每缸气门数(个)4配气机构DOHC,最大马力(Ps)220,最大功率(kW)162
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m),(4)进气形式:涡轮增压,(5)燃油类型:汽油,(6)气缸数6个,每缸气门数4个;3.变速箱:7档湿式双离合;4.底盘转向:(1)悬架:前
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m),(4)进气形式:涡轮增压,(5)燃油类型:汽油,(6)气缸数6个,每缸气门数4个;3.变速箱:7档湿式双离合;4.底盘转向:(1)悬架:前
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≥400N•m6发动机排量≥2.0L7进气形式:涡轮增压8气缸排列形式:L9气缸数:4个10每缸气门数:4个11压缩比:≥1612▲变速箱:≥8档自动13▲车辆外形尺寸
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1525x730x1063mm;一米外噪音:104dB;缸径x行程:126x155mm;每缸气门数:2个。2、国五潍柴柴油发动机型号:WP10.350E53;发动机品牌:潍柴;发动机系列
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9;油箱容积(L)74;排量(ml)2492;进气形式涡轮增压;气缸数(个)6;每缸气门数(个)4;:燃油标号:95号;供油方式:缸内直喷;驱动方式:前置四驱;前悬挂类型
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m),(4)进气形式:涡轮增压,(5)燃油类型:汽油,(6)气缸数6个,每缸气门数4个;3.变速箱:7档湿式双离合;4.底盘转向:(1)悬架:前
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执勤执法车辆主要技术参数及配置执勤执法车辆一1数量/车身颜色1辆/白色2★发动机要求涡轮增压,气缸4个、每缸气门数4个。3变速箱9AT4★排量(T)排量≥2.05★功率(kW)KW≥1746★轴距(mm)
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发动机型号GW4C20C排量(mL)1967排量(L)2.0进气形式涡轮增压气缸排列形式L气缸数(个)4每缸气门数(个)4配气机构DOHC最大马力(Ps)190最大功率(kW)140最
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2198;进气形式:涡轮增压;气缸排列型式:L型;气缸数(个):4缸;每缸气门数(个):4;新能源汽车:否;驾驶位安全气囊:有;发动机自动灭火装置
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3.0进气形式:双涡轮增压气缸排列形式:V气缸数(个):6每缸气门数(个):4配气结构:DOHC驱动方式:前置四驱前悬挂形式
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3.0进气形式:双涡轮增压气缸排列形式:V气缸数(个):6每缸气门数(个):4配气结构:DOHC驱动方式:前置四驱前悬挂形式
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2.0L;4.进气方式:涡轮增压;5.气缸排列形式:L;6.气缸数(个):4;7.每缸气门数:4;8.配气机构:DOHC;9.最大马力(Ps)261;10.
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1177发动机发动机型号LAR排量(mL)1485排量(L)1.5进气形式自然吸气气缸排列形式L气缸数(个)4每缸气门数(个)4压缩比配气机构DOHC最大马力(Ps)99最大功率(kW)73
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1177发动机发动机型号LAR排量(mL)1485排量(L)1.5进气形式自然吸气气缸排列形式L气缸数(个)4每缸气门数(个)4压缩比配气机构DOHC最大马力(Ps)99最大功率(kW)73
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1177发动机发动机型号LAR排量(mL)1485排量(L)1.5进气形式自然吸气气缸排列形式L气缸数(个)4每缸气门数(个)4压缩比配气机构DOHC最大马力(Ps)99最大功率(kW)73
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1177发动机发动机型号LAR排量(mL)1485排量(L)1.5进气形式自然吸气气缸排列形式L气缸数(个)4每缸气门数(个)4压缩比配气机构DOHC最大马力(Ps)99最大功率(kW)73
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1177发动机发动机型号LAR排量(mL)1485排量(L)1.5进气形式自然吸气气缸排列形式L气缸数(个)4每缸气门数(个)4压缩比配气机构DOHC最大马力(Ps)99最大功率(kW)73
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5L;燃料种类汽油;*最大功率≥202kw—≤260kw;最大扭矩≥455N.m—≤490N.m;变速箱每缸气门数4;9档手自一体;发动机≥275
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≤236最大扭矩转速(rpm):≥4200-4700气缸排列形式:直列气缸数(个):4每缸气门数(个):4压缩比:14配气机构:DOHC缸径(mm):87.5行程(mm)
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5L;燃料种类汽油;*最大功率≥202kw—≤260kw;最大扭矩≥455N.m—≤490N.m;变速箱每缸气门数4;9档手自一体;发动机≥275
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m;变速箱10档手自一体;发动机≥275马力;五门七座SUV;;轴距≥2850mm;油箱容积≥85L;每缸气门数≥4;驱动方式前置四驱;全时四驱;倒车影像;定速巡航;驾驶模式切换运动、经济
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m;变速箱10档手自一体;发动机≥275马力;五门七座SUV;;轴距≥2850mm;油箱容积≥85L;每缸气门数≥4;驱动方式前置四驱;全时四驱;倒车影像;定速巡航;驾驶模式切换运动、经济
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m;变速箱10档手自一体;发动机≥275马力;五门七座SUV;;轴距≥2850mm;油箱容积≥85L;每缸气门数≥4;驱动方式前置四驱;全时四驱;倒车影像;定速巡航;驾驶模式切换运动、经济
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整备质量(kg)≧21655、发动机:自然吸气,发动机布局横置,气缸数(个)≧4,每缸气门数(个)≧4,配气机构:DOHC,最大马力(Ps)≧192,燃料形式
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四冲程;发动机净重:760kg;一米外噪音:≤96dB;缸径x行程:108x132mm;每缸气门数:4个。3.执行标准:国标或行业标准。4.验收标准
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排量(L):≥1.4,进气形式:涡轮增压,气缸排列形式:L型,气缸数(个):4,每缸气门数(个):4,最大扭矩(N·m)≥250,最大扭矩转速(rpm)1750-3000
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1.4排量(mL):1395进气形式:涡轮增压气缸排列形式:直列(L型)汽缸数:4每缸气门数(个):4配气机构:DOHC缸盖材质:铝合金缸体材质:铝合金燃料
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整备质量(kg)≧21655、发动机:自然吸气,发动机布局横置,气缸数(个)≧4,每缸气门数(个)≧4,配气机构:DOHC,最大马力(Ps)≧192,燃料形式
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3.0进气形式:双涡轮增压气缸排列形式:V气缸数(个):6每缸气门数(个):4配气结构:DOHC驱动方式:前置四驱前悬挂形式
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3.0进气形式:双涡轮增压气缸排列形式:V气缸数(个):6每缸气门数(个):4配气结构:DOHC驱动方式:前置四驱前悬挂形式
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进气形式:涡轮增压3、发动机布局:横置4、气缸排列形式:L5、气缸数(个)≥46、每缸气门数(个)≥47、配气机构:DOHC8、最大马力(Ps)>2309
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0进气形式涡轮增压发动机布局纵置气缸排列形式L气缸数(个)4每缸气门数(个)4配气机构DOHC最大马力(Ps)227最大功率(kW)167最
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0进气形式涡轮增压发动机布局纵置气缸排列形式L气缸数(个)4每缸气门数(个)4配气机构DOHC最大马力(Ps)227最大功率(kW)167最
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发动机型号GW4C20C排量(mL)1967排量(L)2.0进气形式涡轮增压气缸排列形式L气缸数(个)4每缸气门数(个)4配气机构DOHC最大马力(Ps)190最大功率(kW)140最