-
辖区水域巡查等。本船设计航区为内河B级航区。”2、原谈判文件第三章货物要求中“1.8.3.本船干舷满CMSA《公务船技术规则》(2020)对内河B级航区公务船的要求。”更正为“1
-
未经本公司审核同意的船舶不得进场接驳。3、砂石计量方法和标准。由现场各方代表共同测量干舷,参照“吃水/参考载货量对照表”计量船舶载货吨位,不再另行扣除除水除杂率
-
宽度不得小于37米。甲板强度满足海运要求。(2)外租船装货干舷需在3M-6M范围内(在装载3台状态下)。(3)船舶证书齐全,船员证书、保险齐全
-
宽度不得小于40米。甲板强度满足海运要求。(2)外租船装货干舷需在3.5M-5M范围内(在装载1台状态下)。(3)船舶证书齐全,船员证书
-
艉板高度≥570mm,扶手数量≥2个,起吊扣数量≥4个,牵引扣数量≥1个,干舷≥330mm。9、拖车架钢材表面热镀锌处理,配备LED防水尾灯,长度:≥6
-
宽度不得小于30米。甲板强度满足海运要求。(2)外租船装货干舷需在2.5M-4M范围内(在装载1台状态下)。(3)船舶证书齐全,船员证书
-
船舶主尺度不需改变,不属“船舶重大改造”,船体舯纵强度和船体结构不会受到影响,稳性和干舷满足CCS规范要求。2.3.2改造技术要求①轮机设备的改造◆将原右舷2#甲板泥泵系统(包括泥泵
-
模拟船体平台应当满足以下要求:1.尺寸要求:总体长度为60米、宽16米、干舷高0.2米、舰艏高1米;2.外形结构:以驱护舰为母型,简单设置舱室区域
-
95总吨31643船型散货船两柱间长195净吨17720建造年月2015.2.15型宽32.26结构干舷热带5.493m建造厂泰州三福船舶工程有限公司型深16.5夏季5
-
宽度不得小于38米。甲板强度满足海运要求。(不得有飞边)(2)外租船装货干舷需在2.5M-3.5M范围内(在装载12台状态下)。(3)船舶证书齐全,船员证书
-
宽度不得小于38米。甲板强度满足海运要求。(不得有飞边)(2)外租船装货干舷需在2.5M-3.5M范围内(在装载12台状态下)。(3)船舶证书齐全,船员证书
-
3、砂石计量方法和标准(1)由现场各方共同测量干舷,以该船舶“吃水/参考载货量对照表”和“船舶静水力计算书”计量船舶载货吨位
-
95总吨31643船型散货船两柱间长195净吨17720建造年月2015.2.15型宽32.26结构干舷热带5.493m建造厂泰州三福船舶工程有限公司型深16.5夏季5
-
经反复多方协商,确定趸船的设计长度为40m。(2)型深趸船型深主要考虑底舱布置和干舷高度。趸船底舱需布置的设备较少,因此型深主要考虑干舷高度。趸船与停靠船舶用跳板连接
-
长度不得小于130米,宽度不得小于39米。甲板强度满足海运要求。(2)外租船装货干舷需在2.2M-4M范围内(在装载6轨状态下)。(3)船舶证书齐全,船员证书
-
3、砂石计量方法和标准(1)由现场各方共同测量干舷,以该船舶“吃水/参考载货量对照表”和“船舶静水力计算书”计量船舶载货吨位
-
90米(长度)×15米(型宽)×3.5米(型深);干舷高度为2米,吃水高度1.5米。3.投标人资格要求3.1投标人为独立法人
-
本船是双机双桨的双燃料加油船,该船设有球鼻艏和垂直方尾,具有连续的干舷甲板、艏楼和艉楼。货舱区采用双壳结构并设有一道中纵壁,设置横舱壁将货舱区分为5对货油舱和2个污油舱
-
以AIS对船舶身份进行确认、以激光扫描设备对船舶干舷数值进行测量、以CCTV设备对现场画面进行录取、结合船舶业务数据对船舶超吃水数据进行计算
-
0元三、商务条款:1.宝坤源轮厂修油漆,请根据面积,平底按照30%喷砂面积,直底和干舷按照50%喷砂面积,远洋船舶,配套36月,航行率按照70%,请提供油漆配套
-
含杂扣除标准:计量方式由购砂单位、施工单位、采购人、主管部门等共同测量干舷,对照船舶“吃水/参考载货量对照表”或其他计量方式计算船舶载货吨位
-
2016《修改通报》对C级航区J2级航段非机动船的要求。(3)本船干舷满足中华人民共和国海事局《内河船舶法定检验技术规则(2019)》及其2015
-
保障港辖区生产安全,集装箱到港船舶数量多、船型较小、干舷较低且靠离频繁,为确保作业安全,同时考虑到运营成本和开普船拖轮资源的保有量
-
为满足海事安全监管要求,保障港辖区生产安全,集装箱到港船舶数量多、船型较小、干舷较低且靠离频繁,为确保作业安全,同时考虑到运营成本和开普船拖轮资源的保有量
-
(2)外租船装货甲板面积:每航次船舶长度均不得小于140米,宽度不得小于42米,船舶装卸船干舷最小2米,干舷最大4.1米(装载5台),共计三航次。(3)外租船船体两侧尽量不要有异形护舷
-
(2)外租船装货甲板面积:长度不得小于100米,宽度不得小于30米,干舷最小3.5米(装载6台)。(3)外租船船体两侧尽量不要有异形护舷
-
2016《修改通报》对C级航区J2级航段非机动船的要求。(3)本船干舷满足中华人民共和国海事局《内河船舶法定检验技术规则(2019)》及其2015
-
(2)外租船装货甲板面积:长度不得小于100米,宽度不得小于30米,干舷最小3.5米(装载6台)。(3)外租船船体两侧尽量不要有异形护舷
-
长度不得小于130米,宽度不得小于39米。甲板强度满足海运要求。(2)外租船装货干舷需在2.2M-4M范围内(在装载6轨状态下)。(3)船舶证书齐全,船员证书
-
信国际招标有限公司受大连船舶重工集团有限公司委托,就外部油漆(包括水线以下外板、干舷、露天甲板(除甲板防滑漆)、上层建筑外表面)进行询价采购。经评标委员会评审
-
两层结构加工为整体,面层顶面再铺设塑木地板。塑木地板应具备良好的防滑效果。2、浮桥的干舷为0.4m—0.5m。3、游艇靠泊侧的浮桥边缘应连续布置防撞条。4
-
5振华36利比里亚CCS240.54213.59.2二、各轮参考面积、船厂、及进厂时间:船名干舷面积(m2)直底面积(m2)平底面积(m2)拟进厂时间振华121406140
-
以先款后货的原则,最低缴款金额为33万元,砂石计量由现场各方代表共同测量干舷,参照“吃水/参考载货量对照表”计量船舶载货吨位,不再另行扣除除水除杂率
-
4、砂石计量方法和标准。由现场各方代表共同测量干舷,参照“吃水/参考载货量对照表”计量船舶载货吨位,不再另行扣除除水除杂率
-
国际招标有限公司受大连船舶重工集团有限公司委托,对其外部油漆(包括水线以下外板、干舷、露天甲板(除甲板防滑漆)、上层建筑外表面)(项目编号:0733
-
7700DWT电推油化船是电推船,共有4条船,双桨双舵,该船设有球鼻艏和垂直方尾,具有连续的干舷甲板、艏楼和艉楼。货舱区采用双壳结构并设有一道中纵壁,设置横舱壁将货舱区分为5对货油舱和2个污油舱
-
保障港辖区生产安全,集装箱到港船舶数量多、船型较小、干舷较低且靠离频繁,为确保作业安全,同时考虑到运营成本和开普船拖轮资源的保有量
-
3、砂石计量方法和标准。由采区现场各方代表共同测量干舷,参照“吃水/参考载货量对照表”计量船舶载货吨位,不再另行扣除除水除杂率
-
CTZB-2023110423招标内容:宁波大榭众联股份有限公司船底防污漆、干舷漆、甲板漆、船壳漆采购与施工相关的监督服务(监督服务指:工程施工上油漆时
-
气压力75(kpa)静放时间120(min)无异常。9.额定在人数:载重800KG(大于6人),其干舷不应低于1/2舷筒。10.艇身材质拉伸强度:经向≥80KN/m纬向≥65KN/m
-
性能要求:空载状态,航速≥10km/h时,左转直径≤4m,右转直径≤4m。6.安全要求:干舷≥285mm,静态稳性≥10°7.底板材质:防滑铝合金材质,并由阳极氧化的铝合金纵梁加固
-
3、砂石计量方法和标准。由采区现场各方代表共同测量干舷,参照“吃水/参考载货量对照表”计量船舶载货吨位,不再另行扣除除水除杂率
-
3、砂石计量方法和标准。由采区现场各方代表共同测量干舷,参照“吃水/参考载货量对照表”计量船舶载货吨位,不再另行扣除除水除杂率
-
风压作用及船舶移位时,浮坞泵站横倾角小于2,并满足在最大横倾角时有不小于0.5m的干舷。3.2.9浮坞泵站结构强度均满足《钢质内河船舶建造规范》(2016)中对码头供水囤船的要求
-
(2)外租船装货甲板面积:有效甲板面积40*100米,最大干舷不得小于3.5米(3)外租船船体不得有飞边。(4)船舶证书齐全,船员证书
-
10补漆3度平方米30211水线上通刷1度漆平方米100512船名、港籍、水尺、干舷图描绘艘213机舱地板、通道除锈、刷油项114驾驶室、船员宿舱地板刷漆油艘115锚链出舱
-
设备、人工等。计量方式由购砂单位、施工单位、采购人、主管部门等共同测量干舷,对照船舶“吃水/参考载货量对照表”或其他计量方式计算船舶载货吨位
-
设备、人工等。计量方式由购砂单位、施工单位、采购人、主管部门等共同测量干舷,对照船舶“吃水/参考载货量对照表”或其他计量方式计算船舶载货吨位
-
空载状态,航速≥10km/h时,左转直径≤4m,右转直径≤4m。★6、安全要求:干舷≥285mm,静态稳性≥10°7、底板材质:防滑铝合金材质,并由阳极氧化的铝合金纵梁加固
-
满足运输和整机装卸船要求。有效可使用甲板面积(≥36m*130m);装载状态最大干舷(≥2.8m):装载状态最小干舷(≤3.3m):装载状态最小吃水(≤8m)